福州市螺洲大橋工程中南汊移動模架安裝方案(編輯修改稿)
2025-05-31 08:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 梁、橫梁、內(nèi)外模板及其支撐、吊架及安全設(shè)施等。圖2 1移動模架立面布置圖圖2 2移動模架斷面布置圖(1)牛腿牛腿為三角形結(jié)構(gòu)，支撐在承臺上并用精軋螺紋拉緊。每套模架有2～3對牛腿，它的主要作用是支撐主梁，將施加在主梁上的荷載通過牛腿傳遞到承臺上。、縱移小車圖(2)橫、縱移小車橫、縱移小車位于牛腿之上，主梁之下，主要由車架、主千斤頂、橫移千斤頂、縱移千斤頂、主梁限位柱等部件組成。主千斤頂負責(zé)主梁的頂升和下降。橫移千斤頂可以使主梁在牛腿的頂面橫橋向滑移，從而使模架從中軸線的位置打開或合攏?？v移千斤頂負責(zé)主梁的前進和后退。主梁限位柱限制主梁位置，以免主梁脫離小車。(3)主梁、鼻梁移動支撐系統(tǒng)主梁為一對鋼箱梁，每組主梁分6節(jié)組成，節(jié)間用高強摩擦螺栓連接。主梁內(nèi)采用鋼板、型鋼等進行加強。主梁兩端設(shè)有鼻梁，每組鼻梁分2～3節(jié)，為桁架結(jié)構(gòu)，節(jié)段之間用螺栓和銷軸聯(lián)結(jié)。鼻梁起到支架向下一孔移動時的引導(dǎo)和承重作用。(4)橫梁移動模架合攏時靠主梁上橫梁聯(lián)成整體，每對橫梁中間為銷接或栓接，橫梁上設(shè)有銷孔，以安置外模支架。通過對橫梁上螺桿調(diào)節(jié)，來實現(xiàn)底模高程的調(diào)節(jié)。(5)外模外模由底板、腹板及翼緣板組成。底板分塊直接鋪設(shè)在橫梁上，并與橫梁相對應(yīng)，每對底板沿橫梁銷接方向由普通螺栓連接。腹板及翼緣板也與橫梁相對應(yīng)，并通過在橫梁設(shè)置的模板支架及支撐來安裝。外模支撐在移動模架的橫梁和主梁上，可以隨主梁打開、合攏和行走。(6)內(nèi)模為了便于施工，減少橫隔板的二次澆筑，本工程箱梁內(nèi)模采用組合式鋼模，利用普通腳手管作支撐。(7)后橫梁后橫梁在施工除首跨以外的箱梁時采用，后橫梁又稱為后懸掛梁，掛梁等。因為中間跨和尾跨箱梁均要與其前一跨箱梁的懸臂端連接，采用后橫梁將移動模架懸吊在前一跨箱梁的懸臂端上，這樣可以防止因模架主梁受力變形而產(chǎn)生的新老混凝土錯臺現(xiàn)象，保持箱梁的平順。人群荷載、施工荷載、機械沖擊、混凝土荷載和內(nèi)模板系統(tǒng)在施工過程中，由外模板系統(tǒng)傳遞到支撐螺桿上，支撐螺桿把荷載大部分傳遞到橫梁和小部分直接傳遞到主梁上，傳遞到橫梁上的荷載經(jīng)橫梁傳遞到主梁，主梁經(jīng)過移動小車上的支撐千斤頂把荷載傳遞到移動小車，最后由移動小車把荷載經(jīng)牛腿傳遞到墩身，由墩身傳遞到樁基再到地基。從每聯(lián)的第二孔開始，在先前澆注的箱梁前端設(shè)置后支點懸掛，后支點懸掛把部分荷載從主梁傳遞到已經(jīng)澆注的預(yù)應(yīng)力砼箱梁上，再由箱梁、墩身、樁基傳遞到地基，剩余荷載由前支點一對牛腿傳遞到墩身，最后到地基。移動模架系統(tǒng)工作時，整個模架在橫縱移小車作用下，可實現(xiàn)縱移、橫移、豎移。底模在橫移油缸作用下，實現(xiàn)開合并可通過底模螺桿調(diào)整高程。而側(cè)模成形面則靠螺桿來支撐并調(diào)節(jié)，支撐螺桿將力傳給主梁。移動模架系統(tǒng)的拼裝在首跨右幅M24號墩和M23號墩之間完成。各構(gòu)件拼裝順序：支撐平車的組裝及有關(guān)施工設(shè)備、機具的就位→支撐平車的安裝→主梁吊裝就位→橫梁安裝→鼻梁吊裝就位→鋪設(shè)底?！惭b支架、外模。移動模架采取支架拼裝，一次性安裝就位，吊裝設(shè)備為一臺（部分兩臺）50噸履帶吊和一臺25噸汽車吊。模架拼裝順序圖本工程移動模架安裝順序及說明如下：。移動模架構(gòu)件運輸至現(xiàn)場后，支撐托架存放于靠近M22M24橋墩的位置堆放，以方便就地拼裝。模架主梁和鼻梁按照節(jié)段安裝順序沿M22M24橋跨兩側(cè)存放，以方便吊裝。主梁及前、后鼻梁、。小型構(gòu)件及液壓系統(tǒng)和電器機具現(xiàn)場建倉庫保管，螺旋頂、高強螺栓及連接扳按相關(guān)規(guī)定進行保養(yǎng)。、西側(cè)主梁臨時墩施工托架系統(tǒng)進場后現(xiàn)場拼裝，一臺50t履帶吊分邊吊裝至承臺頂墊塊上固定，對拉桿連成整體。托架系統(tǒng)含托架下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、操作平臺和拉桿四大部分。（），支撐托架直接支撐在W24左承臺頂面即可滿足模架工作高度；最高橋墩為W13號。注意安裝支撐托架時，鋼結(jié)構(gòu)和砼接觸面之間需墊5mm～20mm橡膠墊，以保證受力均勻。介于之間的橋墩，根據(jù)墩高減去支撐托架安裝高度所得的支撐托架需墊高的高度，用鋼板、鋼支座或砼支墩進行調(diào)整，使支撐托架達到模架工作高度。支撐托架安裝高度支撐托架安裝過程承臺頂鋼支墩高度為：M24：，采用厚鋼板；M23：，采用工20工字鋼。推進平車在安裝就位的支撐托架上拼裝。推進平車安裝前，先復(fù)核支撐托架頂標高及平整度，放樣推進平車在托架橫移軌道上的位置，并用油漆標記，同時確定豎向主頂?shù)奈恢谩?0t吊車配合安裝，先起吊推進平車底座，5t手拉葫蘆及10t千斤頂配合使其嵌入支撐托架橫移軌道，安裝前橫移軌道需涂抹潤滑油。推進平車底座安裝完后，依次安裝縱移支座、滑架、橫移支座、車架、縱移滑靴、頂升油缸支座和液壓站等部件和設(shè)備。推進平車就位后復(fù)測其位置及縱移滑板頂高程，安裝完主梁后進行反鉤板的安裝。支撐托架安裝就位
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