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正文內(nèi)容

高邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿專項施工方案培訓(xùn)資料(編輯修改稿)

2025-06-02 01:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????44預(yù)應(yīng)力錨桿施工方案一 、 編 制 依 據(jù) 與 原 則相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工圖(1)招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計、實施性施工組織設(shè)計;(2)施工調(diào)查及現(xiàn)場勘察資料;(3)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12022);(4)施工現(xiàn)場臨時用電安全規(guī)范(JGJ462022);(5)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076— 95);(6)《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見(安全生產(chǎn)管理)》 ;(7)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 ;(8)法律、法規(guī)對質(zhì)量、水土保持、環(huán)境保護、安全管理的規(guī)定;(9)我單位從事類似工程的施工經(jīng)驗及資源情況。編制原則(1)嚴格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范,施工規(guī)范和質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。(2)堅持技術(shù)先進性,科學(xué)合理性,經(jīng)濟適用性,安全可靠性與實事求是相結(jié)合。(3)對施工現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控,動態(tài)控制,科學(xué)管理的原則。二 、 工 程 概 況概況本標(biāo)段為湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ3合同段,本合同段路線起點(K95+800 )位于遠安鎮(zhèn)金家沖,與第 2合同段的終點相接。終點設(shè)在花林寺鎮(zhèn)高樓村,樁號為K109+ ,路線全長 。本 標(biāo) 段 共 有 預(yù) 應(yīng) 力 錨 桿 框 架 7處 。 具 體 如 下 表 :預(yù)應(yīng)力錨桿一覽表序號 名稱 起訖樁號 長度(m ) 坡率 坡高 單根錨桿長度 (m) 位置1 廟心沖深路塹 K101+601~K101+646 45 1:1 8 22 右側(cè)二級2 K103+116~K103+251 135 1:1 8 16 右側(cè)二級3 K103+124~K103+151 27 1:1 8 16 右側(cè)三級4 K103+180~K103+243 63 1:1 8 16 右側(cè)三級5望家沖深路塹K103+200~K103+236 36 1:1 8 16 右側(cè)四級6 肖家塘深路塹 K107+648~K107+828 180 1:1 8 20 右側(cè)二級7 K107+693~K107+765 117 1:1 8 24 右側(cè)三級地質(zhì)和氣侯條件( 1) 地 質(zhì) : 挖 方 邊 坡 主 要 有 中 風(fēng) 化 泥 質(zhì) 砂 巖 , 中 風(fēng) 化 砂 巖 , 紅 褐 色 、 紫 紅 色 , 砂狀 結(jié) 構(gòu) , 中 厚 層 狀 構(gòu) 造 , 泥 質(zhì) 膠 結(jié) , 節(jié) 理 裂 隙 發(fā) 育 。 