【文章內(nèi)容簡介】 措施以降低 RPN 值 ． ． 對高 RPN 之項目應(yīng)考慮給予建議對策，其目的在 降低嚴(yán)重性、發(fā)生性及偵測性。制程 FMEA 若無 正面且有效的改正措施則其價值將降低。追蹤計 劃之實(shí)施則為所有受影響單位之責(zé)任 ． ．嚴(yán)重性 發(fā)生性 偵測性 不良模式舉例： 彎曲、破裂、誤裝 效應(yīng)范例：不規(guī)律 之操作 、 外觀瑕 疵 、 需格外的用 力 、無法扣緊 原因范例：作業(yè) 人員之疏失、不 當(dāng)之工具、量具 不準(zhǔn) 確 、 作業(yè)方 式或參數(shù)不當(dāng) 制程 FMEA流程圖 流 程 說 明 ? 失效效應(yīng)之影響程度可以產(chǎn)品 /系統(tǒng)功能方式描述或以對顧客及下制程之影響方式描述 。 ? 如果該效應(yīng)涉及無法符合政府法規(guī)之潛在因素或?qū)Ξa(chǎn)品操作安全之潛在影響則必需加以指出。 失效范例：不規(guī)律之操作 、 外觀瑕疵、 需格外的用力 、無法扣緊 ? 由產(chǎn)品制造流程圖中列出所有與產(chǎn)品生產(chǎn)有關(guān)之制程功能項目及作業(yè)特性 。 ? 針對每一作業(yè)特性要求方法加以明確描述 。 依制造流程圖鑒別每一制程作業(yè)之功能及特性 原因范例：作業(yè)人員之疏失 、 不當(dāng)之工具 、 量具不準(zhǔn)確、 作業(yè)方式參數(shù)不當(dāng) ? 不良模式是針對該特定之制程作業(yè)功能異常發(fā)生之狀態(tài)及對產(chǎn)品造成影響的詳細(xì)描述 。 將重要特性轉(zhuǎn)換成潛在不良模式 (果 ) 不良模式舉例：彎曲 、 破裂 、 誤裝 鑒別失效效應(yīng)發(fā)生后可能之影響程度 潛在失效原 (因 ) ? 原因需必須以某種可予以改正或管制之方式加以描述。 制程 FMEA流程圖 流 程 說 明 ? 嚴(yán)重性 發(fā)生性 偵測性 ? 目前之管制用以防止不良模式之發(fā)生或用以偵測及預(yù)防不良之是否發(fā)生 。 現(xiàn)行制程之管制 方式 ? 按 FMEA手冊中之表列 ， 幫助解決各項分?jǐn)?shù) 。 ? 嚴(yán)重性是用以評估該不良模式對顧客造成之嚴(yán)重程度 。 ? 發(fā)生性系指預(yù)測該不良模式發(fā)生之頻度 ， 不良之預(yù)防必須加以考慮 。 ? 偵測性系對該零件離開制造 /裝配地點(diǎn)之前其制程管制以檢測不良模式之機(jī)率評估 。 假設(shè)不良已發(fā)生然后評估現(xiàn)行管制之能力以防止零件之交運(yùn)會有特定之不良模式 。 判定嚴(yán)重性、發(fā)生性及偵測性之計分 計算風(fēng)險優(yōu)先指數(shù) (RPN)值 制程 FMEA流程圖 流 程 說 明 ? 制程工程師 、 制造 、 品保應(yīng)負(fù)責(zé)確認(rèn)各項建議行動之執(zhí)行或適當(dāng)?shù)膶Σ呤欠裼写_實(shí)執(zhí)行 。 ? 對高 RPN之項目應(yīng)考慮給予建議對策 ， 其目的在降低嚴(yán)重性 、 發(fā)生性及偵測性 。 制程 FMEA若無正面且有效的改正措施則其價值將降低 。 追蹤計劃之實(shí)施則為所有受影響單位之責(zé)任 。 將風(fēng)險領(lǐng)先指數(shù)做成柏拉圖并決定建議之措施 ? 記錄并描述已執(zhí)行之各項措施及其生效 /完成日期， 預(yù)估并記錄其嚴(yán)重性 、 發(fā)生性及偵測性之結(jié)果；計算新的 RPN值 。 如果必要時 ， 采取適當(dāng)措施以降低 RPN值 。 記錄各項已執(zhí)行之改正措施并決定風(fēng)險領(lǐng)先指數(shù)之結(jié)果 跟催、管制、監(jiān)控 制程失效模式分析 頁次： of 制程名稱： 工程放行日期： FMEA編號： 版本： 核心小組： 制 表 人 員： FMEA日期： 修訂日期： 功能 要求 次制程 潛在 失效模式 (果 ) 嚴(yán) 重 性 (S) 等 級 潛在 失效效應(yīng) 失效的潛在 原因與結(jié)構(gòu) (因 ) 發(fā) 生 性 (O) 現(xiàn)行制程 管制 預(yù)防 偵測 偵 測 性 (D) R P N 采取措施 負(fù)責(zé)人和 完成日期 已采取的措施 措施執(zhí)行的結(jié)果 R P N 偵 測 性 (D) 嚴(yán) 重 性 (S) 發(fā) 生 性 (O) ?