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正文內(nèi)容

垃圾壓縮式中轉(zhuǎn)站工程可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-06-01 23:35 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng)力源。由電機(jī)帶動(dòng)的液壓油泵驅(qū)動(dòng)液壓油缸,再由油缸推動(dòng)壓縮機(jī)組進(jìn)行壓縮作業(yè)。集裝箱路軌是集裝箱的限位裝置,可使地面不會(huì)因集裝箱滾輪的來(lái)回運(yùn)動(dòng)而壓壞,同時(shí)還可減少集裝箱運(yùn)動(dòng)的阻力??刂葡到y(tǒng)采用先進(jìn)的PLC控制器,負(fù)責(zé)壓裝設(shè)備的控制及工況顯示,實(shí)現(xiàn)整個(gè)壓裝設(shè)備組的控制、手動(dòng)與自動(dòng)控制。降塵除臭系統(tǒng)主要由壓力泵、溶液輸送裝置、霧化噴嘴裝置等組成。其主要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)揚(yáng)塵的抑制、垃圾惡臭氣味的凈化、轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)蚊蠅的滅殺等功能。生物除臭系統(tǒng)由風(fēng)機(jī)、抽風(fēng)管道、臭氣處理裝置、臭氣吸收裝置等組成,其主要功能是吸收站內(nèi)產(chǎn)生的臭氣,并將其收集集中處理,最終實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。 轉(zhuǎn)運(yùn)站主要配置設(shè)備介紹轉(zhuǎn)運(yùn)站主要設(shè)備如下表所示:主要設(shè)備一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱主要性能計(jì)量單位工程數(shù)量主要性能1垃圾壓縮脫水處理系統(tǒng)壓縮脫水處理機(jī)套2單機(jī)額定處理量75t/d,功率11kw動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)2稱重系統(tǒng)稱量垃圾套13垃圾過(guò)濾壓裝箱過(guò)濾壓裝垃圾個(gè)3有效容積12m3,全密閉雙控自動(dòng)卸料4車廂可卸式垃圾車運(yùn)輸垃圾壓縮箱輛2額定總質(zhì)量16噸5一站式自動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)一站式自動(dòng)進(jìn)料裝置套2容積大,防塵、防撒落自動(dòng)裝載關(guān)啟閘門機(jī)構(gòu)全自動(dòng)控制關(guān)啟閘門機(jī)構(gòu)6關(guān)鍵臭源阻斷隔離系統(tǒng)垃圾臭源阻斷裝置組2對(duì)關(guān)鍵臭源采取科學(xué)手段阻斷隔離,確保臭味無(wú)擴(kuò)散。污水單向?qū)Я鞲綦x裝置7負(fù)壓式納米生物催化氧化除塵除臭系統(tǒng)臭氣中央收集裝置、不銹鋼收集風(fēng)道及中間控制設(shè)備(變頻控制)套1惡臭氣體負(fù)壓收集,經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放,整個(gè)處理過(guò)程無(wú)需耗材,無(wú)需排污,運(yùn)行成本低,總功率15kW。循流式負(fù)壓發(fā)生機(jī)納米生物濾塔等離子體活性氧濾塔自動(dòng)控制柜8天然臭味中和液噴霧凈化系統(tǒng)天然中和液動(dòng)力站套1使用天然中和液凈化靜態(tài)污染空間自動(dòng)噴霧裝置9洗車設(shè)備沖洗車輛套1功率6kW10地面高壓沖洗設(shè)備沖洗站內(nèi)地面套2功率6kW11其它附屬設(shè)備導(dǎo)軌、不銹鋼地漏、預(yù)埋件、護(hù)欄、不銹鋼扶手、滅蚊設(shè)備等批1 部分設(shè)備簡(jiǎn)介如下:(1)壓縮機(jī)組簡(jiǎn)介壓縮機(jī)組結(jié)構(gòu)組成見下圖。壓縮機(jī)總圖 5. 推箱機(jī)構(gòu)壓縮機(jī)組結(jié)構(gòu)組成簡(jiǎn)圖壓縮機(jī)組是轉(zhuǎn)運(yùn)站的主要工藝設(shè)備之一。其在液壓動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的配合下完成對(duì)散松的源垃圾的壓縮減容、壓縮減重。