【總結】工業(yè)數(shù)據(jù)通信與控制網(wǎng)絡第4講CAN通信技術陽憲惠清華大學自動化系CAN簡介?CAN[ControllerAreaNetwork]是控制器局域網(wǎng)的簡稱?它是德國Bosch公司在1986年為解決現(xiàn)代汽車中眾多測量控制部件之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種
2025-05-12 05:13
【總結】1Controller(控制器)Area(區(qū)域)Network(網(wǎng)絡)wasdevelopedbytheRobertBOSCHpanyin1983asabussystemforcars.網(wǎng)絡控制單元數(shù)據(jù)交換CAN總線基礎知識2CAN總線基礎知識CAN總線基礎知
2025-01-06 13:24
【總結】I2C總線協(xié)議I2C串行總線的組成及工作原理?采用串行總線技術可以使系統(tǒng)的硬件設計大大簡化、系統(tǒng)的體積減小、可靠性提高。同時,系統(tǒng)的更改和擴充極為容易。?常用的串行擴展總線有:I2C(InterICBUS)總線、單總線(1-WIREBUS)、SPI(SerialPeripheralInterface)總線等。
2024-10-18 13:29
【總結】旅客列車取暖鍋爐的操作方法列車取暖鍋爐§是以煤炭為燃料的取暖鍋爐設備,它是通過對爐體內(nèi)的水不斷加熱,促使鍋爐與車廂暖管的熱水不斷地循環(huán)而在車廂里釋放熱量達到客車取暖的目的。爐體o它由鍋爐、焚火
2025-04-30 18:16
【總結】第4章CAN網(wǎng)絡控制器及相關芯片討論內(nèi)容概述:CAN總線收發(fā)器PCA82C250/82C251控制芯片SJA1000參考文獻:陽憲惠.現(xiàn)場總線技術及其應用.北京:清華出版社史久根等.CAN現(xiàn)場總線系統(tǒng)設計技術.北京:國防工業(yè)出版社雷霖.現(xiàn)場總線控制網(wǎng)絡技術.北京:電子工業(yè)
2025-01-16 12:07
【總結】高速列車電技術的發(fā)展DevelopmentofElectricTechnologyforHighSpeedTrain1.高速鐵路網(wǎng)的跨越式發(fā)展催生了高速列車技術的跨越式發(fā)展(TheLeap-forwarddevelopmentofhigh-speedrailwaylinesleadstotheleap-for
2025-05-12 04:22
【總結】2022/2/111第3章微型計算機總線系統(tǒng)本章內(nèi)容提要:;、組成、分類、主要參數(shù);。2022/2/112IBMPC/XT主板的結構8284時鐘發(fā)生器8087浮點運算器地址鎖存器數(shù)據(jù)收發(fā)器8088微處理器8288總線
2025-01-14 16:55
【總結】第十二章總線與接口標準概述一、總線標準與總線體系結構1.總線總線是一組信號線的集合,是一種在各模塊間傳送信息的公共通路。在微機系統(tǒng)中,利用總線實現(xiàn)芯片內(nèi)部、印刷電路板各部件之間、機箱內(nèi)各插件板之間、主機與外部設備之間或系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的連接與通信。總線是構
2024-11-03 15:37
【總結】1M列車自動控制系統(tǒng)ATC(1)2?以西門子公司最先進的CBTC系統(tǒng)為例介紹。?西門子先進信號和控制系統(tǒng)主要包括:Trainguard?MT(ATP/ATO)、VICOS?OC501和VICOS?OC101列車自動監(jiān)督系統(tǒng)、SICAS微機聯(lián)鎖系統(tǒng)等。?西門子近年來在同類項目中積累了豐富的
2025-05-08 00:07
【總結】生命列車不久以前,我讀了一本書。書中把人生比作一次旅行。人生一世,就好比是一次搭車旅行,要經(jīng)歷無數(shù)次上車、下車;時常有事故發(fā)生;有時是意外驚喜,有時卻是刻骨銘心的悲傷……降生人世,我們就坐上了生命列車。我們以為我們最先見到的那兩個人我們的父母,會在人生旅途中一直陪伴著我們。
2025-09-27 19:17
【總結】基于CAN總線的灌溉控制系統(tǒng)設計上位機:中心控制系統(tǒng)設計者:董克龍班級:02電氣(1)班
2025-08-23 11:49
【總結】PXI總線接口技術北京航空航天大學自動化學院ATE實驗室2022年4月內(nèi)容提要?PXI總線概述?PXI總線系統(tǒng)構成?PXI總線操作?PXI模塊設計?PXI-EXPRESS總線價格性能臺式機VXI針對主流用戶的模塊化儀器ControlPanel
2025-08-04 18:41
【總結】售后服務培訓中心12/2022維修技術提高培訓(綜合Ⅰ)1CAN數(shù)據(jù)總線(CANBUS)售后服務培訓中心12/2022維修技術提高培訓(綜合Ⅰ)2基本內(nèi)容簡介基本構造功能驅(qū)動系統(tǒng)傳送安全性和故障處理數(shù)據(jù)傳輸舒適系統(tǒng)售后服務培訓中心12/2022
2025-07-25 17:30
【總結】1總線時序?時序(Timing)描述各信號隨時間的變化及相互間的因果關系。?總線時序描述CPU引腳如何實現(xiàn)總線操作?CPU時序決定系統(tǒng)各部件間的同步和定時什么是總線操作?2基本的總線操作?總線操作是指CPU通過總線對外進行的各種操作?8086的總線操作主要有:?存儲器及I/
2025-10-03 16:32
【總結】汽車總線系統(tǒng)藍海汽修學校為什么采用數(shù)據(jù)總線我們知道,汽車每個電腦之間有許多信號需要傳遞,一個信號需要兩條導線構成回路,雖然所有信號的對地端可以采用一條公共導線,但隨著傳遞信號的增多會使兩塊電腦之間連接線的數(shù)量越來越多,這樣會帶來電控單元針腳數(shù)增多、線路制作復雜、故障率增加、維
2025-08-09 15:34