功能喪失 ?部分 /全部的功能降低 ?功能間歇性中斷 ?非預(yù)期功能下降 發(fā)生異?？赡茉斐珊畏N問題現(xiàn)象 ？ ?工程變更 ?制程改善 ?特別的管制 ?使這變更標(biāo)準(zhǔn)化、程序化或成為一指導(dǎo)方針 可以用什么改善方式？ 影 響 程 度 有 多 嚴(yán) 重 ？ 失效潛在模式的原因是什么？ 其 發(fā) 生 的 機(jī) 率 有 多 少 ？ 對現(xiàn)行失效的潛在原因可能有預(yù)防和偵測方式嗎？ 次制程功 能描述與作 業(yè)特性要求 是什么？ 偵測出異常的能力有多少？ 依 R P N 值 高 低 決 定 優(yōu) 先 改 善 順 序 失效影響程度會有多少？ 制程失效模式效應(yīng)分析 (PFMEA) 嚴(yán)重度評估標(biāo)準(zhǔn) (Severity) 結(jié)果 標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)重度的成效 本分級系當(dāng)潛在失效的模式導(dǎo)致最終顧客 ， 及/或制造者 /組裝廠不良時的結(jié)果 ， 最終顧客應(yīng)優(yōu)先受到考慮 ， 如果兩者皆發(fā)生 ， 則采用嚴(yán)重度較高者 (對顧客之影響 ) 標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)重度的成效 本分級系當(dāng)潛在失效的模式導(dǎo)致最終顧客 ， 及/或制造者 /組裝廠不良時的結(jié)果 ， 最終顧客應(yīng)優(yōu)先受到考慮 ， 如果兩者皆發(fā)生 ， 則采用嚴(yán)重度較高者 (對生產(chǎn) /組裝之影響 ) 等級 無預(yù)警損害 當(dāng)潛在的失效模式影響到產(chǎn)品安全操作 ， 及 /或與政府法規(guī)不符 ， 而無預(yù)警即為非常高嚴(yán)重度等級 或者可能給操作者 (機(jī)器或組裝 )帶來危險而無預(yù)警 10 有預(yù)警損害 當(dāng)潛在的失效模式影響到產(chǎn)品安全操作 ， 及 /或與政府法規(guī)不符 ， 而無預(yù)警即為非常高嚴(yán)重度等級 或者可能給操作者 (機(jī)器或組裝 )帶來危險而無預(yù)警 9 非常高 產(chǎn)品 /組件 ， 無法操作 (失去主要功能 ) 或者產(chǎn)品可能必須 100%廢棄 ， 或者產(chǎn)品 /組件在修復(fù)部門內(nèi)花一小時以上修復(fù) 8 高 產(chǎn)品 /組件 ， 可操作但其性能降低 ， 顧客非常不滿意 或者產(chǎn)品可能必須選別而一部份 (少于 100%)廢棄， 或者產(chǎn)品 /組件在修復(fù)部門內(nèi)花半小時至一小時時間修復(fù) 7 中等 產(chǎn)品 /組件 ， 可操作但屬舒適性 /方便性之對象無法操作 ， 顧客不滿意 或者一部份 (少于 100%)產(chǎn)品可能必須無選別廢棄， 或者產(chǎn)品 /組件在修復(fù)部門內(nèi)花半小時以內(nèi)時間修復(fù) 6 低 產(chǎn)品 /組件 ， 可操作但屬舒適性 /方便性之對象在性能不佳的情況下操作 ， 顧客可能不滿意 或者 100%的產(chǎn)品必須再整修 ， 或者產(chǎn)品 /組件于線外修復(fù) ， 但不送到修復(fù)部門 5 非常低 組件和成品會有異常聲和振動聲不良項目 ， 大多數(shù) (超過 75%)顧客會有感覺到不良 或者該產(chǎn)品必須選別而不必廢棄 ， 而且一部份 (少于 100%)必須要整修 4 輕微 組件和成品會有異常聲和振動聲不良項目 ， 大多數(shù) (超過 50%)顧客會有感覺到不良 或者一部份 (少于 100%)產(chǎn)品必須要在在線但站外整修而不必廢棄 3 非常輕微 組件和成品會有異常聲和振動聲不良項目 ， 大多數(shù) (超過 25%)顧客會有感覺到不良 或者一部份 (少于 100%)產(chǎn)品必須要在在線但站內(nèi)整修而不必廢棄 2 無 無可辨別的不良 或者在操作上或?qū)Σ僮髡哂休p微不方便 ， 或者沒有影響 1 制程失效模式效應(yīng)分析 (PFMEA) 發(fā)生度評估標(biāo)準(zhǔn) (Occurrence) 可能性 近似的失效率 Ppk 等級 非常高：絕對失效 ≧ 每 1000中有 100個 ＜ 10 ≧ 