畢業(yè)設(shè)計(jì)論文基于arm的can總線智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】廣西科技大學(xué)(籌)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書(shū)課題名稱基于CAN總線的智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)院系電氣與信息工程學(xué)院專業(yè)測(cè)控技術(shù)與儀器班

2025-06-28 10:27

汽車控制系統(tǒng)的can總線應(yīng)用-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】汽車控制系統(tǒng)的CAN總線應(yīng)用摘要現(xiàn)代汽車上安裝和使用了越來(lái)越多的電子控制單元(ECU),大大提高了汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和操作的方便性,但隨之增加的復(fù)雜電路使車內(nèi)線束增多、空間緊張、布線復(fù)雜,導(dǎo)致車身重量明顯增加,降低了車輛的可靠性,增加了維修難度。另外,各電控單元之間也需要傳遞大量的信息,有些信息是多個(gè)電控單元共享的,傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的接線和布線方式不能實(shí)現(xiàn)信息共享。由于現(xiàn)代汽車的電

2025-07-07 15:47

基于can總線的轎車車燈控制系統(tǒng)及雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）基于CAN總線的轎車車燈控制系統(tǒng)及雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的日益發(fā)展，汽車電子裝置不斷增加，汽車綜合控制系統(tǒng)中需實(shí)時(shí)交換的各種控制信息隨之越來(lái)越多，傳統(tǒng)線束技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這種需求，汽車總線控制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本設(shè)計(jì)主要實(shí)現(xiàn)車燈控制系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)的智能化。本設(shè)計(jì)以單片機(jī)P87C591為核心構(gòu)建硬件平臺(tái)，通過(guò)CAN總線模塊接收和發(fā)

2025-06-27 17:12

基于can總線的轎車車燈控制系統(tǒng)及雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）I基于CAN總線的轎車車燈控制系統(tǒng)及雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II摘要隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的日益發(fā)展，汽車電子裝置不斷增加，汽車綜合控制系統(tǒng)中需實(shí)時(shí)交換的各種控制信息隨之越來(lái)越多，傳統(tǒng)線束技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這種需求，汽車總線控制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本設(shè)計(jì)主要實(shí)現(xiàn)車燈控制系統(tǒng)和雷達(dá)系

2025-07-02 08:13

基于can總線的轎車車燈控制系統(tǒng)及雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）基于CAN總線的轎車車燈控制系統(tǒng)及雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄第1章緒論 1國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及CAN總線技術(shù)特點(diǎn) 1課題研究的背景 2汽車車身電子技術(shù) 2現(xiàn)場(chǎng)總線的意義 2車燈控制系統(tǒng)及雷達(dá)系統(tǒng)利用CAN總線的意義 2畢業(yè)設(shè)計(jì)總體內(nèi)容 3第2章方案設(shè)計(jì) 4方案比較 4總體方案 13第3章硬件設(shè)計(jì)

2025-06-27 17:15

基于can總線的樓宇溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)外文原文及翻譯-其他專業(yè)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】密級(jí)分類號(hào)編號(hào)成績(jī)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文翻譯原文標(biāo)題DistributedBuildingTemperatureControlSystemBaPLCOVERETHERNET/IPBasedonCANB

2025-01-19 08:41

基于can總線的汽車電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】基于CAN總線的汽車電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 IABSTRACT II1緒論 1研究背景 1 汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)概述 2 電動(dòng)車窗控制技術(shù)的發(fā)展概況 2 課題的主要內(nèi)容和意義 3課題的主要內(nèi)容 3課題的意義 3本章小結(jié) 32CAN總線 5CAN簡(jiǎn)介 5按照ISO/OSI參考模型CAN的分層結(jié)構(gòu) 6

2025-06-23 16:11

基于can現(xiàn)場(chǎng)總線的分布式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)秀及文獻(xiàn)綜述-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要I摘要現(xiàn)場(chǎng)總線是安裝在制造或過(guò)程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)裝置與控制室內(nèi)自動(dòng)控制裝置之間的數(shù)字式、串行、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線。它在計(jì)算機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間架起一座通信橋梁,它是全球數(shù)字化、雙向、多點(diǎn)的通信總線,具有開(kāi)放式、全分布、互操作性的特點(diǎn)

