【文章內(nèi)容簡介】 列產(chǎn)品、半掛車系列產(chǎn)品、攪拌車系列產(chǎn)品、現(xiàn)場炸藥混裝車、警用路障車、可展縮式房車（艙）等產(chǎn)品。產(chǎn)品暢銷全國各地，遠銷中亞及東南亞等國家和地區(qū)。公司建立了完整的質(zhì)量保證體系。公司已通過了GB/T19001標準質(zhì)量保證體系認證和CCC認證；在2011年又通過了GB/T24001標準環(huán)境管理體系認證和GB/T28001標準職業(yè)健康安全管理體系認證。鄭州紅宇專用汽車有限責任公司省級企業(yè)技術(shù)中心自2009年批準成立以來，以產(chǎn)品研發(fā)為中心，倡導技術(shù)創(chuàng)新，在技術(shù)研發(fā)，技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新上狠下工夫，現(xiàn)在公司廂式運輸車系列產(chǎn)品的研發(fā)型號日益齊全并向功能車和罐式車系列產(chǎn)品發(fā)展，產(chǎn)品邁向多元化。企業(yè)技術(shù)中心經(jīng)過4年的建設，已經(jīng)成為公司技術(shù)創(chuàng)新體系的核心，成為公司技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進步的主要依托，有效地提高了公司的技術(shù)創(chuàng)新能力，增強了公司的核心競爭力，為企業(yè)的發(fā)展作出了貢獻。企業(yè)技術(shù)中心作為技術(shù)創(chuàng)新的核心機構(gòu)，在企業(yè)的發(fā)展中起著重要的作用。2012年度我公司技術(shù)中心不斷為企業(yè)提供優(yōu)秀的新產(chǎn)品和專利產(chǎn)品，不斷推動企業(yè)的發(fā)展和壯大。2011年獲得國家實用新型專利三項，2012年獲得國家實用新型專利五項。公司始終堅持“產(chǎn)品一流、服務優(yōu)良、持續(xù)改進、顧客滿意”的質(zhì)量方針，建立了完善的質(zhì)量檢驗系統(tǒng)，實施嚴格事前控制和過程控制，對產(chǎn)品重要性能、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵工序?qū)嵭兄攸c質(zhì)量把關(guān)，原始質(zhì)量記錄完整，具有可追溯性。鄭州紅宇專用汽車有限責任公司2011年紅宇牌爆破器材運輸車產(chǎn)品榮獲 “河南省名牌產(chǎn)品”稱號。紅宇牌破器材運輸車產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率連續(xù)四年居行業(yè)第一名，保持在50%以上。公司采取職能化組織形式，不斷加強團隊建設，完善各種激勵機制，樹立企業(yè)良好形象。公司建立了符合市場經(jīng)濟和現(xiàn)代企業(yè)制度要求的經(jīng)營管理模式，對于內(nèi)部管理和資源整合，整體思路是通過品牌塑造及節(jié)能減排措施拉動整個產(chǎn)業(yè)鏈，品牌體系建立起來的同時，形成了集團的研－產(chǎn)－供－銷的完整價值鏈。公司專門設立有技術(shù)中心，主要負責前臺市場策劃、后臺技術(shù)支持和產(chǎn)品開發(fā)。、產(chǎn)業(yè)化的重要科研成果及其水平 目前，我國危險品運輸車技術(shù)開發(fā)和研究水平太低。我國的危險品運輸車生產(chǎn)基本停留在仿制階段，創(chuàng)新少，設計雷同，產(chǎn)出的危險品運輸車基本上都是技術(shù)含量低的普通型危險品運輸車。 在危險品運輸車生產(chǎn)工藝工裝方面，我們目前的危險品運輸車企業(yè)，由于缺少規(guī)模的危險品運輸車技術(shù)改造，危險品運輸車自制設備比重大，工人工藝水平低，限制了危險品運輸車產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次的提高，制約了危險品運輸車的發(fā)展。表二: 目前企業(yè)已經(jīng)取得的科研成果序號科研成果名稱項目級別取得時間1GB203002006“道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術(shù)條件” 獲得武漢市人民政府科技進步獎二等獎市級20082河南省省級企業(yè)技術(shù)中心稱號省級20083河南省科技企業(yè)稱號省級20094“保溫車、冷藏車技術(shù)條件及試驗方法” 獲得鄭州市人民政府行業(yè)標準制定先進單位市級20105紅宇牌爆破器材運輸車產(chǎn)品榮獲 “河南省名牌產(chǎn)品”稱號省級20116項目“雛禽運輸車”獲得河南省國防科學技術(shù)進步“二等獎”榮譽稱號省級20127項目“警用液壓路障車”獲得河南省國防科學技術(shù)進步“三等獎”榮譽稱號省級20128河南省高新技術(shù)企業(yè)稱號省級2012…… 表三: 