【文章內(nèi)容簡介】 . ..學習參考根據(jù)道路全寬及攤鋪機攤鋪寬度定出分幅線，選 1 臺攤鋪機（ABG8820）全幅作業(yè)。（3）攤鋪注意事項①瀝青砼的攤鋪溫度不低于 150℃。②攤鋪機就位時，熨平板墊板的厚度要以路面結(jié)構(gòu)層的厚度乘以松鋪系數(shù)而定，從而達到保證路面厚度的目的。③攤鋪機攤鋪前，熨平板要全部加熱，溫度達到 70℃，并保證料車 10車以上開始攤鋪。起步要平穩(wěn)、行進速度要均勻，起步后立即測高程、橫坡、厚度并及時進行校核與調(diào)整。行進速度控制在 3 米/分鐘。必須保證供料充足，攤鋪作業(yè)連續(xù)不斷。每天停頓次數(shù)不超過兩次。④卸料時加強指揮，保證攤鋪作業(yè)連續(xù)進行，運料車要緩慢倒車靠近攤鋪機，不得主動與攤鋪機接觸。料車要停在攤鋪機前 30～50cm，待攤鋪機向前行駛與之接觸，兩機接觸后即可卸料。卸料車空擋由攤鋪機推動向前行駛，直到卸料完畢離去。⑤避免攤鋪的混合料離析，攤鋪機采用一車一收斗。⑥攤鋪機后面隨時對縱橫斷高程和厚度進行檢測，未經(jīng)初壓的攤鋪路面禁止踩踏和修整，發(fā)現(xiàn)較大問題及時鏟除重新攤鋪。（4）碾壓①碾壓設(shè)備DYNAPAC 振動壓路機 1 臺，YL20 輪胎壓路機 2 臺。②碾壓原則直線段碾壓時壓路機自路邊壓向路中，壓路機每次重疊為 30cm，振動壓路機碾壓時采用“高頻，低幅” ，遵循“緩停車、慢起步”的原則；彎道處碾壓時，壓路機自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。質(zhì)控組專人檢測油溫，分碾壓段對初壓、復壓及終壓溫度嚴格控制，并在不同碾壓段落設(shè)置明顯旗幟，專人指揮碾壓，并統(tǒng)計碾壓遍數(shù)。③碾壓工藝a、初壓靜壓一遍，振壓一遍，速度控制在 3km/h，并緊跟攤鋪機進行。采用插綠旗的方法限定碾壓區(qū)域，碾壓溫度控制在 130℃以上。.. . . . ..學習參考b、復壓振動壓路機振壓二遍，輪胎壓路機碾壓一遍，速度控制在 2km/h，采用插黃旗的方法限定碾壓區(qū)域。碾壓溫度控制在 90～110℃以上，復壓時保證密實度達到 95%。c、終壓振動壓路機負責終壓。靜壓二遍，速度保持在 2km/h，碾壓溫度控制在70～90℃，碾壓區(qū)域以插紅旗的方法限定。④碾壓注意事項a、碾壓過程中，要向壓路機水箱加洗滌靈，劑量以不粘碾輪為度。b、壓路機起步要緩慢、平緩，要沿攤鋪方向直線行駛，碾壓速度要均衡一致。c、碾壓過程中，嚴禁調(diào)頭或急剎車、轉(zhuǎn)向。d、碾壓過程中，防止油污染和其他雜物污染。e、為了避免損壞緣石，故在碾壓底面層瀝青混合料時在混合料與立道牙接茬處留出 3～5cm 不碾壓，此部分用振動壓路機碾壓密實。f、攤鋪前必須將路面上的松散石屑清掃干凈。并且用自制的乳化瀝青噴灑車將乳化瀝青沒有的地方進行補灑。（5）壓實度、平整度檢測①壓實度的檢測終壓完成后，及時用核子密度儀進行壓實度的檢測，如果未達到規(guī)范要求，應(yīng)立即調(diào)用振動壓路機進行追壓，直到合格為止。②平整度終壓后，派 2 名有經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員用 5 米導梁檢測平整度，對平整度產(chǎn)生影響的斷面用振動壓路機碾壓處理，完工后用平整度儀及時檢測平整度，取得相關(guān)數(shù)據(jù)，以便指導以后的攤鋪作業(yè)。噴灑乳化瀝青粘層油噴灑乳化瀝青，對緣石等附屬構(gòu)造物采用塑料布覆蓋，噴灑乳液時瀝青灑布車勻速行駛，保證噴灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏地點，用人工補灑。5cmAC16C 瀝青砼上面層攤鋪瀝青砼上面層施工方法同底面層，此處不再敘述。.. . . . ..