css停車場管理系統方案(編輯修改稿)
2025-06-01 23:04 本頁面
【文章內容簡介】 場時，自動啟動攝像功能、自動切換視頻，監(jiān)控人員對比兩次的圖片，判斷進出小區(qū)的車輛是否為同一輛車，并將其圖像保存在電腦硬盤中；216。 防砸車功能；當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘不會落桿直到車輛駛離正下方；216。 區(qū)域引導功能（可選）：當駕駛員駕車駛至本車庫主入口時，將會在顯示屏上看到整個車庫有無空車位，以決定是否在本車場停車；到達某個停車區(qū)位后，可在顯示屏上看到該區(qū)位有無車位；216。 出入口自行放行，在緊急情況下可實現手動開啟；216。 系統自動維護，數據自動更新，自動檢測復位；216。 系統具有斷電保護功能，即使發(fā)生斷電事件，所有資料30天內不會丟失；216。 用戶管理：對各類用戶進行設置，包括卡號、部門、使用期限、用戶類型等；216。 收費人員的管理：收費員的增加、刪除、考勤、統計、權限設定等；216。 收費信息管理：各用戶類別的費率，計費單位、收費時段等；216。 本方案設計在管理中心統一對智能卡進行發(fā)放登記、充值、驗值操作。 工作流程入口工作流程：如圖所示：停車場入口工作流程1. 車輛到達入口，入口車輛感應器通過地感線圈檢測到信號后，提示駕駛員按下票箱上的出卡按鍵，自動發(fā)卡系統自動彈出一張感應卡，同時票箱內暗置的讀卡設備同步完成讀卡過程，由于取卡時間極短，防止了塞車現象的發(fā)生；車輛感應器可準確檢測到是否有車輛到達，只有入口票箱處停放車輛時，按下出卡按鍵自動發(fā)卡系統才會出卡，防止無車時小孩或其他一些人員亂取卡，避免卡的流失；2. 入口控制器將進入車場的各種信息自動分析處理，對入口系統進行控制；3. 車輛在入口票箱停車取卡時，該系統將自動記錄停放車輛的車牌、車型、顏色等信息并將其自動存入電腦。4. 在入口票箱上我們還設置了對講按鍵，駕駛員有需要的時候，按此按鍵可以與車場管理員進行直接對話，解決問題；5. 車輛在出卡處取卡并讀卡完成后，自動路閘將自動抬閘，讓車輛通行過去；6. 車輛駛離閘桿下時，車輛感應系統將會給自動路閘信號，自動路閘此時落桿，從而避免車輛未駛離閘桿下時，閘桿就落桿砸到車輛。出口工作流程：如圖所示：停車場出口工作流程1. 車輛到達出口，出口車輛感應器通過地感線圈檢測到信號后，提示駕駛員在出口票箱上讀卡或將臨時卡交停車場管理員讀卡；2. 出場車輛讀卡同時，系統自動顯示車輛的車牌、車型、顏色等信息并將該車進入車場的各種信息自動調出，進行圖像對比（即將該車入場時圖像捕捉的畫面與出口處圖像捕捉的畫面進行比較，以確認是否是同一輛車），自動計算出該車停放時間應繳多少費用等，并將整個停車過程中關鍵信息自動存儲在電腦中備份，防止操作人員舞弊現象發(fā)生；3. 出口票箱設置有對講裝置，駕駛員有需要的時候，按對講按鍵可以與車場管理員進行直接對話，解決問題；4. 管理員收費的同時，打印收費憑證，系統自動保存相關數據，升起出口道閘，提示車輛出場；5. 當車輛駛離閘桿下時，車輛感應系統將會給自動路閘信號，自動路閘此時落桿，從而避免車輛未駛離閘桿下時，閘桿就落桿砸到車輛。 停車場系統收費管理軟件本停車場收費管理軟件為全中文顯示，可實現多進程、多用戶的動態(tài)畫面顯示、操作。本系統可設系統管理員，憑密碼登錄；此人可進行配置系統組態(tài)、測試、維護功能操作；也允許系統管理員在工作站對工作站電腦、網絡管理單元、現場控制單元等的系統、顯示、操作、報警界面進行組態(tài)。本系統收費管理員人數不限，憑密碼登錄；操作員可在工作站監(jiān)視系統設備運行情況與ID卡使用情況，可通過收費管理軟件手動操作抬閘，自動記錄抬閘次數。自動計算臨時停車應繳費用，可按班次統計收費明細，每班結束以后將收費明細帳表加密，自動通過一卡通服務器發(fā)給消費管理工作站。系統能夠對出入車輛自動抓拍，并在電腦上自動顯示抓拍圖像，方便收費員進行安全判斷。能夠公示計費信息、車庫空滿、剩余車位、空位位置；可校正滿位顯示屏顯示的數據，也可輸入一些溫馨提示等信息。五、 系統設備選型系統選型原則：根據以上系統設計及業(yè)主需求，我們確定以下產品選型原則：252。 產品供應商必須是智能卡停車場、安防領域技術領先、經驗豐富、信譽卓著的知名廠家；252。 產品必須有較高的技術含量并在類似的項目上經過了市場的檢驗；
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