【摘要】湖南工業(yè)大學??飘厴I(yè)設(shè)計(論文)基于CAN總線的溫度監(jiān)測系統(tǒng)摘要控制器局部網(wǎng)(CAN—C0NTROLLERAREANET的RK)是BOSCH公司為現(xiàn)代汽車應(yīng)用領(lǐng)先推出的一種多主機局部網(wǎng),由于其卓越性能現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、多種控制設(shè)備、交通工具、醫(yī)療儀器以及建筑、環(huán)境控制等眾多部門。其總線規(guī)范已成為國際標準,被公認為幾種最有前途的總線之一。本文綜述了CAN總線產(chǎn)生
2025-01-18 14:58
【摘要】[摘要]控制器局域網(wǎng)屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò),被公認是最有前途的總線之一。本文基于CAN總線設(shè)計了一種新型智能溫度測量系統(tǒng),硬件電路由微處理器、CAN控制器、測溫芯片DS18B20、LCD、鍵盤、復(fù)位電路、蜂鳴器等幾部分組成。單片機AT89C51是硬件電路的核心,承擔CAN控制器的初始化、數(shù)據(jù)收發(fā)控制等任務(wù);CAN總線控
2024-11-08 06:27
【摘要】本科生課程設(shè)計(論文)遼寧工業(yè)大學工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)課程設(shè)計(論文)題目:基于CAN總線的步進電機控制器的設(shè)計院(系):電氣工程學院專業(yè)班級:學號:學生姓名:指導(dǎo)教師:
2025-06-27 17:26
【摘要】基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)前言(一)背景隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,20世紀80年代中期,率先由Bosch公司研發(fā)出新一代的汽車總線即控制器局域網(wǎng)(ControllerAreaNetwork,簡稱:CAN總線或CAN-bus),CAN總線具有布線簡單、典型的總線型結(jié)構(gòu)、可最大限度的節(jié)約布線與維護成本、穩(wěn)定可靠、實時、抗干擾能力強、傳輸距離遠等特點,這些都決定了C
2025-06-27 17:01
【摘要】32基于CAN總線技術(shù)的汽車車燈、電動車窗、雨刮的控制系統(tǒng)簡介隨著現(xiàn)代汽車的迅猛發(fā)展和電子技術(shù)的日新月異,汽車電子設(shè)備不斷增多,從發(fā)動機控制到傳動系統(tǒng)控制,從行駛、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報警系統(tǒng),從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力,使汽車綜合控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜。目前.以微控制器為代表的汽車電子在整車電子系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,汽車控制正由機電控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向以分布式網(wǎng)
2025-01-16 12:53
【摘要】基于CAN總線的溫度檢測系統(tǒng)摘要 本設(shè)計以AT89S51單片機為核心的溫度控制系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計方法來研究CAN總線測控系統(tǒng)間數(shù)據(jù)通信、結(jié)構(gòu)靈活、通用性號。我們還采用了單總線型數(shù)字式的溫度傳感器DS18B20,使系統(tǒng)具有測溫誤差小、分辨率高、抗干擾能力強,動態(tài)顯示的方式等特點。選用SJA1000作為CAN總線的控制器與82C250芯片設(shè)計了CAN總線接
【摘要】基于CAN總線的通信系統(tǒng)實現(xiàn)2901302001景夢園CAN總線通信是一個非常實用的技術(shù),無論在工業(yè),制造業(yè)還是生活中都有相關(guān)的應(yīng)用。這次我們所做的基于CAN總線的通信系統(tǒng)實現(xiàn)是一個最基本的應(yīng)用。在這項技術(shù)中,我們采用了C51、SJA1000、TJA1050三種芯片來實現(xiàn)兩個節(jié)點之間的通信。為了方便演示,加入MAX232芯片與單片機相連實現(xiàn)單片機與計算機的串口通信。
2025-06-22 23:59
【摘要】基于CAN總線技術(shù)的汽車車燈、電動車窗、雨刮的控制系統(tǒng)簡介隨著現(xiàn)代汽車的迅猛發(fā)展和電子技術(shù)的日新月異,汽車電子設(shè)備不斷增多,從發(fā)動機控制到傳動系統(tǒng)控制,從行駛、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報警系統(tǒng),從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力,使汽車綜合控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜。目前.以微控制器為代表的汽車電子在整車電子系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,汽車控制正由機電控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向以分布式網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的智
2025-06-24 18:57
【摘要】河南理工大學畢業(yè)論文說明書摘要隨著城市汽車總量大幅增加,城市“停車難"業(yè)已成為困擾城市交通發(fā)展的重要難題;為滿足日益增長的停車需求,各種大型、超大型停車場大量涌現(xiàn)。伴隨停車場規(guī)模的擴大,停車車輛的增多,傳統(tǒng)停車場管理辦法己不能滿足大型停車場的實際運營需求;發(fā)展停車引導(dǎo)系統(tǒng)已然成為了現(xiàn)代大型停車場管理的必然選擇。傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)主要存
2025-05-07 20:23
【摘要】基于工業(yè)以太網(wǎng)(EPA)現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的組態(tài)控制設(shè)計(模擬電梯控制)屆畢業(yè)設(shè)計(論文)設(shè)計(論文)題目基于工業(yè)以太網(wǎng)(EPA)現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的組態(tài)控制設(shè)計子課題題目模擬電梯控制姓名學號
2025-06-22 02:35
【摘要】共61頁第1頁共61頁第2頁第一節(jié)現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)概述?現(xiàn)場總線的產(chǎn)生從集中控制走向分散控制從DCS走向FCS從集團協(xié)議走向國際標準從國外走向國內(nèi)第一節(jié)現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)概述共61頁第3頁現(xiàn)場總線的產(chǎn)生圖:傳統(tǒng)的現(xiàn)場級與車間級自動化監(jiān)控
2025-04-30 01:35
【摘要】基于CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)——CAN總線通信實驗內(nèi)容提要:以CAN(ControllerAreaNetwork)總線控制器SJA1000為核心,設(shè)計了一種通用的基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),給出了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的原理、單個節(jié)點的軟硬件設(shè)計。重點闡述了CAN總線智能節(jié)點的設(shè)計、實現(xiàn)與注意事項。試驗表明,CAN總線的多主結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)改型靈活,數(shù)據(jù)
【摘要】 2010屆畢業(yè)生畢業(yè)論文題目:基于CAN總線的校園食堂售飯系統(tǒng)院系名稱:信息科學與工程學院專業(yè)班級:電子信息科學與技術(shù)學生姓名:康洞賓學號:20064360102指導(dǎo)教師:張慶輝教師職稱:副教授
2025-06-27 17:52
【摘要】第7章現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)第7章現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)第7章現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)知識點:●掌握現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的基本概念及技術(shù)特點●掌握基金會現(xiàn)場總線基本概念●了解幾種典型的現(xiàn)場總線●了解現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的構(gòu)成●了解DeltaV系統(tǒng)的構(gòu)成及技術(shù)特點●了解DeltaV現(xiàn)場總線系統(tǒng)設(shè)計上需要注
2025-05-01 12:10
【摘要】編號:畢業(yè)設(shè)計說明書課題:基于CAN總線的汽車車窗控制器設(shè)計學院:信息與通信學院專業(yè):電子信息工程學生姓名:
2024-12-06 02:28