96區(qū)專項施工方案(編輯修改稿)
2025-06-01 22:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 卸汽車運至施工現(xiàn)場，根據(jù)事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，根據(jù)每車材料數(shù)量及按試驗確定的各種規(guī)格 碎石比計算堆放距離，采用現(xiàn)場拌合方法，將級配碎石拌合均勻后，澆水達到最佳含水量。整平用推土機粗平，將碎石土均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整。先用振動壓路機進行穩(wěn)壓1～2遍，再按事先設(shè)好的控制樁進行放樣，放樣時每個斷面五點，然后用平地機整平，整平后二次放樣，再用平地機精平直到標高合格。在平地機整平時，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。備料要適當考慮富余量，整平時寧刮勿補，切記薄層找補。整平過程中隨時拉線檢查標高、橫坡。碾壓碾壓采用振動壓路機和18T光輪壓路機聯(lián)合完成。碾壓時先用振動壓路機振壓二遍，再用光輪壓路機進行碾壓，壓路機由路邊緣向中中心碾壓（超高段由低向高碾壓），光輪碾壓的后輪重疊半軸，后輪碾壓完全寬為一遍，直到達到壓實度。嚴禁壓路機在已完或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤，并隨時檢查壓實度。直到達到壓實度，表面平整、光潔、邊緣順直為止，并及時進行檢測。碾壓必須連續(xù)完成。驗收碾壓完成后，測、試、檢人員應(yīng)立即根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求項目進行檢驗，表面應(yīng)平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。檢驗不合格的要采取措施進行處理，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查驗收。土方路基實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)零填及挖方(m)0~≥96按JTG F80/12004 附錄B檢查密度法：每2000m2每壓實層測4點填方(m)上路床0~≥96下路床~≥96上路堤~≥94下路堤≥932彎沉值()不大于設(shè)計要求值按JTG F80/12004附錄I檢查3縱斷面高程(mm)+10,15水準儀:每200m測4斷面4中線偏差(mm)50經(jīng)緯儀:每200m測4點彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺:每200m測4處6平整度(mm)153米直尺:每200m測2處10尺7橫坡(%)177。水準儀:每200m測4個斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量:每200m測4處檢驗簽認路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，主要進行填筑厚度、平整度和壓實密度。路基平整度采用直尺檢測，密實度采用灌砂法進行檢測，確保路基壓實質(zhì)量。各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實密度經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢查、認可后，方可進行上一層路基填筑。路面整形路基填筑接近設(shè)計標高時，加強高程和中線測量檢查，保證路基面的寬度、標高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計要求。路基填筑達到設(shè)計標高后，按設(shè)計圖紙要求，恢復(fù)各控制標樁和線路中心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應(yīng)的標高等，路基表面采用推土機刮平，清除大的塊料，鏟下的土不足填補凹陷時，采用與路基相同的填料填平夯實。路基整修時，嚴格控制“三線、四度”（三線即中線和兩側(cè)邊線，四度即密實度、拱度、坡度、平整度），達到檢驗標準要求，做到肩棱順直、路拱、坡度符合規(guī)范要求。1邊坡整修邊坡采用挖掘機配合人工按設(shè)計坡率掛線整修，自上而下刷去超填部分，進行邊坡整修夯實。邊坡壓實采用邊坡壓實機壓實，整修后的邊坡達到轉(zhuǎn)折處棱線明顯、直線段平整、曲線段平順。邊坡整修完畢后，進行坡面防護。七、雨季施工措施雨季來臨前修建臨時排水設(shè)施，防止積水淹沒；每場雨后及時排除頂面積水，并對邊坡和急流槽進行維護。路基填料做到隨挖隨填，隨填隨壓，且每層表面做成2％～4％的橫坡。整修路床時，在土路肩上每50m修筑急流槽并在路基兩側(cè)邊沿修筑攔水埂，以利于雨水至急流槽排出。經(jīng)雨水澆淋的路基，在施工前重新碾壓，并檢測壓實度。采用覆蓋法施工確保施工進度，同時加強便道維護保證雨季運料及時通暢。八、質(zhì)量控制措施強化思想教育、提高質(zhì)量意識我項目部將在施工過程中嚴格的按照ISO9001質(zhì)量保證體系的程序文件和作業(yè)文件進行工序內(nèi)部、工序之間、部門之間的自檢
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