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css停車場管理系統(tǒng)方案(專業(yè)版)

2025-06-16 23:04上一頁面

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【正文】 我公司對所安裝的系統(tǒng)進行終身跟蹤服務(wù)。 延時、欠壓、過壓自動保護。 工作溫度40186。功能參數(shù):216。216。 輸入輸出均采用光電隔離,保證了信號的純凈,可靠。 1組TTL電平道閘控制端輸出端子;216。六、 主要設(shè)備參數(shù) CSM2000智能網(wǎng)絡(luò)控制器 CSM2000網(wǎng)絡(luò)智能控制器采用美國ALTERA公司CPLD技術(shù)設(shè)計,主控芯片和存儲芯片與外界完全隔離,抗干擾能力極強,具有防雷、抗靜電功能,可脫機運行,是專門用于住宅小區(qū)或大廈智能停車場管理的控制器。4. 在入口票箱上我們還設(shè)置了對講按鍵,駕駛員有需要的時候,按此按鍵可以與車場管理員進行直接對話,解決問題;5. 車輛在出卡處取卡并讀卡完成后,自動路閘將自動抬閘,讓車輛通行過去;6. 車輛駛離閘桿下時,車輛感應(yīng)系統(tǒng)將會給自動路閘信號,自動路閘此時落桿,從而避免車輛未駛離閘桿下時,閘桿就落桿砸到車輛。 系統(tǒng)組成 ①.入口部分:a) 入口票箱部分包括:入口控制器、讀卡器、車輛感應(yīng)器、中文顯示屏,對講主機;b) 道閘部分包括:自動道閘、車輛感應(yīng)器;c) 圖像捕捉系統(tǒng)。智能卡停車場系統(tǒng)示意圖(一個出入口)我公司設(shè)計提供的是一套最嚴格、最先進,便于維護和運行可靠的車輛收費系統(tǒng),能有效地堵塞收費漏洞,杜絕工作人員貪污,降低操作成本,提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度。除此之外,針對該停車場的具體要求,我們還做了以下設(shè)計:我們采用性能優(yōu)良、適應(yīng)北方寒冷、干燥氣候的CSS2000智能網(wǎng)絡(luò)控制器來作為停車場系統(tǒng)的主控設(shè)備,該控制器采用美國MOTOROLA公司的 MC68HC908主芯片,具有抗干擾性強、處理速度快,性能穩(wěn)定、工作頻率高等特點,具有鎖相環(huán)技術(shù),以及尖端的CPLD高度集成電路,各輸入輸出端都帶有國際先進的TVS保護電路;RS485網(wǎng)絡(luò)通訊端口采用先進的防雷技術(shù),可抗拒上萬伏雷電沖擊,即使220伏市電接入,8小時內(nèi)也不會損壞端口,一般的強電沖擊也應(yīng)可以自動恢復。 系統(tǒng)自動維護,數(shù)據(jù)自動更新,自動檢測復位;216。 產(chǎn)品供應(yīng)商必須是智能卡停車場、安防領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)驗豐富、信譽卓著的知名廠家;252。 1組取票按鈕輸入信號端子(入口)/起閘輸入信號(出口);216。主要參數(shù):除特別說明,所示規(guī)格取自TA=25℃及VCC=+12V工作條件下項目符號最小典型最大單位電源電壓VCC101215V工作電流IC5580mA工作頻率FREQ100125150KHZ有效距離DIS0100150mm解碼時間TDEC65100ms有效距離與卡片及工作環(huán)境有關(guān)。 卡空傳感器采用兩個反射式光電傳感器,有效防止誤報。 單卡速度:216。 前面板復位按鈕216。216。保證項目需求實現(xiàn)的具體措施為了保證項目應(yīng)用的開發(fā),必須保證系統(tǒng)的需求調(diào)研和需求分析設(shè)計工作的質(zhì)量,我公司在實施的項目中,采取如下的措施:1. 選擇有相當經(jīng)驗的分析人員。 維護培訓(技術(shù)部)理論: 半天模擬: 半天說明:可根據(jù)培訓對象的接受能力適當延長時間,到完全理解會操作為止。我公司在總結(jié)了幾年來一卡通系統(tǒng)建設(shè)上的成功經(jīng)驗,提出以下方案保證用戶項目的成功實施。216。 環(huán)境漂移補償216。 電流:靜態(tài)工作電流:小于50mA;工作電流:小于500mA216。 雙馬達設(shè)計,交替工作,保證長期運轉(zhuǎn)。該讀卡器在停車場系統(tǒng)中,安裝在出、入口票箱內(nèi)使用。 具有一個RJ45讀卡器接口,可接Wiegand 26讀卡器。能夠公示計費信息、車庫空滿、剩余車位、空位位置;可校正滿位顯示屏顯示的數(shù)據(jù),也可輸入一些溫馨提示等信息。 區(qū)域引導功能(可選):當駕駛員駕車駛至本車庫主入口時,將會在顯示屏上看到整個車庫有無空車位,以決定是否在本車場停車;到達某個停車區(qū)位后,可在顯示屏上看到該區(qū)位有無車位;216。非接觸式ID卡停車場管理系統(tǒng)采用一卡一車的工作模式,一張卡對應(yīng)且僅對應(yīng)一輛車,車輛進場、出場均會在系統(tǒng)中對卡做相應(yīng)的狀態(tài)記錄標識,已進場卡不能再進場,場外卡不能出場,即具有防潛回功能,嚴格的管理模式有效地避免了車場
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