每 1000中有 50個 ≧ 9 高：失效頻繁 ≧ 每 1000中有 20個 ≧ 8 ≧ 每 1000中有 10個 ≧ 7 中等：偶而失效 ≧ 每 1000中有 5個 ≧ 6 ≧ 每 1000中有 2個 ≧ 5 低：非相關(guān)性失效 ≧ 每 1000中有 1個 ≧ 4 ≧ 每 1000中有 ≧ 3 極低：不可能失效 ≧ 每 1000中有 ≧ 2 ≦ 每 1000中有 ≧ 1 制程失效模式效應(yīng)分析 (PFMEA) 偵測度評估標(biāo)準(zhǔn) (Detection) 偵測度 標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方式 偵測方式建議范圍 等 級 A B C 非常低 沒有較好的管制機(jī)會來偵測 采用雙次目視檢驗來管制 7 低 現(xiàn)行管制也許可偵測出 采用圖表方式如 SPC來達(dá)成管制 6 中等 現(xiàn)行管制也許可偵測出 當(dāng)組件離開制程站時 ， 采用計量或計數(shù)型量具 ， 對每個組件在量具上做100%的檢驗 5 幾乎不可能 確定完全無法偵測 無法偵測或檢查出 10 非常微小 現(xiàn)行管制可能無法偵測 只能以隨機(jī)檢查或間接檢查做管制 9 微小 沒有較好的管制機(jī)會來偵測 只能用目視檢驗來管制 8 中上 有較好的管制機(jī)會來偵測 在設(shè)定好的量具上做首件檢查或在隨后的制程可偵測出異常 4 高 有較好的管制機(jī)會來偵測 在制程中可偵測或多重管制允收方式提供選擇、安裝、檢驗出不能接受的差異性組件 3 非常高 現(xiàn)行管制幾乎可偵測 在制程中可偵測出 (自動量具 ， 有自動停止特性 )剔出有差異的組件 2 極高 現(xiàn)行管制確定能偵測 有差異性的組件不能被加工 ， 在產(chǎn)品/制程設(shè)計時已完成防錯措施 1 檢驗方式： A： 防錯措施 B： 量具 C： 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 製程 F M E A F M E A 序號： P a ge of 項目： F r o n t D oo r L . I I /H8HX 0000 A ( 2) 製 程 責(zé) 任 ： 車體工程 / 組裝作業(yè) ( 3) 編 製 人： J . F o r b X 6 5 2 1 F o r d B amp。 A ( 4 ) 車 型 / 年 份： 199 X / L i o n 4dr / W a go n ( 5) 工程放行日期 /主要生產(chǎn)日期： 9 X 0 3 0 1 / 9 X 0 8 2 6 J o b 1 ( 6) F M E A 日期： ( 原始 ) 9 X 05 17 ( 修訂 ) 9 X 1 1 0 6 ( 7 ) 核 心 小 組 ： A T a t e B o dy E n gr g. , J . S m i t h OC , R . J a m e s P r l duc t i o n , J . J o n e s M a i n t e na n c e ( 8) 改正後結(jié)果 現(xiàn)行製程管制 製程功能 製程要求 潛在失效 模式 失效的潛在效應(yīng) 嚴(yán) 重 性 等 級 失效的潛在原因與結(jié)構(gòu) 發(fā) 生 性 預(yù)防 偵測 偵 測 性 R P N 推薦措施 推薦措施之負(fù)責(zé)單位 /人員及完成日期 採取的措施 嚴(yán) 重 性 發(fā) 生 性 偵 測 性 R P N 門內(nèi)板噴 膠作業(yè) 以極小濃度之膠涵蓋門內(nèi)板及底部表面以減緩腐蝕 某特定表面之噴膠不足 門之劣化招致 ?長時間後之鏽蝕使外觀不雅 ?損害門內(nèi)其他硬體之機(jī)能 7 ▽ 噴嘴插入作業(yè)插入不足 噴嘴阻塞 黏性太高 溫度太低 壓力太低 因碰撞使噴嘴變形 噴塗時間不足 8 5 2 8 在開始和停機(jī)後試驗噴霧形狀，按照預(yù)防維護(hù)程序清洗噴頭 依預(yù)防維護(hù)程序維護(hù)噴頭 每小時進(jìn)行目測檢查，每班檢查一次噴膜厚度 ( 深度計 )和範(fàn)圍 每小時進(jìn)行目測檢查，每班檢查一次噴膜厚度 ( 深度計 )和範(fàn)圍 每小時進(jìn)行目測檢查，每 班檢查一次噴膜厚度 ( 深度計 )和範(fàn)圍 按作業(yè)說明書進(jìn)行抽樣 ( 每班 10 個門 ) 檢查重要部分噴膠區(qū)域 5 5 5 7 280 1 7 5