巖 體 抗 風(fēng) 化 能 力 較 差 , 受 雨 水 侵蝕 易 滑 坡 。( 2) 地 形 、 地 貌 、 水 文 、 氣 候本項目屬東部江漢平原向鄂西部山區(qū)的過渡地帶,區(qū)內(nèi)溝壑縱橫,水系較發(fā)育,水土保持較好。地形平坦,通行較為方便。該地貌區(qū)顯示河流、盆地地貌,出露地層為白堊系紫褐紅色厚層砂巖、砂礫巖、礫巖、泥巖、鈣質(zhì)泥灰?guī)r,其地貌形態(tài)近似,切割較淺,形態(tài)顯示渾圓狀,山坡略凸,溝谷呈“U”型,山坡上部及溝谷低洼地帶和河流兩岸,多由第四系松散堆積、沖積層所覆蓋。本合同段地處地區(qū),地形起伏大,丘間洼地。地質(zhì)較破碎,生態(tài)環(huán)境較差,山體擾動或遇水后呈砂礫石散體狀,強度降低,抗沖刷能力較差,抗剪強度也降低;部分地段路塹邊坡存在強風(fēng)化層,其與上覆全風(fēng)化層強度差異較大,對強弱風(fēng)化層爆破處理,將致使上覆層松動,遇雨水極易導(dǎo)致全風(fēng)化層的坍塌。因此,防止雨季地下水和地表水的作用下路基邊坡失穩(wěn),做好防洪防水工作是雨季施工順利進行的重點。工程特點(1)本段高邊坡防護工程工程量大,防護形式多,施工工序復(fù)雜多樣,涉及到多專業(yè),多工種,平行交叉作業(yè)。在高邊坡上作業(yè),施工工作面大,屬高空作業(yè),危險系數(shù)大,安全防治工作難度大。(2)施工場地布置,施工安全管理、工程質(zhì)量控制工作、施工前后工序組織安排等是本工程施工管理的關(guān)鍵。( 3) 山體擾動或遇水后呈砂礫石散體狀,強度降低,抗沖刷能力較差, 必 須 及 時防 護 。(4)高邊坡防護經(jīng)常出現(xiàn)不可預(yù)測的突發(fā)事故,工程質(zhì)量難以控制,同時來不及采取任何安全防患措施。(5)從外觀地形地貌很難判斷高邊坡是否穩(wěn)定。施工要求和技術(shù)保證條件( 1) 施 工 要 求 :①工 程 責(zé) 任 明 確 , 高 度 重 視 , 落 實 到 位 , 不 能 把 防 護 當(dāng) 做 附 件 工 程 。② 施 工 技 術(shù) 交 底 到 位 。( 2) 技 術(shù) 保 證 條 件 :① 高邊坡施工總的原則:開挖一級、防護加固一級;逐級開挖,逐級防護。② 對 高 邊 坡 地 下 水 足 夠 重 視 , 完 善 綜 合 排 水 設(shè) 施 。③ 施工開挖過程中隨時進行地質(zhì)核查,對邊坡穩(wěn)(滑坡)定性進行施工監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設(shè)計不符時,或地質(zhì)有異常變化時,立即通報有關(guān)部門。④ 施 工 前 在 現(xiàn) 場 條 件 下 對 每 坡 面 不 小 于 2根 錨 桿 做 嚴 格 的 抗 拔 力 試 驗 。⑤ 路 基 開 挖 后 的 邊 坡 如 不 能 及 時 防 護 , 在 坡 面 上 覆 蓋 塑 料 薄 膜 , 避 免 雨 水 沖 刷 坍塌 。三 、 施 工 組 織 機 構(gòu) 與 施 工 計 劃施工組織機構(gòu) 進度計劃計 劃 于 2022年 02月 01日 開 工 , 2022年 02月 28日 完 工 , 工 期 394天 。項目總工程師:王先寶質(zhì)檢員:胡洪偉安全員:劉 彪拌和組錨索、錨桿框格梁組漿砌片石護坡組鋼筋及電焊組 路基開挖組項目部相關(guān)人員:安全環(huán)保師:涂發(fā)清路基工程師:唐 密試驗工程師:管維超質(zhì)檢工程師:陳 倩測量工程師:肖 斌項目經(jīng)理:李 峻勞動力計劃管理人員技術(shù)與施工人員專職質(zhì)檢安檢員拌和組錨桿組框格梁組土方開挖組漿砌片石護坡組鋼筋及電焊工 合計1 2 2 18 15 15 10 20 10 93特 種 作 業(yè) 人 員 : 電 工 1人 , 焊 工 3人 , 張 拉 工 8人 , 注 漿 工 4人 , 鉆 孔 工 6人 。機械配置計劃項次 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注1 拌和站 JS750 座 12 發(fā)電機 120KW 臺 13 發(fā)電機 36KW 臺 14 快速卷揚機 15 交流電焊機 BX500 臺 56 卷揚機 179。 