合水路箱涵專項施工方案(編輯修改稿)
2025-06-02 00:15 本頁面
【文章內容簡介】 落度控制在1215cm之間，并安排專人對坍落度等進行自檢。砼振搗采用插入式振搗棒結合平板式振搗器，振搗時間為1520s，防止漏振或過振，尤其是一些邊角部位。當砼澆至頂面時，用水準儀輔以尼龍繩控其高程，用泥鏝等工具把表面收平、壓光。待砼初凝后立即進行覆蓋灑水養(yǎng)護。⑸底板砼施工完成且具有一定強度，立即組織鋼筋工、木工施工。通道側墻、頂板施工：⑴施工放樣：待底板砼達到70%以上強度后，立即恢復通道側墻位置樁，以指導側墻及頂板模板制作與安裝。⑵側墻、頂板鋼筋制安：根據圖示尺寸，在預埋鋼筋上綁扎鋼筋骨架。主筋綁扎時墊5cm砂漿墊塊以保證砼保護層的厚度。安裝時仔細檢查尺寸、位置。⑶模板連接安裝：按照圖紙設計結構尺寸進行放樣，并對模板基底采用高標號砂漿找平。模板安裝根據結構要求順序進行，澆筑混凝土前對支撐板面進行檢查，清除模板內污物，并在模板內面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。支立模板時為了防止模板移位變形，支側模時在模板外設立支撐固定，涵身的側模設立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套塑料管，模板拆除后拔出重復利用。模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認可后方能澆筑?；炷翝仓r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。⑷側墻、頂板砼澆筑及養(yǎng)護：①箱涵混凝土采用商品混凝土，罐車運輸。砼澆注時，必須對運到施工現(xiàn)場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。②澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。③為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發(fā)生離析，在澆注時，砼傾倒高度不應超過2米。④砼澆筑以設計沉降縫為單元格進行，根據沉降縫的設計寬度用橡膠止水帶加以隔開。砼澆筑時嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求控制澆注層厚度，以一定的順序和方向分層澆筑，并在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，做到按計劃、分段分層連續(xù)完成。⑤砼振搗由專業(yè)振搗工用插入式振動器進行。使用時，；與側模保持50～100mm的距離，并插入下層砼50～100mm；每次振搗完后徐徐提出振動棒。每一振動部位以不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。⑥在澆筑過程中按照規(guī)范要求制作砼試件。⑦澆注后24h拆除側墻模板，頂模7天后拆除，灑水覆蓋養(yǎng)護不少于7d。施工縫的處理：由于基礎、涵身分別澆注，施工縫應認真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完12天內，對其表面的水泥砂漿和松弱層進行鑿毛，經鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應對水平縫鋪一層厚度為12cm的1：2水泥砂漿，對于鋼筋砼、蓋板砼的現(xiàn)場澆注施工應連續(xù)進行，避免施工接縫，接縫應設在涵身沉降縫處。沉降縫的處理：沉降縫的設置根據設計圖紙在每道涵身中部（中央綠化帶下）連同基礎設一道沉降縫，沉降縫的構造嚴格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設置必須上下貫通成一條垂線，基礎墻身根據沉降縫的設計長度分段澆筑
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