學習參考 第四章 施工部署第一節(jié) 施工組織機構(gòu)為加強管理，方便施工，保證工程質(zhì)量和工期，我公司對本工程實行項目法管理和項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理部的組成為公司下屬的整編制固定施工單位（見附件：施工組織機構(gòu)框圖）項目經(jīng)理：曹仲春總工程師：聶秉文質(zhì)檢負責人：付仕興項目經(jīng)理部下設(shè) 5 個職能部門：工程管理部、材料設(shè)備部、財務(wù)人事部、工地實驗室及綜合辦公室等業(yè)務(wù)部門進行各項管理。本工程生產(chǎn)單位為橋梁工程施工隊。施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，按總體施工進度計劃和安排進行施工。第二節(jié) 管理部門崗位職責一、工程管理部貫徹執(zhí)行國家頒布的施工技術(shù)規(guī)范標準，認真執(zhí)行有關(guān)現(xiàn)場的管理、.. . . . ..學習參考技術(shù)管理、質(zhì)量管理、測量試驗、計量管理。負責施工過程中原始資料的收集、整理，原始資料要真實、齊全，各種報表及時、準確。編制切實可行的施工組織設(shè)計、質(zhì)量目標設(shè)計和施工方案，組織四新的推廣應(yīng)用工作。組織優(yōu)質(zhì)工程申請、申報工作，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、精品工程；加強工程“三全”管理，制定工程質(zhì)量通病防止預案。搞好技術(shù)管理，工程需要的技術(shù)標準、施工規(guī)范、規(guī)程收集齊全，整理有序。建立健全工程規(guī)章制度保證和控制體系，落實質(zhì)量責任制。根據(jù)施工需要配備測量、試驗人員和設(shè)備，切實按照規(guī)定進行測量、試驗。記錄清楚、準確，報告規(guī)范、及時，試驗人員持證上崗。做好工程驗收前的準備和竣工交驗工作，負責工程竣工后的服務(wù)工作。二、材料設(shè)備部負責項目經(jīng)理部物資采購、運輸、保管、控制、發(fā)放和周轉(zhuǎn)材料管理及機械設(shè)備的管理、調(diào)配、維修、保養(yǎng)和節(jié)能工作。主要做好如下工作：認真執(zhí)行材料管理規(guī)章制度、機械設(shè)備管理制度和節(jié)能工作制度，原始材料真實、齊全，各種統(tǒng)計臺帳、報表上報及時、準確。節(jié)能工作有計劃、有措施。根據(jù)責任成本及施工預算和年、季、月度主要計劃，做好材料的供應(yīng)與控制的考核工作；嚴格材料的收發(fā)計量工作。積極執(zhí)行企業(yè)的管理方法和工藝成本定額的管理，堅持“貨比三家” ，選擇北京市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站認可廠家，并報三家材料生產(chǎn)廠家進行備選，同時選擇優(yōu)質(zhì)、價廉、適用的材料，嚴格把好收料驗收關(guān)。實行定置管理，機械設(shè)備停放有序，隨時了解掌握機械設(shè)備的技術(shù)狀況，及時排除隱患，加強調(diào)度工作，努力提高機械設(shè)備的利用率。按照施工需要編制采購計劃，堅持機械的定期保養(yǎng)，保證工程進度需要和順利進行。健全倉庫管理制度，現(xiàn)場物資定置管理，掛牌標識，機械節(jié)能積極.. . . . ..學習參考采用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品。加強周轉(zhuǎn)材料的使用、保養(yǎng)、制度健全，原始記錄完整。加強施工機械環(huán)保達標制度，對不符合環(huán)境保護要求的施工機械要及時檢修或清退出場。三、財務(wù)人事部：認真執(zhí)行資金管理、成本管理、費用管理、保險和財務(wù)會計工作及有關(guān)人事勞務(wù)、工資分配、班組建設(shè)和勞保統(tǒng)籌等規(guī)程制度，規(guī)定的原始憑證，原始記錄規(guī)范、完整、臺帳科學、齊全；報表及時、準確。