【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，24小時(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮交通8） 箱梁兩側(cè)設(shè)置防落網(wǎng)，以防雜物掉落在公路上9） 箱梁兩側(cè)設(shè)置“當(dāng)心墜落”、“禁止攀爬”等標(biāo)志。10） 派工人定期清掃公路，確保公路干凈、整潔（2）、施工道路交通標(biāo)志的設(shè)置 標(biāo)志與設(shè)施的設(shè)置嚴(yán)格執(zhí)行GB57681999的規(guī)范，標(biāo)志有施工標(biāo)志，限速標(biāo)志，；設(shè)施有道路作業(yè)警示燈，防撞警示墩，減速帶，限寬限高門(mén)架及臨時(shí)防撞島等1） 施工標(biāo)志：在329國(guó)道與原73省道十字路口設(shè)置“前方施工，請(qǐng)注意慢行”告示牌以及在來(lái)行車(chē)道路方向設(shè)置“500米前方施工請(qǐng)注意減速慢行，300米前方施工請(qǐng)注意減速慢行，100米前方施工請(qǐng)注意減速慢行”告示牌2） 限速標(biāo)志：在距施工區(qū)域100米、300米、500米位置分別設(shè)置限速20km/h、40km/h，60km/h標(biāo)志,確保行車(chē)安全。3） 設(shè)施：在距施工區(qū)域10m，30m，40m分別設(shè)置防撞警示墩、限寬限高門(mén)架、臨時(shí)防撞島等安全設(shè)施。在距施工區(qū)域50米處設(shè)置6道減速振蕩標(biāo)線，同時(shí)在距施工區(qū)域50米處分別設(shè)置兩盞黃閃燈，配備一定的照明設(shè)備，以備晚間施工和行車(chē)安全。4） 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)及交通標(biāo)志設(shè)置位置。安設(shè)施工標(biāo)志時(shí)，其它原有標(biāo)志與其混淆時(shí)，應(yīng)暫時(shí)拆除原有標(biāo)志，待施工結(jié)束后，拆除施工標(biāo)志，恢復(fù)原有標(biāo)志。如下圖所示：B匝道橋跨線箱梁施工交通管制示意圖（m）支架施工分為三個(gè)階段：（1） 第一階段： 按329國(guó)道定海到朱家尖方向左幅車(chē)道全封閉，右幅車(chē)道改為雙向通車(chē)，左幅支架搭設(shè)。工期10天，待左幅支架搭設(shè)完成后，恢復(fù)左幅車(chē)道通行。具體措施在距施工區(qū)域100米處中分帶開(kāi)口20米，左幅設(shè)置“道路封閉及向左改道誘導(dǎo)標(biāo)志，同時(shí)用水馬將右幅車(chē)道隔離成雙向通行。見(jiàn)下圖 B匝道跨線支架施工期間封道立面示意圖（一）B匝道橋跨線支架施工期間封道平面示意圖（一）（2） 第二階段：按329國(guó)道定海到朱家尖方向右幅車(chē)道全封閉，左幅車(chē)道改為雙向通車(chē)，右幅支架搭設(shè)。工期10天，待右幅支架搭設(shè)完成后，恢復(fù)右幅車(chē)道通行。具體措施在距施工區(qū)域100米處中分帶開(kāi)口20米，右幅設(shè)置“行車(chē)道暫時(shí)封閉請(qǐng)繞道形式及向右幅行車(chē)誘導(dǎo)標(biāo)志”，同時(shí)用水馬將左幅車(chē)道隔離成雙向通行。見(jiàn)下圖 B匝道跨線支架施工期間封道立面示意圖（二） B匝道橋跨線支架施工期間封道平面示意圖（二）（3） 第三階段：左右幅支架搭設(shè)完畢后，封道拆除，同時(shí)按B匝道跨線箱梁交通管制示意圖所示恢復(fù)通車(chē)，實(shí)施交通管制。B匝道支架拆除過(guò)程同樣需要進(jìn)行交通管制，其管制形式和搭設(shè)過(guò)程相同，兩個(gè)門(mén)洞交替進(jìn)行通車(chē)。在兩個(gè)跨線支架搭設(shè)和拆除的時(shí)間段，需要交警部門(mén)配合，進(jìn)行交通管制。保證交通暢通和行車(chē)安全。六、質(zhì)量保證措施組織機(jī)構(gòu)本合同段工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，下設(shè)質(zhì)檢科、工程科、合同管理科、安全管理科、試驗(yàn)室和箱梁施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)，把質(zhì)量管理貫徹到部門(mén)、施工員及專(zhuān)業(yè)隊(duì)，責(zé)任明確。質(zhì)量保證體系框圖施工質(zhì)量管理（1）三級(jí)技術(shù)交底開(kāi)工前，編制技術(shù)交底書(shū)，層層落實(shí)三級(jí)技術(shù)交底工作，使參加施工人員領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作細(xì)則，明確工程質(zhì)量目標(biāo)。