其中拔銷機(jī)構(gòu)的作用是在集裝箱于壓縮機(jī)結(jié)合時(shí),將集裝箱后門框上的拔銷拔出,使集裝箱后門框上的活動(dòng)門換位到壓縮機(jī)推頭上作為壓縮垃圾的推板使用;在集裝箱裝滿垃圾后,推頭停留在換位的位置,拔銷機(jī)構(gòu)將拔銷插入箱體的后門框中,使推板與集裝箱連為一體,并作為箱體的后門板封閉垃圾。鎖緊機(jī)構(gòu)的作用是將集裝箱與壓縮機(jī)鎖緊連接為一體,便于壓縮機(jī)向集裝箱裝填垃圾。閘門機(jī)構(gòu)的作用是在壓縮機(jī)向集裝箱裝填垃圾前向上運(yùn)動(dòng),增大垃圾裝填口利于裝填垃圾,在裝滿垃圾后閘門機(jī)構(gòu)上下和推頭前進(jìn)后退反復(fù)交替運(yùn)運(yùn)動(dòng)將壓縮腔和集裝箱內(nèi)的垃圾徹底分離,避免了分箱垃圾留在集裝箱后門上。壓縮機(jī)裝載垃圾示意圖主壓機(jī)的放水與排污設(shè)計(jì)。主壓機(jī)的后腔在設(shè)計(jì)上采用了底板內(nèi)傾斜式的方式。后腔底板往排污口方向傾斜,便于對(duì)設(shè)備的清潔維護(hù)。壓縮機(jī)組主要參數(shù)如下表所示:壓縮機(jī)組主要參數(shù)序號(hào)名 稱主要技術(shù)參數(shù)1單機(jī)每日垃圾處理量75 t/d2壓縮機(jī)料腔容積3壓縮機(jī)推板最大推力36t4液壓系統(tǒng)工作壓力18MPa5電機(jī)功率11KW6電源50HZ 3相 380V壓縮機(jī)控制系統(tǒng)主要由PLC、控制元件、按鈕、現(xiàn)場(chǎng)控制柜和控制電纜等組成。根據(jù)垃圾站的工藝和設(shè)備要求,選用當(dāng)今原裝進(jìn)口品牌PLC系統(tǒng)。要求除輸入出16~256點(diǎn)的獨(dú)立用途外,還可以適用于在多個(gè)基本組件間的連接,模擬控制,定位控制等特殊用途,是一套可以滿足多樣化廣泛需要的PLC。觸摸屏具有顯示和操作功能。根據(jù)控制工藝要求,將預(yù)先編制的所有控制功能命令標(biāo)志及所需顯示內(nèi)容:集中、半集中、單畫面、多畫面圖程序,存儲(chǔ)在觸摸屏內(nèi)存中。操作者可以通過(guò)手按觸摸屏上各種命令標(biāo)志鍵向PLC發(fā)出操作指令。PLC執(zhí)行相應(yīng)的控制功能程序。同時(shí)觸摸屏可以將PLC發(fā)送的相關(guān)信息,以事先約定的畫面信息顯示出來(lái)。(2)垃圾集裝箱簡(jiǎn)介集裝箱用來(lái)裝載和存儲(chǔ)垃圾,并隨轉(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾從轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)往最終垃圾處置場(chǎng)。集裝箱在裝載垃圾時(shí)與壓縮機(jī)連接鎖定,裝載垃圾工作由壓縮機(jī)完成。垃圾集裝箱采用流線型設(shè)計(jì),外觀更時(shí)尚,受力更均勻。整箱采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)鋼板,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的水洗、酸洗、磷化及整箱打砂、噴涂防腐漆,能很好的防止變形,抗腐蝕。箱體后門密封裝置采用Ω型密封,與獨(dú)特的后門結(jié)構(gòu)及排污水結(jié)構(gòu)相結(jié)合,可保證車廂良好的密閉性能,在運(yùn)輸過(guò)程中達(dá)到無(wú)滲漏標(biāo)準(zhǔn)要求。箱體設(shè)計(jì)保證卸料完全;獨(dú)特的雙重導(dǎo)流設(shè)計(jì)保證箱體裝載嚴(yán)實(shí),箱門關(guān)閉緊密。垃圾集裝箱底部有污水定向排放系統(tǒng),可直接排往城市管網(wǎng)。杜絕二次污染。垃圾集裝箱主要參數(shù)序號(hào)名 稱主要技術(shù)參數(shù)1容 積12 m32外形尺寸(mm)L4400W2500H1800 3自 重2100 kg4箱體臂厚4mm,底板厚5mm5密封性能100%6密封條更換時(shí)間間隔≥(3)車廂可卸式垃圾車車廂可卸式垃圾車是在國(guó)內(nèi)知名底盤基礎(chǔ)上加裝液壓拉臂鉤,并通過(guò)液壓拉臂鉤完成對(duì)垃圾集裝箱內(nèi)垃圾的裝卸。它主要往返于壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站和垃圾填埋場(chǎng)之間,作為壓縮垃圾站必不可少移動(dòng)設(shè)備,為垃圾的迅速、及時(shí)、無(wú)泄露的轉(zhuǎn)運(yùn)提供了保障。