目前企業(yè)在研的危險品運輸車輛相關(guān)的科研項目序號項目名稱項目級別研究起止時間1危險品運輸車電子防范系統(tǒng)的研究與開發(fā)省級201220142危險品運輸車輛GPS監(jiān)控技術(shù)系統(tǒng)省級201220133爆破器材運輸車特殊工藝技術(shù)開發(fā)市級201220134車廂內(nèi)爆破器材物品防盜技術(shù)開發(fā)及其應用市級201220135化工液體運輸車罐體特殊成型技術(shù)開發(fā)市級20122013…… 我國危險品運輸車生產(chǎn)技術(shù)進步開發(fā)能力較弱，危險品運輸車輛產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，就是要解決危險品運輸車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“散、亂、差、低”的狀況，促進危險品運輸車輛技術(shù)進步，提高危險品運輸車輛產(chǎn)品的技術(shù)水平。進一步提高危險品運輸車輛工程化、產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)水平。216。 技術(shù)隊伍情況鄭州紅宇專用汽車有限責任公司擁有員工360人，其中機械和車輛技術(shù)人員128人，在機械和車輛領域具有雄厚的科研實力和設計基礎，在技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)方面做出了突出成績，在省內(nèi)同行業(yè)中有較大影響力。鄭州紅宇具有強大的科研開發(fā)能力，公司研發(fā)中心2008年成功申報河南省省級企業(yè)技術(shù)中心，研發(fā)中心是一個具有創(chuàng)新意識的人才濟濟的組織機構(gòu)，擁有一批平均年齡35歲的設計研發(fā)、工藝、試驗工程技術(shù)隊伍，由公司總經(jīng)理親自擔任研發(fā)中心主任。公司一貫注重人才隊伍建設，由碩士、本科、大專組成的多層次的人才結(jié)構(gòu)非常合理，工程師、經(jīng)濟師、律師、會計師等專業(yè)技術(shù)人員門類齊全。擁有改革意識強、敢于創(chuàng)新、注重科研開發(fā)、高效精干、科學化管理的領導班子，具有3名研發(fā)能力強、技術(shù)水平較高和工程化實踐經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)帶頭人，擁有15名工程技術(shù)研究和工程設計人員；有能夠承擔工程試驗任務的熟練技術(shù)工人隊伍。直接從事研究開發(fā)的技術(shù)人員有42人，全部為本科以上學歷，其中碩士、高級職稱以上人員20人，曾成功開發(fā)多項項目，為工程中心的建設奠定了堅實的技術(shù)開發(fā)基礎。為了廣納高科技人才，鄭州紅宇和省內(nèi)以及全國十幾所重點院校簽訂了引進人才的協(xié)議，并在省內(nèi)一些院校設立了聯(lián)合研發(fā)機構(gòu)，以促進高技術(shù)基礎研究。為了把握發(fā)展的戰(zhàn)略方向和實現(xiàn)科研開發(fā)的高起點，鄭州紅宇聘請了多名省內(nèi)著名電氣領域?qū)＜?、學者為常年技術(shù)顧問，在研究方向、研發(fā)技術(shù)、研發(fā)組織等方面進行指導，有力地保證了促進了公司科研開發(fā)工作的先進行、高效性。216。 學科主要帶頭人概況學術(shù)帶頭人侯永華高工、王煥民教授、張鴻鵬高工基本情況見下表。表四： 學術(shù)技術(shù)帶頭人情況姓名侯永華職稱/職務研究員級高工、副總學歷博士研究生工作單位鄭州紅宇專用汽車有限責任公司年齡52中心職務技術(shù)中心主任個人業(yè)績國家汽車標準化委員會成員；河南省發(fā)改委項目評審專家組成員；河南省汽車工程學會理事、專家組成員。姓名張鴻鵬職稱/職務高級工程師學歷碩士研究生工作單位鄭州紅宇專用汽車有限責任公司年齡47中心職務技術(shù)中心副主任個人業(yè)績 河南省工程學會理事； 中國專用汽車協(xié)會委員姓名王東堂職稱/職務高級工程師學歷碩士研究生工作單位鄭州紅宇專用汽車有限責任公司年齡52中心職務技術(shù)中心副主任個人業(yè)績 河南省工程學會理事； 中國專用汽車協(xié)會委員； 河南省勞動模范。216。 科研環(huán)境條件（平臺建設）鄭州紅宇專用汽車有限責任公司現(xiàn)有科研場地1600多平方米，具有良好的軟硬件開發(fā)環(huán)境。已經(jīng)建立了良好的工程開發(fā)環(huán)境，用于工程研發(fā)的各種研發(fā)、檢測、實驗設備近200臺(套)。檢測設備齊備，具備了較為完備的工程技術(shù)試驗條件和基礎設施，中試基地面積在500平方米以上；培訓場地面積150平方米以上，研發(fā)中心內(nèi)測試間、工藝室、研究室、學術(shù)報告廳等非常齊備。 