三級(jí)技術(shù)交底要有詳細(xì)的技術(shù)交底書(shū)和會(huì)議記錄。（2）嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度在施工過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行自檢、交接檢、復(fù)檢制度：工序間內(nèi)檢制度：班組質(zhì)檢員自檢→工序交接檢→工班負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員復(fù)檢。（3）質(zhì)量定期檢查每月20日對(duì)施工質(zhì)量和質(zhì)保資料等內(nèi)外業(yè)進(jìn)行檢查、跟綜、糾正，并做好記錄。（4）做好質(zhì)量記錄、建立質(zhì)量“臺(tái)帳”制度外業(yè)技術(shù)員在施工全過(guò)程將施工記錄、結(jié)果和圖表記錄清楚，并經(jīng)過(guò)復(fù)核和驗(yàn)算后簽署齊全，做好施工日記，完善各項(xiàng)施工的原始記錄。內(nèi)業(yè)資料管理員建立各種施工資料、技術(shù)資料及文件臺(tái)帳，使施工數(shù)據(jù)有可追溯性。施工質(zhì)量保證措施（1）模板模板安裝要平順，無(wú)錯(cuò)臺(tái)，保證外觀質(zhì)量，模板要具有一定的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。（2）鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝鋼筋按設(shè)計(jì)圖要求分段加工成型，測(cè)量放線檢查鋼筋的位置，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，為了使箱梁混凝土外觀顏色一致，模板與鋼筋間塑料保護(hù)墊塊。所有預(yù)應(yīng)力管道的位置必須按設(shè)計(jì)圖紙定位準(zhǔn)確牢固。縱向預(yù)應(yīng)力短束、橫向預(yù)應(yīng)力扁形波紋管安裝時(shí)一定要防止水平和豎直急彎，嚴(yán)禁人踩和擠壓。（3）混凝土澆注鋼筋、模板安裝完畢，須仔細(xì)檢查驗(yàn)收，并填寫(xiě)檢查簽證表格，測(cè)量人員測(cè)量檢查模板尺寸及傾斜度，合格后方可澆注混凝土，特別注意的是，混凝土澆注時(shí)采用分層澆注，分層振搗，控制分層厚度不大于30cm，澆筑時(shí)采用高頻插入振動(dòng)器振搗，傾落高度大于2m灰口設(shè)串筒，串筒距混凝土面不超過(guò)2m，以防混凝土離析，施工中嚴(yán)格把關(guān)，避免漏振、欠振、過(guò)振，確?；炷羶?nèi)實(shí)外美。（4）混凝土養(yǎng)護(hù)、拆?；炷翝沧⑼戤叄訌?qiáng)養(yǎng)護(hù)，待達(dá)一定強(qiáng)度后，方可拆模。（5）箱梁頂標(biāo)高和平整度本橋橋面鋪裝層較薄，在混凝土施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制梁頂高程，平整度以及橫坡。（6）預(yù)埋件防腐為方便實(shí)際施工而增加的預(yù)埋件，如需注意防腐處理。（7）橋梁的線形及混凝土外觀保證1）砼外露面均采用鋼模。加強(qiáng)側(cè)模板及底籃的剛度，防止模板的變形。模板先試拼安裝，編號(hào)后方可投入使用，確保線形的順直。每次裝模板前，必須對(duì)模板打磨干凈、光滑，以得到良好的外觀。2）脫模劑采用同一型號(hào)的脫模劑，混凝土材料（水泥、砂、石）均不得隨意更換廠家。以使梁段的顏色一致。3）加強(qiáng)混凝土振搗工作，不出現(xiàn)蜂窩麻面等現(xiàn)象。加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)生，冬季施工時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋，夏季施工時(shí)多澆水，保持表面濕潤(rùn)；優(yōu)化混凝土配合比，采取“雙摻技術(shù)”，減少混凝土的收縮，以減少收縮裂縫。冬季施工時(shí)延長(zhǎng)混凝土的拆模時(shí)間，同時(shí)對(duì)混凝土采取保溫措施，防止箱梁內(nèi)外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫。嚴(yán)格執(zhí)行夏季高溫砼溫控措施。4）對(duì)稱(chēng)張拉，使梁段受力均勻，從而控制裂縫的產(chǎn)生。（8）箱梁砼裂變預(yù)防措施1）合理優(yōu)化砼配合比摻用適量的高效減水劑，盡可能減少水泥用量，降低水灰比和砂漿含量。采用收縮量較少的巖質(zhì)及連續(xù)級(jí)配良好的礦料。采用含泥量小的中粗砂。2）支架及地基處理徹底處理地基，盡量減少地基的沉降。在支架預(yù)壓時(shí)保證堆載的重量和時(shí)間，有利于消除大部分地基沉降（包括不均勻沉降）和非彈性壓縮，以減少因沉降引起的開(kāi)裂可能性。