化葦車間備料除塵改造方案2(編輯修改稿)
2025-05-31 12:34 本頁面
【文章內容簡介】 下降及除渣率降低。通過分析現有的百葉篩布置主要存在這樣兩個問題：①百葉篩位于二樓層面，而百葉篩風機卻布置在一樓層面，出渣管有一個很大的彎度，不利于出渣和降低風機功率的要求。②百葉篩底部出料口未密封，在運行中存在風從底部上串，影響正常的側向進風，導致風選效率下降。鑒于上述兩種原因，本次改造，對四條線的百葉篩進行如下改造：① 百葉篩底部設置出料螺旋，采用雙向螺旋，中間位置出料，起到對底部串風現象的密封作用。② 百葉篩風機由現在一樓上移至二樓樓面。使出渣風管傾斜向上過度至旋風分離器入口，避免大彎頭出現。③ 從節(jié)能方面考慮，對百葉篩風機進行變頻調節(jié)控制技術改造。 灰室的建設新建灰室的用于干葦灰的收集和系統(tǒng)卸壓。建成后的灰室需要滿足三個條件：①具有一定的結構強度，能夠適應鏟車進入進行開展鏟灰作業(yè)。②為了便于操作，需要一用一備切換使用。③具有一定的卸壓功能和防止細小粉塵溢出。為此：① 在目前干法備料除塵區(qū)域（南北向東西向：）新建兩個并列的灰室，以便于輪流切換使用，每個灰室的貯灰量應該能夠滿至少兩個班的灰量。② 單個灰室規(guī)格暫定為：25（南北）10(東西)６m。灰室沿南北方向分為兩部分，灰室側視圖如下圖３所示。16m25m6m圖3 灰室側視圖灰室北側部分采用三角形的屋頂，便于排水及盡量擴大內部空間，這部分長度為10m?；沂业哪蟼戎饕糜谛秹汉妥柚刮矚庵屑毣业囊绯?，這部分長16m，采用平樓面，樓面采用鋼架結構，上面按照一定的排列預留眾多一定直徑的排汽孔。排汽孔上方接裝有一個長筒形的布袋。在布袋的頂部，為了防止布袋被雨淋及固定布袋的上端，設有一個頂棚?；沂业拇箝T位于灰室的北側，門的材質使用與布袋同樣的材質制成?；沂覂鹊孛嬗不?，四周墻壁采用混凝土制。采用布袋除塵卸壓，需要確定合適的過濾面積，這個參數與系統(tǒng)風量、過濾風速的選擇有關。具體測算如下：表1 化葦車間各臺風機的額定風量設備額定風量（m3/h）1送葦風機400002圓篩風機23983340503百葉篩風機2398334050從表1中數據可知，化葦車間線切葦線運
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