2024-12-04 01:31

基于plc的自動(dòng)灌溉控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)--本科-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】商丘學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)I摘要水是我們維持生命活動(dòng)必不可少的物質(zhì)。當(dāng)今社會(huì)水資源利用不合理，造成了極大的浪費(fèi)。如我國(guó)的甘肅、陜西等地水資源匱乏，人們?nèi)粘Ｉ钣盟貌坏奖ＷC，所以人們要更加合理利用水資源。水資源絕大部分浪費(fèi)在農(nóng)田灌溉，主要是因?yàn)槿藗儾捎么笏啵粌H浪費(fèi)了水資源，更增加了勞動(dòng)量。因此，本文設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)灌溉裝置的PLC控制系

2024-12-04 00:59

基于proteus的現(xiàn)場(chǎng)總線的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】摘要作為自動(dòng)化領(lǐng)域的熱點(diǎn)之一，現(xiàn)場(chǎng)總線己成為自動(dòng)化系統(tǒng)與分散的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備間信息交換的主要技術(shù)。PROFIBUS是國(guó)際上應(yīng)用十分廣泛的工業(yè)過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)總線，主要應(yīng)用于加工自動(dòng)化、過(guò)程自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化等領(lǐng)域。文章從結(jié)合所研究的水廠的實(shí)際需要出發(fā)，將先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、以太網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)的機(jī)械電氣技術(shù)相結(jié)合，并應(yīng)用到水廠控制系統(tǒng)的實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中。在電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用了上位機(jī)加下位機(jī)的

2025-06-27 18:39

基于can總線的分布式電機(jī)控制系統(tǒng)選題開(kāi)題報(bào)告-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目:基于CAN總線的分布式電機(jī)控制系統(tǒng)姓名:李成全學(xué)院:

2025-03-23 06:32

基于profibus總線的溫室控制系統(tǒng)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】寧夏理工學(xué)院課程設(shè)計(jì)摘要本文論述了溫室環(huán)境的控制原理，介紹了溫室的結(jié)構(gòu)和材料，分析了溫度、濕度對(duì)溫室內(nèi)作物的影響，并在此基礎(chǔ)上提出了智能化溫室環(huán)境控制系統(tǒng)的總體方案，由PC機(jī)和多臺(tái)西門(mén)子PLC組成的分布式控制系統(tǒng)，PC機(jī)和力控組態(tài)軟件主要完成參數(shù)設(shè)定、數(shù)據(jù)處理等任務(wù)；而下位機(jī)主要完成數(shù)據(jù)采集、處理等實(shí)時(shí)控制任務(wù)。本文以智能溫室為研究對(duì)象，對(duì)智能溫室的控制算法進(jìn)行研究。溫

2025-06-27 18:58

基于can總線的隧道監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）I摘要隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，各種數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和處理在現(xiàn)代工業(yè)控制中已成為必不可少的?，F(xiàn)代控制系統(tǒng)的發(fā)展逐漸向開(kāi)放式、分布式系統(tǒng)發(fā)展，即是一個(gè)集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理與決策于一體數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)。這樣的控制系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)，集成了完善的專家系統(tǒng)，能夠提供準(zhǔn)確而又及時(shí)的系統(tǒng)的決策。本設(shè)計(jì)是基于隧道交通監(jiān)控系

2024-11-07 22:08

基于can總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)——can總線通信實(shí)驗(yàn)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】XXX大學(xué)XXX學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)I基于CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)——CAN總線通信實(shí)驗(yàn)學(xué)生：指導(dǎo)教師：內(nèi)容提要：以CAN(ControllerAreaNetwork)總線控制器SJA1000為核心,設(shè)計(jì)了一種通用的基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),給出了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

2024-12-04 01:34

基于can總線的溫度測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】【論文】基于CAN總線的溫度測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基于CAN總線的溫度測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要溫度控制系統(tǒng)是通過(guò)各種儀器設(shè)備保證所控制的環(huán)境溫度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)以滿足所需要求的調(diào)控設(shè)備傳統(tǒng)的多點(diǎn)溫控系統(tǒng)雖然相較于單點(diǎn)溫控系統(tǒng)誤差小速度快精度高工作強(qiáng)度低效率高節(jié)省了人力物力但由于集散式控制系統(tǒng)大多采用RS

2024-12-01 23:05

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