箱梁砼澆筑完成后，在支架拆除過(guò)程中涉及受力狀態(tài)的改變，支架拆除在梁體受力狀態(tài)基本一致或較少的偏離。在拆除先跨中、后向兩側(cè)均衡拆除，使箱梁懸空跨度由小到大，逐步適應(yīng)彎矩的承受能力。在支架搭設(shè)時(shí)預(yù)先做好卸架措施，防止突然卸架引起振動(dòng)，以防止砼裂縫。選用表面光潔的模板，減少前期水泥砼的摩阻力。3）防裂鋼筋控制嚴(yán)格控制防裂鋼筋的數(shù)量和間距，檢查墊塊是否足夠，以保證鋼筋保護(hù)層厚度，避免砼出現(xiàn)收縮裂縫。4）砼澆筑控制多跨連續(xù)梁為超靜定結(jié)構(gòu)，溫度變化影響梁體的伸縮，降溫引起的縮短會(huì)產(chǎn)生梁體拉應(yīng)力；氣溫較高時(shí)段，砼前期收縮大，也同樣使梁體內(nèi)產(chǎn)生拉應(yīng)力。因此，箱梁施工時(shí)間宜選擇氣溫較低的時(shí)候澆筑。在澆筑砼時(shí)，盡量縮短澆筑時(shí)間，控制砼的初凝時(shí)間。另外，梁體、箱內(nèi)外溫差偏大，容易產(chǎn)生內(nèi)外收縮差異，在安裝模板時(shí)適當(dāng)增加通氣孔，達(dá)到室內(nèi)外溫度一致，以避免出現(xiàn)裂縫。在箱梁頂板面收光時(shí)，應(yīng)做到兩次收光，消除砼的收縮裂縫。5）砼養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)最主要作用確保前期水泥砼強(qiáng)度和減少前期的收縮，因?yàn)樗囗徘捌谑湛s量大，而極限拉伸值小，是水泥砼最易開(kāi)裂的時(shí)段，另外風(fēng)大易帶走水泥砼的水分造成砼前期收縮加快。因此采用全板面雙層覆蓋和半自動(dòng)噴灑是較好的養(yǎng)護(hù)方式。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)就地澆筑梁（板）實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)偉儀：測(cè)量3處23梁（板）頂面高程（mm）177。10水準(zhǔn)儀：檢查3~5處14斷面尺寸（mm)高度+5，10尺量：每跨檢查1~3個(gè)斷面2頂寬177。30箱梁底寬177。20頂、底、腹板或梁肋厚+10，05長(zhǎng)度（mm）+5,10尺量：每梁（板）16橫坡（%）177。水準(zhǔn)儀：每跨檢查1~3處17平整度（mm）82m直尺：每側(cè)面每10m梁長(zhǎng)測(cè)一處1七、危險(xiǎn)因素分析作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致事故應(yīng)對(duì)措施支架搭設(shè)、拆除吊裝模板時(shí)吊鉤不穩(wěn)搭設(shè)模板時(shí)未系安全帶支架等搭設(shè)不穩(wěn)摔壞模板砸傷人，施工人員墜落傷亡吊裝前嚴(yán)格檢查吊鉤是否牢固。高空作業(yè)，施工人員必須佩戴安全帽和安全帶檢查并加固每個(gè)接頭，并在平臺(tái)外側(cè)加設(shè)護(hù)欄或安全網(wǎng)。高空作業(yè)防護(hù)不當(dāng)、高處作業(yè)禁忌癥放置不當(dāng)、人員不當(dāng)行為橋面鋪裝、防護(hù)欄澆筑施工人員墜落傷亡，砸傷他人高處作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行體檢，確認(rèn)其無(wú)高處禁忌；正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品；水平面安全網(wǎng)立面密目網(wǎng)可靠，工作平臺(tái)上鋪設(shè)竹（木）板應(yīng)符合要求，工作平臺(tái)應(yīng)保證足夠的作業(yè)空間。人員在平臺(tái)移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意腳下，避免滑倒、摔倒。上、下高處時(shí)走專(zhuān)用爬梯，鋼制爬梯應(yīng)有防滑措施；臨邊處應(yīng)設(shè)可靠圍欄，在無(wú)圍欄處作業(yè)，懸掛安全帶；在橋下設(shè)立警示標(biāo)志牌。高處作業(yè)平臺(tái)上工具、零件不得隨意堆放、散落，有條件時(shí)應(yīng)設(shè)立工具箱、零件箱，不得向下拋扔工具、零件。人員在平臺(tái)移動(dòng)時(shí)不得踢踏工具、零件。注意作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境，特別是臨邊處，應(yīng)系安全帶，聽(tīng)從指揮人員指揮；注意腳下物件及外露鋼筋；嚴(yán)禁通過(guò)非專(zhuān)用通道跨越臨空區(qū)；雨雪天應(yīng)有可靠防滑、防寒措施，遇6級(jí)以上大風(fēng)，濃霧等惡劣氣候不得進(jìn)行高處作業(yè)。焊接加工 電焊機(jī)無(wú)防觸電裝置，電焊機(jī)未單獨(dú)安裝漏電保護(hù)裝置，電焊機(jī)未安裝防護(hù)罩 電焊機(jī)放置位置無(wú)防雨措施 電焊機(jī)的焊鉗和焊把線破損或絕緣不良 焊工未經(jīng)培訓(xùn)考核，無(wú)證上崗。