加強工程成本管理，成本管理責任明確。認真貫徹勞動法，建立工種臺帳。認真執(zhí)行財經(jīng)紀律，嚴格執(zhí)行費用開支標準，堅持開支有計劃、審批、報銷手續(xù)健全，避免和防止違紀事項發(fā)生，重視財務(wù)管理基礎(chǔ)工作計劃。堅持崗位培訓，工資發(fā)放的手續(xù)齊全。職工的調(diào)進、調(diào)出按規(guī)定的程序辦理，手續(xù)齊備，建立動態(tài)管理職工的花名冊。積極組織職工參加培訓，新職工或改變工種、崗位的職工，堅持培訓后再上崗，建立培訓臺帳。四、工地實驗室負責工程質(zhì)量檢測、材料實驗等工作。對工程所需的外購材料進行進場前的質(zhì)量檢驗檢測，對施工中的材料進行抽查檢驗，不合格產(chǎn)品清退出場。負責工程有見證取樣試驗報驗工作，提交有見證取樣送檢項目和數(shù)量控制清單及見證取樣計劃。五、綜合辦公室認真執(zhí)行國家和上級各方制定的關(guān)于行政和后勤工作管理方面的制度和規(guī)定，結(jié)合本單位的情況擬定內(nèi)部有關(guān)的制度和方法。組織做好文件收發(fā)工作，定期檢查檔案員對文件的傳閱及歸檔工作，要做到及時準確保密。組織辦理內(nèi)部職工住房安排工作。做好行政辦公用品的采購。認真貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)，治安保衛(wèi)，交通安全和環(huán)境保護的方針、政策、法規(guī)和規(guī)章制度，搞好項目的安全、保衛(wèi)、環(huán)保、消防工作。.. . . . ..學習參考負責對項目職工、民工進行安全教育和法制教育，防止和控制安全事故、刑事案件和職工違法案件的發(fā)生。運用報告會、標示牌等形式做好項目的安全與法制宣傳工作，標示牌設(shè)置合理，保持完整、醒目。負責安全檢查，消防器材的管理，有隱患紀錄，有整改措施。按照上級要求組織項目的車輛年檢和駕駛?cè)藛T的年審、安全駕駛員的評選工作。負責安全事故的處理，發(fā)生事故上報及時、準確，堅持三不放過的原則。負責項目的勞動保護工作，對勞動防護用品、用具的使用進行檢查監(jiān)督和治安綜合治理的具體工作。1組織編制和實施安保措施計劃和對職工定期進行身體健康檢查計劃。第三節(jié) 臨時駐地建設(shè)臨時駐地建設(shè)嚴格執(zhí)行北京市交通委頒發(fā)的《工地民工管理二十項標準》的規(guī)定和《關(guān)于印發(fā)（北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)置和管理標準）的通知》 （京建施[2022]382 號）強制性標準及北京市路政局《加強民工管理的有關(guān)規(guī)定》 （京路發(fā)[2022]26 號。根據(jù)本工程的特點，本項目的項目經(jīng)理部擬建于 K5+500 的右側(cè) 300米處。辦公房屋面積為 1000m2，工地實驗室面積為 300m2，臨時住房面積為 1200m2，料庫 1000m2，新建橋梁的橋梁施工區(qū)附近設(shè)立鋼木加工場500 m2。第四節(jié) 工地試驗室的建設(shè)工地試驗室占地 300m2，于開工十天內(nèi)建成，設(shè)有標養(yǎng)室、土工試驗室、混凝土試驗室和辦公室。一、組織機構(gòu)與人員配備工地試驗室具備北京市交通行政主管部門批準的公路工程試驗檢測.. . . . ..學習參考機構(gòu)臨時資質(zhì)，達到規(guī)定標準。試驗室配有經(jīng)過專門培訓的各項專業(yè)試驗人員。設(shè)試驗室主任一名（試驗工程師） ，具有本專業(yè) 10 年以上工作經(jīng)驗；并設(shè)試驗員 4 名來配合試驗檢測工程師的工作，均有上崗證。