【文章內(nèi)容簡介】 至開挖最深度以下，防止開挖時出水塌方。（2）深基坑開挖前，必須掌握場地的工程環(huán)境，如了解建筑地塊及其附近的地下管線、地下埋設物的位置、深度等。（3）深基坑開挖，開挖時現(xiàn)場設專人負責按比例放坡，分層開挖，隨后根據(jù)設計要求做錨桿、土釘、噴漿護坡等，確保邊坡整體穩(wěn)固。嚴禁掏挖和超挖。（4）懸臂式支護結構過大，內(nèi)傾變位時?？刹捎闷马斝遁d，樁后適當挖土或人工降水、坑內(nèi)樁前堆筑砂石袋或增設撐、錨結構等方法處理。為了減少樁后的地面荷載，基坑周邊應嚴禁搭設施工臨時用房，不得堆放建筑材料和棄土，不得停放大型施工機具和車輛。施工機具不得反向挖土，不得向基坑周邊傾倒生活垃圾和生產(chǎn)用水。（5）有內(nèi)撐或錨桿支護的樁墻發(fā)生較大的內(nèi)凸變位。要在坡頂或樁墻后卸載，坑內(nèi)停止挖土作業(yè)，適當增加內(nèi)撐或錨桿，樁前堆筑砂石袋，嚴防錨桿失效或拔出。（6）基坑發(fā)生整體或局部土體滑塌失穩(wěn)。應在有可能條件下降低土中水位和進行坡頂卸載，加強未滑區(qū)段的監(jiān)測和保護，嚴防事故繼續(xù)擴大。第5章 施工組織保證體系為確?！鞍踩?、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、按期”的完成本項目工程施工，我部將組建“哈爾濱市地下綜合管廊建設二期工程（第一批）一包項目經(jīng)理部”。由參加土建工程施工多年，經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀技術人員和管理人員組成。項目部管理機構設項目經(jīng)理1人、總工1人、副經(jīng)理2人領導結構。職能部門設置工程部部、物資部、設備部、安全部、財務部等，共5個職能部室，在項目經(jīng)理的領導下，在各自的職責范圍內(nèi)，相互配合，指導施工隊施工。組織機構圖項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師財務部安全部工程部設備部物資部第六章 安全應急預案一、編制依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》自2004年2月1日起實施，是我國第一部規(guī)范建設工程安全生產(chǎn)的行政法規(guī)，是建設工程領域貫徹落實《建筑法》和《安全生產(chǎn)法》的具體表現(xiàn)，標志我國的建設工程安全生產(chǎn)進入法制化，規(guī)范化發(fā)展的新階段?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案，建立應急救援組織，配備應急救援人員，配備必要的應急救援器材，定期組織演練?！督ㄔO工程安全生產(chǎn)管理條例》第四十八條規(guī)定：施工單位制定本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案；建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急救援器材，設備，并定期組織演練。結合本項目的安全生產(chǎn)特點，制定本應急救援預案。二、應急預案的任務和目標 為了更好的適應國家的法律，法規(guī)及工程建設強制性標準，給作業(yè)人員和周邊區(qū)域居民，人員提供一個良好的安全環(huán)境，保證各種應急救援器材，設備及消防設施能正常運轉，防止和避免應急救援行動組織不力或者現(xiàn)場救援工作的無序混亂而延誤事故的應急救援，有效的避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效、充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。三、基本原則與方針 安全第一，安全責任重于泰山；預防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負責；優(yōu)先保護人員，優(yōu)先保護貴重財產(chǎn)。四、人員配置若發(fā)生事故有人受傷可到醫(yī)院進行搶救和治療，若傷情嚴重必需向外部請求援助。現(xiàn)場依據(jù)工程情況配備了應急救援人員：1）、設立的安全領導小組。組 長：宋勛副組長：劉延兵、簡輝、唐超成 員：王魁林、李志伏、張雪峰、吳文彬、王海鑫2）、全體人員應認真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程及有關規(guī)定。3）、施工前，施工負責人要向操作人員做專項技術安全交底，關鍵部位要下技術指導書。施工負責人必須做施工安全注意事項專項交底。4）、施工人員進入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。進場施工人員必須符合有關黑龍江省勞務人員用工的有關規(guī)定及條例，證件齊全。5）、施工人員進入現(xiàn)場要進行“三級”安全教育。挖機開挖時工作回轉半徑內(nèi)嚴禁站人，坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。6）、土方開挖后，按現(xiàn)場安全防護要求在基坑四周做安全護欄，立桿打入土層中深600以上，間距2000，高1800，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用圍板封閉。各施工人員不許翻越護身欄桿?；邮┕て陂g設警示牌，夜間加設紅色燈標志，避免人員跌落坑中。7）、土方施工機械和運輸車輛在進場前進行徹底的檢修和保養(yǎng)，確保施工期間機械的正常運轉。五、可能發(fā)生事故的確定和影響本工程施工場地較狹窄、管廊結構較復雜，基坑支護范圍廣，施工班組多、人員復雜，工程可能發(fā)生的事故主要有：坍塌事故、高處墜落、觸電事故、機械傷害等不可預見的突發(fā)事件。事故一旦發(fā)生，將造成直接經(jīng)濟損失，人員傷亡，導致影響施工等。六、應急預案的啟動和響應當事故的評估預測達到啟動應急預案條件時，有應急總指揮，事故現(xiàn)場操作副指揮同時啟動應急反應行動，項目經(jīng)理部二級反應行動組織，按應急預案的規(guī)定和要求以及事故現(xiàn)場的特性，執(zhí)行應急反應行動。根據(jù)事態(tài)發(fā)展需求，及時啟動應急救援器材，物資和社會應急救援公共系統(tǒng)資源，最大限度的降低事故帶來的人員傷亡及財產(chǎn)損失。七、應急預案的終止對于事故現(xiàn)場經(jīng)過應急預案的實施后，事故的危險源得到有效的控制，完全消除；應急救援行動已經(jīng)完全轉化為社會的公共救援的；局面已經(jīng)無法控制和挽回的，危險區(qū)域內(nèi)的作業(yè)人員和其他相關人員已經(jīng)全部撤離；應急總指揮根據(jù)事態(tài)的發(fā)展認為應急行動必須終止的，有總指揮下達應急反應終止令或者授權事故副總指揮明確應急預案的終止。八、應急