光纖電纜加工項(xiàng)目可行性研究報(bào)告新(編輯修改稿)
2025-05-31 12:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 市電車每年也將有800～1000噸銅電車線的維修量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年，我國(guó)電氣化鐵道總里程將達(dá)2萬公里。屆時(shí)京滬、京哈、京廣和隴海等４條主要干線將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，我國(guó)第一條高速電氣化鐵路京滬線也將全面動(dòng)工興建。電氣化鐵路的快速建設(shè)將帶動(dòng)電氣設(shè)備需求大增。電氣裝備用電線電纜它是電線電纜產(chǎn)品中品種、系列、種類最多的一類產(chǎn)品，其產(chǎn)值約占全行業(yè)28％～30％，但其品種卻占行業(yè)品種的60%左右。以下對(duì)部分重點(diǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行分析。建筑用線，由于建筑業(yè)在“十一五”期間有一個(gè)大發(fā)展，據(jù)預(yù)測(cè)，今后我國(guó)居民住宅可保持平均每年15％的增長(zhǎng)速度，2005年至少建設(shè)城鎮(zhèn)居民住宅15億平方米，農(nóng)村住宅35億平方米，因此將帶動(dòng)建筑用線市場(chǎng)的需求，建筑用線在“十五”期間將以平均10％～15％速度增長(zhǎng)。汽車用線，汽車工業(yè)作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)，將促使汽車用線量增加。每年全國(guó)汽車用線產(chǎn)值約20億人民幣。今后將以超過20％的速度增長(zhǎng)。我國(guó)加入WTO以后，隨著汽車零部件的全球采購(gòu)，給汽車線生產(chǎn)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，問題在于國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)尚不能完全滿足汽車線束制造的要求。核電站用電線電纜，“九五”期間核電站有了進(jìn)一步的發(fā)展，秦山二、三期，廣東二期江蘇連云港迄今已建有210萬千瓦機(jī)組。國(guó)家計(jì)劃“十五”期間建設(shè)650萬千瓦核電機(jī)組，3～４億元人民幣的電線電纜產(chǎn)品。到2010年中國(guó)核電裝機(jī)容量將實(shí)現(xiàn)2000萬千瓦，2020年將達(dá)到4000萬千瓦。核電在中國(guó)電力結(jié)構(gòu)的比重將從目前不到1％提高到5％。電線線束組件，1999年我國(guó)線束市場(chǎng)總銷售額可達(dá)80億元人民幣，其中出口大致達(dá)到17億元人民幣。對(duì)一般線束而言，線束中的電線約占銷售額的40％～50％，50％～60％是插接件及加工費(fèi)。線束是電線電纜行業(yè)下延加工業(yè)，如果企業(yè)有實(shí)力，可爭(zhēng)取這一領(lǐng)域。船用線纜，中國(guó)造船業(yè)“十五”期間預(yù)計(jì)銷售額為230～250億元，到2010年預(yù)計(jì)達(dá)到350～400億元，出口創(chuàng)匯30億美元。各企業(yè)可根據(jù)以上數(shù)據(jù)測(cè)算船用電纜的需求量。特種電纜“八五”、“九五”期間，中國(guó)電力大發(fā)展也促使特種電纜應(yīng)用擴(kuò)大。由于輸配電大大落后于發(fā)電的建設(shè)，政府決定投資2600億元從事城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造，此項(xiàng)決策延續(xù)到“十五”期間。“十一五”期間電網(wǎng)仍將是發(fā)展的重點(diǎn)。我國(guó)電力供應(yīng)實(shí)際上是很低的。人均發(fā)電量是976千瓦小時(shí)，不到世界水平的一半。就這個(gè)意義而言，中國(guó)用電的潛在市場(chǎng)相當(dāng)大。通信電纜與光纜“八五”、“九五”是通信電纜大發(fā)展時(shí)代，預(yù)計(jì)固定電話門數(shù)全國(guó)平均增長(zhǎng)率為12％，其中城市地區(qū)為8％、農(nóng)村地區(qū)為20％，發(fā)展重點(diǎn)將向中小城市、農(nóng)村和邊遠(yuǎn)山區(qū)轉(zhuǎn)移。因此，市話電纜需求也將平穩(wěn)增長(zhǎng)，估計(jì)年均增長(zhǎng)速度可達(dá)5％?！