其性能的可靠程度直接關(guān)系人們?nèi)粘5纳瞽h(huán)境。采用二類載貨底盤,全車鋼件酸洗磷化處理,自動(dòng)液壓控制方式全駕駛室操作,尤其是液壓部分采用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的拉臂鉤,不僅減輕整車自重,延長(zhǎng)整車使用壽命,而且整車重心布置合理,安全可靠,使用方便。主要性能及優(yōu)點(diǎn):1)配備國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的拉臂鉤,自重輕,使用壽命長(zhǎng)。2)全駕駛室操作可實(shí)現(xiàn)全部功能,使用簡(jiǎn)單方便;運(yùn)行安全、可靠。 3)由于車與廂可分離單獨(dú)使用,一車可配多廂,最大限度地提高運(yùn)輸車輛的使用率,減少車輛的配置量,提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)行費(fèi)用。4)車輛轉(zhuǎn)彎半徑小,車輛機(jī)動(dòng)性強(qiáng),道路條件要求低。車廂可卸式垃圾車主要參數(shù)序號(hào)名 稱主要技術(shù)參數(shù)1燃油類型柴油2額定總質(zhì)量(T)約163載質(zhì)量(T)4最高車速(km/h)905百公里油耗(L)≤24(4)臭氣處理設(shè)備垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的功能決定轉(zhuǎn)運(yùn)站必須設(shè)置在居民區(qū)附近,而散發(fā)的臭氣主要來(lái)自垃圾的腐爛和擠壓滲濾液,如不進(jìn)行除臭處理,臭氣對(duì)周圍的居民生活造成嚴(yán)重影響,對(duì)整個(gè)城市的環(huán)境造成負(fù)面影響。轉(zhuǎn)運(yùn)站除臭系統(tǒng)由兩個(gè)分系統(tǒng)組成,分別是霧化噴淋除臭系統(tǒng)和臭氣處理系統(tǒng)。本著節(jié)能、環(huán)保、先進(jìn)、高效的設(shè)計(jì)原則,除臭系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)采用了作業(yè)時(shí)全自動(dòng)噴淋除臭、整體負(fù)壓吸收和處理的方式,分別針對(duì)垃圾壓縮站的作業(yè)時(shí)臭源產(chǎn)生點(diǎn)、主要臭源產(chǎn)生的臭氣進(jìn)行完全徹底的處理。上述兩種垃圾站臭氣處理工藝的作用和特點(diǎn)如下:1)全自動(dòng)噴淋除臭系統(tǒng):作業(yè)時(shí)分別對(duì)垃圾站垃圾暴露處臭源進(jìn)行噴灑除臭,采用優(yōu)質(zhì)除臭液,通過(guò)噴淋裝置使其霧化散布于空氣中后,與臭氣分子發(fā)生化學(xué)反應(yīng),改變臭氣分子的結(jié)構(gòu),使之失去臭味,反應(yīng)后生成對(duì)人體無(wú)害、無(wú)味的產(chǎn)物。2)整體負(fù)壓吸收和處理系統(tǒng):作業(yè)時(shí)啟動(dòng)該系統(tǒng),通過(guò)負(fù)壓發(fā)生設(shè)備產(chǎn)生負(fù)壓,收集室內(nèi)空氣,使室內(nèi)臭氣通過(guò)管道收集不致外溢;然后處理和吸收系統(tǒng)處理臭氣,最后達(dá)標(biāo)排放。為了避免產(chǎn)生二次污染,擬選用除臭效果理想,且節(jié)水環(huán)保,無(wú)需或極少排污,運(yùn)行成本低的除臭產(chǎn)品。 轉(zhuǎn)運(yùn)站土建根據(jù)地形情況及實(shí)際功能需要,轉(zhuǎn)運(yùn)站總圖布局如下:以上布局圖根據(jù)場(chǎng)地現(xiàn)狀地形圖和項(xiàng)目用地界限制作。擬建場(chǎng)地,現(xiàn)為水塘旁邊的綠地,轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)前將做必要的地基處理(地基處理項(xiàng)目不在本項(xiàng)目?jī)?nèi)),未來(lái)的場(chǎng)地交通條件便利,建設(shè)條件良好。站內(nèi)主體建筑為轉(zhuǎn)運(yùn)車間,單層建筑,19m,含壓縮車間、卸料平臺(tái)、配電房、
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