試驗室主任能夠熟練的掌握試驗規(guī)程、標準，并能指導全室的試驗檢測工作。二、試驗檢測項目滿足工程所需的試驗檢測項目，并對本工程中的有關(guān)各工序工程質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督。第五節(jié) 水電供應(yīng)水：生活及施工用水由附近村莊農(nóng)用機井就近取用。施工現(xiàn)場用水采用水車運輸。電：積極和當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商，在橋梁施工現(xiàn)場設(shè)置 110KVA 變壓器，接入當?shù)仉娏?，并準?250KW 發(fā)電機車 2 臺備用。第六節(jié) 人員、設(shè)備、材料進場組織一、人員進場我公司在接到中標通知書后，緊急召集標書所列的主要人員，并下文任命項目經(jīng)理部主要人員、組建項目經(jīng)理部。在 3 天內(nèi)由我公司相關(guān)領(lǐng)導率領(lǐng)項目經(jīng)理部主要人員奔赴現(xiàn)場，對現(xiàn)場進行查勘，確定經(jīng)理部臨時辦公地點和施工組織原則，7 天內(nèi)向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計和工程計劃，同時由我單位生產(chǎn)管理部門組織其他生產(chǎn)人員，于 10 天之內(nèi)陸續(xù)到位。二、設(shè)備進場在先期人員到場的同時，首先調(diào)運前期設(shè)施建設(shè)所需的施工機械，其它主要施工機械設(shè)備由我公司機械管理部門統(tǒng)一組織，根據(jù)工程進展實際需要和監(jiān)理工程師的要求及時進場，保證工程和工期所需，絕不延誤。首批機械設(shè)備主要有推土機、挖掘機、平地機、壓路機、發(fā)電機、鉆機、起重機、工程指揮車及測量和試驗儀器。大型施工機械設(shè)備，采.. . . . ..學習參考用公路運輸方式由汽車運到工地，輪胎吊車配合裝卸車。三、材料進場首批進場的人員在材料管理部門的指導下立即著手材料調(diào)查、編制材料需求計劃。對地材進行取樣試驗（在試驗設(shè)備尚未安裝、調(diào)試完成時，請當?shù)鼐哂性囼炠Y質(zhì)的單位協(xié)助） ，初步確定滿足要求的地材料場。材料運至現(xiàn)場的方法：選擇合格的材料生產(chǎn)廠家，按合同明確的質(zhì)量標準和施工要求，采用公路的運輸方式將材料由汽車運到工地指定地點。人員進入施工現(xiàn)場的同時，熟悉了解現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況。了解并落實現(xiàn)場臨時占地，提出臨時用地申請并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場交通狀況，向業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)管理單位提交現(xiàn)場交通導流組織方案及臨時施工道路設(shè)置方案；了解現(xiàn)場地上地下障礙情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交拆遷報告及地下障礙的改移保護方案；調(diào)查聯(lián)系渣土消納場地及現(xiàn)場余土的外運消納場地；與地方交通等部門取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。上述工作在工程開工前后陸續(xù)完成。.. . . . ..學習參考第五章 工程質(zhì)量保證措施第一節(jié) 質(zhì)量目標質(zhì)量目標：本工程的工程質(zhì)量標準為全部分項工程質(zhì)量達到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