笆晃濉逼陂g光纜平均環(huán)比增長(zhǎng)速度為15％，這5年光纖總用量達(dá)到6000萬公里，是“九五”的二倍。由于主干網(wǎng)已建成，近期光纜主要用于二級(jí)干線網(wǎng)和用戶接入網(wǎng)。通信類第三大類產(chǎn)品是CATV電纜，目前這類產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到80～100萬公里，價(jià)值16～20億元，其余20余萬公里出口。隨著數(shù)據(jù)、圖像傳輸?shù)臄U(kuò)大應(yīng)用，專家們估計(jì)在今后5年中平均將以8％速度增長(zhǎng)。繞組線目前繞組線總量近80萬噸，并以平均8～15％速度增長(zhǎng)。繞組線產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在近期將會(huì)有所變化。2000年Ｙ2系列異步三相電動(dòng)機(jī)產(chǎn)量達(dá)600～800萬臺(tái)，電機(jī)從B級(jí)向F級(jí)轉(zhuǎn)換勢(shì)在必行。因此，F(xiàn)級(jí)、Ｈ級(jí)漆包線銷售量大增，而B級(jí)漆包線將會(huì)減少。20世紀(jì)90年代家電工業(yè)的發(fā)展已使其繞組線用量超過工業(yè)電機(jī)與變壓器繞組線用線用量，成為繞組線最大用戶。目前這類漆包線仍是增加的大戶，繞組線行業(yè)應(yīng)充分滿足他們的要求，例如高速繞線用低摩擦系數(shù)、耐磨漆包線。復(fù)合漆包線將會(huì)擴(kuò)大應(yīng)用范圍。電話機(jī)、玩具、電子鐘表、音像產(chǎn)品、家用電器及封閉式繼電器的普及與擴(kuò)大應(yīng)用將使“雙零”漆包線的品種與數(shù)量大為擴(kuò)展。汽車工業(yè)（包括摩托車等）的發(fā)展將使耐熱及特種性能漆包線用量增多，數(shù)量將是可觀的。 第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模根據(jù)產(chǎn)品市場(chǎng)、技術(shù)和設(shè)備現(xiàn)狀及資金籌措能力等因素，并考慮該公司的實(shí)際情況，確定本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)12萬千米各類電纜、光纜線。第二節(jié) 產(chǎn)品方案項(xiàng)目主產(chǎn)品有兩種：各類型號(hào)電纜線8萬千米；各類型號(hào)光纜線4萬千米。 第五章 廠址選擇與建設(shè)條件第一節(jié) XX市概況XX市位于山東省南部，南襟徐淮要沖，以滕薛故地為屏；北枕泰岱南脈，與魯南故地曲阜市毗鄰；東依沂蒙山區(qū)，和平邑、泗水二縣相連；西臨魯西平原，與兗州市、濟(jì)寧任城區(qū)、微山縣接壤。地理坐標(biāo)為東徑116176。44′30″—117176。28′54，北緯35176。9′12—35176。32′54″。境域東西最大橫距63公里，南北最大縱距35公里，總面積為1613平方公里。下轄14鎮(zhèn)3個(gè)街道辦事處，892個(gè)行政村、社區(qū)居委會(huì)。境內(nèi)居民以漢族為主，有少數(shù)民族24個(gè)，全市人口為112萬人，其中少數(shù)民族人口7039人。市城區(qū)位于市境偏西北部，距山東省省府濟(jì)南市180公里，距濟(jì)寧市(地級(jí))中區(qū)42公里，是全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心。城區(qū)人文、自然景觀優(yōu)美和諧，獨(dú)具“山、水、圣人”的特色。XX市屬暖溫帶過渡型季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，雨量集中，水熱同步。，℃，無霜期202天。地質(zhì)屬華北地臺(tái)型，沉積層厚度2450米，地勢(shì)東高西低，最低海拔35米。地型分為低山、丘陵、平原、洼地、水面五種類型。以京滬鐵路境內(nèi)段為界，鐵路以東和西南部為低山丘陵。約占總面積的70％，鐵路以西為平原洼地，約占總面積的30％。境內(nèi)山脈系泰山、蒙山分支，自東向西呈規(guī)律展布，分為嶧山、連青山、鳳凰山、尼山、昌平山、鳧山六個(gè)山系。全境共有大小山頭190余個(gè)，其中較大的山頭有45個(gè)。東部山區(qū)海拔多在200—300米。水系屬淮河流域，主要河流有泗河、白馬河等40余條，絕大部分屬季節(jié)性間歇河流，汛期有水，冬春干涸，源短流急，含沙量大。XX市礦產(chǎn)資源豐富。主要位于XX市境內(nèi)的兗州煤田藏煤面積達(dá)357平方公里，總儲(chǔ)量33億噸。煤種以低硫
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