觸電，人員傷亡 電焊機(jī)應(yīng)安裝防觸電、漏電、防護(hù)罩等裝置。 焊工必須持證上崗。 工前必須嚴(yán)格認(rèn)真檢查電焊機(jī)的焊鉗、焊線等是否正常，破壞的一律不準(zhǔn)使用箱梁澆筑泵送混凝土澆筑違章作業(yè)、誤操作卷?yè)P(yáng)設(shè)備失效、鋼絲繩斷裂、放料口距離過(guò)高料斗插銷(xiāo)脫落混凝土振搗違章作業(yè)、誤操作人員傷亡 輸送泵應(yīng)安放在平坦堅(jiān)實(shí)地面上，支腿不得懸空，裝接的軟管應(yīng)拴上防脫安全帶；移動(dòng)泵體時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，嚴(yán)禁用布料桿起吊或拖拉物件，不得延長(zhǎng)布料配管和布料桿，泵送中注意觀察各類(lèi)儀表，發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高值時(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常應(yīng)立即停止泵送。 起吊前應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)部分制動(dòng)系統(tǒng)，鋼絲繩應(yīng)完好，捆綁的料斗受力點(diǎn)正確；遇6級(jí)以上大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣不得作業(yè)。料斗應(yīng)停置在澆筑物正上方，以工作平臺(tái)上作業(yè)人員能打開(kāi)料斗位置為準(zhǔn)，在卸料過(guò)程中，不得再升降料斗。應(yīng)檢查料斗插銷(xiāo)，保證其鎖緊牢固。 操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方能上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，機(jī)具使用前應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，特別是電路及漏電保護(hù)器的檢查；作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，嚴(yán)禁用電纜線拖、吊振搗器；當(dāng)插入式振搗器被鋼筋卡住時(shí)，不得硬拔，以免失力拔空摔倒；附著式振動(dòng)器使用前應(yīng)進(jìn)行試振，與被振物連接要牢靠。鋼筋張拉張拉鋼筋誤操作、人員不當(dāng)行為人員傷亡作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入；高壓油泵與千斤頂之間連接緊固，發(fā)現(xiàn)油壓表宜昌，聽(tīng)見(jiàn)異響，必須停機(jī)；施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊，調(diào)整施力裝置；后張法作業(yè)前應(yīng)在張拉端設(shè)置可靠防護(hù)板；作業(yè)人員應(yīng)在千斤頂側(cè)面操作，千斤頂頂力作用線方向不得有人；兩端或分段張拉，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，高處張拉時(shí)，應(yīng)在牢固、可靠的工作平臺(tái)上作業(yè)。八、安全保障措施確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕”、“一創(chuàng)建”?！叭裏o(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。根據(jù)73省道舟山市定海區(qū)白泉段改建B匝道橋工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下六個(gè)方面：⑴、防高處墜落事故；⑵、防起重傷害事故；⑶、防觸電電擊事故；⑷、防機(jī)械傷害事故；⑸、防行車(chē)交通事故；⑹、防火災(zāi)、洪災(zāi)事故。建立安全生產(chǎn)保證體系⑴、組織保證①、保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全，經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。②、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督。⑵、思想保證①、項(xiàng)目經(jīng)理要把安全工作當(dāng)作第一位的工作來(lái)抓，并明確安全教育的重要意義，通過(guò)加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，從思想上強(qiáng)化安全保證體系，使職工認(rèn)清安全事故的嚴(yán)重后果，明確安全