【文章內(nèi)容簡介】 度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補(bǔ)強(qiáng)等。混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。施工放樣：用鋼尺在兩棟房子間分道路中線，然后連接起來，恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20M。在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工時(shí)就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時(shí)糾偏。3施工依據(jù)：（1）、道路工程合同和設(shè)計(jì)圖紙。（2）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008） 在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。 模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時(shí)予以調(diào)整，施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。 支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動(dòng)器的振動(dòng)而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時(shí)漏漿。 支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實(shí)度。 為了保障工期和進(jìn)度要求，本合同段采用商品砼，商品砼運(yùn)至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，有明顯離析時(shí)應(yīng)重新拌勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計(jì)高度的10％左右。 施工間歇時(shí)間不得過長，一般不應(yīng)超過1小時(shí)，因故停工在1小時(shí)以內(nèi)，可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時(shí)將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)作施工縫處理。 施工時(shí)應(yīng)搭好事先備好的活動(dòng)雨棚架，如在中途遇雨時(shí)，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。 混凝土板的邊角先用插入式振搗棒振搗，且振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動(dòng)器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時(shí)防止鋼筋變位。 振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。 澆注混凝土板時(shí)，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時(shí)，振搗上層混凝土拌合物時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。對混凝土拌合物整平時(shí)，填補(bǔ)板面選用碎石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時(shí)，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為了使混凝土表面更加平整密實(shí)，用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。 縱向施工縫道路大于8米的分兩幅澆筑，在中間分隔帶留設(shè)，小于8米的路按一幅澆筑，中間無縱向分隔縫，分隔縫在二次澆筑時(shí)清理干凈立面和雜質(zhì)，用水濕潤。 橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試切后決定。切割縮縫：砼板切縫位置應(yīng)與舊砼板縫相對應(yīng)且在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度2530%時(shí)進(jìn)行，為減少早期砼裂縫，切割機(jī)應(yīng)采用跳格切割，然后再逐塊切割；切縫深度5cm，寬度5—7mm。 填縫一般在養(yǎng)護(hù)期滿后鋪筑瀝青砼前，要及時(shí)清理縫口，要及時(shí)填封接縫，以防止雜物進(jìn)入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí)，一般用手指輕壓無痕跡，就可用薄膜覆蓋，保持混凝土蒸發(fā)在薄膜上凝結(jié)成水珠，在返回到混凝土表面，使混凝土表面保持高濕潤，混凝土表面和里面溫度溫差減小，減少不規(guī)則裂紋，而且混凝土強(qiáng)度提升較快；當(dāng)混凝土達(dá)到80%以上后，可以放行小型車輛通車，但是仍需灑水養(yǎng)護(hù)2～3天。拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。人員、機(jī)械、材料配置前場人員配置職務(wù)名稱配備人數(shù)（人）備注施工員1共計(jì)17人水準(zhǔn)司儀1記錄、計(jì)算1卸料指揮2振動(dòng)砼機(jī)手2裝載機(jī)手1砼 工8電工1機(jī)械、設(shè)備配置項(xiàng)目規(guī)格、型號數(shù)量（臺、套）備注裝載機(jī)成工301振動(dòng)器機(jī)2灑水車EQ1411水準(zhǔn)儀索佳1質(zhì)量控制，施工過程質(zhì)量控制及外形尺寸管理三大部分。①、材料標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)由試驗(yàn)室按規(guī)范要求進(jìn)行。②、施工過程質(zhì)量控制，施工過程質(zhì)量控制的主要針對商品砼現(xiàn)場見證抽樣。 ③、外形管理：外形管理項(xiàng)目有高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度等。見下表序號項(xiàng) 目頻 率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1縱斷高程（mm）水準(zhǔn)儀：每20米測1點(diǎn)177。152中線偏位（mm）經(jīng)緯儀：每100米測1點(diǎn)≤203平整度（mm）用3米直尺每20米2尺≤54寬度（mm）用鋼尺量每40米1處0 205橫坡度20米1點(diǎn)177。%且不反坡5厚度（mm）用鋼尺量20m 1點(diǎn)177。封閉交通及養(yǎng)護(hù)（1）澆筑完成后，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標(biāo)志。（2）成型后12小時(shí)后開始養(yǎng)護(hù)，灑水后采用薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)；每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)，車速要控制在15km/h以下。（3）成型后，進(jìn)行自檢，自檢合格，上報(bào)申請驗(yàn)收。質(zhì)量、工期保證措施（1）、全面協(xié)調(diào)、均衡安排。（2）、做好砼提前通知商品站準(zhǔn)備工作，保證施工過程中攤鋪工作的正常進(jìn)行。（3）、加強(qiáng)現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保設(shè)備完好，保證施工進(jìn)度要求和使用率，以確保施工工期的實(shí)現(xiàn)。（4）、積極配合業(yè)主的管理工作，及時(shí)解決施工中的突發(fā)問題。（1）公司按ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資源，按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動(dòng)準(zhǔn)則，一次合格是我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標(biāo)。施工中，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，落實(shí)《質(zhì)量手冊》、《程序文件》和《技術(shù)交底》，實(shí)施全過程、全方位的管理，以確保該工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制：經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司機(jī)關(guān)各職能部門及項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量活動(dòng)；管理代表（主管生產(chǎn)的副經(jīng)理）主持該工程質(zhì)量活動(dòng)，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對實(shí)施和有效性組織跟蹤和驗(yàn)證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。（3）項(xiàng)目經(jīng)理是本工程的第一負(fù)責(zé)人。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員二人作為項(xiàng)目經(jīng)理管理助手，在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公司質(zhì)安科的指導(dǎo)下，具體擔(dān)負(fù)質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，對工程質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格嚴(yán)密的監(jiān)控管理。（4）組織好工序交接檢查驗(yàn)收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對本班組完成的項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項(xiàng)目自行整改關(guān)閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗(yàn)收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進(jìn)行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項(xiàng)不轉(zhuǎn)入下道工序。（5）質(zhì)量保證體系框圖見圖71。 質(zhì)量保證措施 保證工程質(zhì)量的組織管理措施專職質(zhì)檢工程師，制定相應(yīng)的質(zhì)量管理目標(biāo)及崗位責(zé)任制，將質(zhì)量責(zé)任層層分解。工程施