臺 1 提砼用7 鋼筋調(diào)直機 GW50 臺 19 數(shù)控鋼筋彎曲機 LHB-2 臺 110 鋼筋切斷機 LHS-100 臺 111 輕便風(fēng)動小型鉆機 XZ30 臺 3 直徑≤13cm12 空壓機 YW9/7 臺 113 擠壓式灰漿泵 臺 1 注漿用14 壓漿機 UBJ—100B 臺 114 輕型張拉穿心式千斤 頂 YCW60B 臺 315 張拉油泵 ZB4500 臺 216 砂輪切割機 400型 臺 216 試驗檢測儀器 套 117 全站儀 D7M531E 臺 118 水準(zhǔn)儀 AL26 臺 1四 、 預(yù) 應(yīng) 力 錨 桿 防 護 施 工 工 藝 施工順序(1)總體施工順序:根據(jù)路基施工進度,依次展開,開挖一級、防護加固一級;逐級開挖,逐級防護。(2)分錨桿框格梁施工隊2個,砌體防護施工隊1個,3個施工隊平行施工,各施工隊內(nèi)部平行流水作業(yè)。施工場地布置(1)砼料在集中拌和場拌和,攪拌運輸車運送至工地,采用卷揚機沿坡面送至澆筑現(xiàn)場。(2)現(xiàn)場通過橋梁的變壓器外接電源,自配發(fā)電機做斷電應(yīng)急之用。材料準(zhǔn)備(1)砼材料:①水泥:,其氯化物和硫酸鹽的含量應(yīng)嚴格控制,以免對錨桿錨桿的腐蝕。使用前必須查明其品種、強度等級,應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明,到場后應(yīng)分批見證取樣,復(fù)試合格后才準(zhǔn)使用;嚴禁使用快硬水泥澆筑水下混凝土。水泥在運輸過程中必須用防水篷布或其他有效的防水覆蓋物加以覆蓋。水泥庫應(yīng)通風(fēng)良好,室內(nèi)干燥,有有效防雨潮措施。 ,堆垛高度以不超過12袋為宜。垛間間距不小于700mm,垛墻間距不小于200mm。不同種類水泥應(yīng)貯存于不同庫房;不同批水泥,其貯存方式應(yīng)便于進貨先后時間使用。水泥在進貨后應(yīng)及時使用,使用時應(yīng)為松散的流動體,不應(yīng)有結(jié)塊。散裝水泥運輸車輛的貯料斗和筒倉,不應(yīng)殘留不同類型不同級別的水泥。水泥應(yīng),貯存足夠數(shù)量,以滿足混凝土澆注要求。任何時候不能因水泥供應(yīng)而中斷混凝土施工。②粗骨料:本項目采用質(zhì)地堅硬的碎石,碎石粒徑15~25mm,碎石不宜大于40mm。③細骨料:選用質(zhì)地堅硬、潔凈的中粗砂,砂的含泥量不大于3%,無垃圾、草根、泥塊等雜物。④拌和用水:不應(yīng)含有影響混凝土正常凝結(jié)硬化及對鋼筋有腐蝕作用的有害物質(zhì);污水、泥水、ph值小于4 的酸性水等,均不得用于混凝土拌合;經(jīng)試驗,水質(zhì)符合要求。(2)錨桿:預(yù)應(yīng)力錨桿:采用Φ32 的PSB1080 高強高強精軋螺紋鋼筋,設(shè)計拉力為350~450KN,要求其非比例延伸強度≥1080MPa,抗拉強度≥1230MPa,錨桿鋼筋的連接采用原廠配套專用連接器,要求連接器及外錨螺母的極限抗拉荷載不低于桿體母材的極限抗拉荷載。計算直徑32mm。(3)鋼筋:鋼材采用I、II級鋼筋,符合《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》(GB1301391)及《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》(GB149998)標(biāo)準(zhǔn)。(4)片塊石材料:片石的厚度不得小于150mm,卵形和薄片者不得使用。鑲面石應(yīng)選擇尺寸較大并具有平整表面并稍加粗鑿。在角隅處應(yīng)使用較大石料,大致粗鑿方正。(5)砼:框格梁砼采用C25混凝土。(6)砂漿:①錨桿灌注水泥砂漿采用的配比依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB5020492)的規(guī)定,漿體強度≥30Mpa,必須為生產(chǎn)日期在3個月內(nèi)的 的水泥砂漿,~,攪拌后的泌水率宜控制在2%,最大不超過3%,可適當(dāng)摻入對預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用的膨脹劑。②錨桿灌漿用水泥砂漿采用的配比依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB5020492)的規(guī)定,采用M40水泥砂漿,灰砂比1:1,水灰比1:,砂子粒徑不得大于2mm。,其氯化物和硫酸鹽的含量應(yīng)從嚴控制,以防對錨桿鋼筋腐蝕,可適當(dāng)摻入對錨桿無腐蝕作用的膨脹劑。③。施工方法當(dāng)坡預(yù)應(yīng)力錨桿框格施工過程中,梁土質(zhì)或軟質(zhì)巖時,錨桿框架嵌入土層40cm,露出10cm。錨桿框架施工前基礎(chǔ)先鋪砌2cm厚砂漿調(diào)平層,再進行鋼筋的制安,梁體采用 C25砼澆注。(1)錨桿框格梁施工①施工原則:邊坡應(yīng)遵循從上往下,從兩側(cè)向中間分級分段施工原則,每開挖一級加固一級,再向下開挖;每施工一段加固一段,再開挖鄰段。切忌全段一次開挖,避免事故發(fā)生。②錨桿施工順序:豎向肋柱坑槽開挖→鉆機鉆孔→錨具定位和錨桿安裝→澆豎向肋柱砼→錨桿注漿→張拉→錨頭防護處理→澆筑橫向肋柱。③鉆孔:搭設(shè)剛性施工平臺,采用無水干鉆。④注漿:在剛性施工平臺上施工,漿液采用攪拌機攪拌,擠壓式灰漿泵注漿。⑤張拉:在剛性施工平臺上施工,采用小噸位輕便千斤頂分組張拉法,通過循環(huán),實現(xiàn)對整束的張拉。張拉荷載采用分檔次分級逐步施加。⑥框格梁:采用卷揚機運坡面運送砼,人工配振動棒澆筑,砼采用集中拌和廠拌和,攪拌運輸車運至工地。(2)漿砌片石施工①砌筑前進行修坡,清除松動巖石。②坡面砌筑用石塊和砂漿采用卷揚機沿坡面運輸。③用鋼筋做臨時錨桿,在其上鋪腳手板,形成臨時施工平臺和上下梯段。④用砂漿攪拌機拌和,重量法配料,人工砌筑。高邊坡防護工藝流程和工藝控制(1)錨桿框格梁施工工藝流程 工作平臺搭設(shè)錨桿制作錨具準(zhǔn)備綁扎鋼筋運至工地開挖豎向肋柱坑槽清除土體,鉆機鉆孔坡面修整勞力材料機具準(zhǔn)備定位放線安裝錨桿張拉錨桿澆注豎向肋柱搭模,架設(shè)鋼筋,錨具定位錨固段注漿,封閉注漿孔與排氣孔順序開挖橫向肋柱坑槽并澆注清除碎落臺土體,澆注片石砼基礎(chǔ),平整表面施工下層邊坡防護錨具外露部分混凝土封頭(2)錨桿框格梁施工工藝1)測量放樣:①在坡面開挖形成后,按施工圖要求采用全站儀結(jié)合坡面拉線進行測量放線,準(zhǔn)確定出錨孔和框架的位置,并鐵釬和油漆做標(biāo)記,以保證框架順直和美觀。②測定孔位:采用全站儀測放孔位及傾角,并反復(fù)校核,誤差不得大于3mm?!?2)機具準(zhǔn)備:①注意張拉設(shè)備及有關(guān)機具是否經(jīng)過標(biāo)定。②運用兩點定線原理安裝鉆機方位角,用鉆機前后高差點和開孔點控制鉆機傾角、鉆孔軸線,鉆機安裝時多點固定,以確保鉆機穩(wěn)定可靠,鉆進時不會偏位。3)坡面修整:坡面采用人工修整,隨開挖的下降及時進行清坡,清理邊坡采用臨時錨桿搭設(shè)腳手板做支護和平臺,對于邊坡易風(fēng)化崩解的土層,若開挖面不能及時支護時,應(yīng)預(yù)留保護層,在有條件支護時,再進行保護層開挖。清理邊坡時,作業(yè)人員系安全帶,從高處分條帶向下逐層依次清理,對于塊體較大、人工無法撬動的孤石,宜爆破后清除。4)肋柱施工:①為了更有利于邊坡的穩(wěn)定,施工時每臺階邊坡先開挖豎向肋柱部分,鉆孔安裝錨桿后,豎向肋柱柱身一次澆筑,待錨桿張拉注漿或錨桿注漿達到強度后才可從上到下開挖其余土體澆注橫向肋柱。②框格錨桿肋柱布置:a、開挖豎向肋柱后,基坑內(nèi)土要夯實。錨桿框格地梁和骨架嵌入深度:40cm??蚋褙Q肋要上下垂直,橫梁左右平齊。當(dāng)巖性為硬巖時,坡面難以平整,為確??蚋衩烙^,局部空洞要采用素砼補齊。b、框格橫梁每隔3~5 排框格設(shè)2 cm 伸縮縫,設(shè)在框格中間,內(nèi)填浸瀝青木板。c、肋柱定位必準(zhǔn)確,應(yīng)垂直于路線,當(dāng)實測邊坡高度不以整10米
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