表五：已有儀器設備清單及總值儀器、設備名稱型號數(shù)量數(shù)量添置方式原值(元)發(fā)泡壓力機PMC814T1國內(nèi)引進2990,000數(shù)控液壓折彎機EP311001國內(nèi)購置500,000數(shù)控液壓折彎機EP403001國內(nèi)購置740,000數(shù)控液壓閘式剪板機EK6311國內(nèi)購置280,000數(shù)顯液壓閘式剪板機MK8401國內(nèi)購置200,000自動焊機ZF－25001國內(nèi)購置220,000整平橫切機組QKJ26001國內(nèi)購置705,000數(shù)控切割機TYDHGA021國內(nèi)購置280,000螺桿空氣壓縮機GA55CP101國內(nèi)購置130,000發(fā)泡壓力機PXE145(2+2)1國內(nèi)引進6930,000發(fā)泡壓力機PXE105(2+3)1國內(nèi)引進5540,000測試間1國內(nèi)引進553,100數(shù)控淋膠機HY08021自行研制20,000靜電測試儀JDY1201國內(nèi)購置10,000高低溫濕熱試驗箱GDX09121國內(nèi)購置23,000汽車制動試驗臺HY07051國內(nèi)購置15,000汽車淋雨試驗臺QLS06121國內(nèi)購置160,000數(shù)字式覆層測厚儀TT2101國內(nèi)購置12,000CO2氣體保護焊機YD350KR23國內(nèi)購置16,500金屬帶鋸床G4240/501國內(nèi)購置39,800平衡重式叉車CPC－3A/3T1國內(nèi)購置77,000微型多用單相木工機MQ4815/150801國內(nèi)購置18,000內(nèi)燃平衡重式叉車CPCD50H/5t1國內(nèi)購置162,000氣動標記機BJ－GAPF－W1國內(nèi)購置28,100螺桿空氣壓縮機GA33CP－1國內(nèi)購置100,000冷凍式壓縮空氣干燥機SLAD10NF1國內(nèi)購置18,000車廂噴烘漆房1551國內(nèi)購置500,000車底架噴烘漆房1041國內(nèi)購置220,000真空吸臺8m1國內(nèi)購置170,000真空吸臺13m1國內(nèi)購置210,000開式雙柱固定臺壓力機JB21631國內(nèi)購置26,600萬能回轉(zhuǎn)頭銑床X6232A1國內(nèi)購置45,100多功能組合液壓彎管機YW6001國內(nèi)購置13,000空壓機W－－C1國內(nèi)購置5,800冷凍式壓縮空氣干燥機SLADHTF1國內(nèi)購置9,300升降機YSD3006/㎏1國內(nèi)購置9,800液壓升降平臺SJY－H－101國內(nèi)購置18,000精密推臺鋸MJ263K1－281國內(nèi)購置16,700逆變式交直流脈沖氬弧焊機WSME3151國內(nèi)購置15,600合廂裝置HY1自行研制27,000冷凍式壓縮空氣干燥機SLADHTF1國內(nèi)購置9,300CO2氣體保護焊機NBC－500TK1國內(nèi)購置14,500立式單軸木工銑床MXH5116E1國內(nèi)購置12,600木工鏤銑機MX5079B1自行研制11,600電加熱不銹鋼反應釜600L1國內(nèi)購置11,500無塵打磨機DSS－ⅡCT33LE1國內(nèi)購置38,000合計21090,000添置方式為：國內(nèi)引進、國內(nèi)購置、自行研制216。 科研投入和經(jīng)濟實力，2012年末總資產(chǎn)16720萬元，%，實現(xiàn)銷售收入45061萬元，信用等級為A級；還貸率：100%；鄭州紅宇重視科研投入，%?？傮w而言，鄭州紅宇財務狀況良好,擁有較強的技術(shù)資產(chǎn)和經(jīng)濟實力，具有籌措資金的能力和信譽。216。 主要合作單位情況鄭州紅宇專用汽車有限責任公司和漢陽專用汽車研究所、中國北方車輛研究所、河南農(nóng)業(yè)大學機電工程學院具有戰(zhàn)略性的合作關(guān)系。漢陽專用汽車研究所、中國北方車輛研究所和河南農(nóng)業(yè)大學機電工程學院專業(yè)技術(shù)力量雄厚，科研開發(fā)能力強，在同行業(yè)中影響大,是我國著名的研究所和高校。兩院一?？蒲嘘犖槟挲g結(jié)構(gòu)、學歷層次合理，研究人員相對固定，都長期工作在科研活動第一線，科研能力強，科研成果豐碩。兩院一校重視科研的開發(fā)，在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化方面進行了積極的探索，現(xiàn)承擔多項國家級和省級科研項目。A、漢陽專用汽車研究所漢陽專用汽車研究所成立于1985年，系受國家汽車工業(yè)主管部門委托承擔全國專用汽車行業(yè)技術(shù)歸口管理工作的唯一科研機構(gòu)。2006年1月并入中國汽車技術(shù)中心，系中國汽車技術(shù)研究中心直屬的全資法人單位，是中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會、中國汽車工程學會專用車分會、全國汽車標準化技術(shù)委員會專用汽車分技術(shù)委員會和全國專用汽車信息網(wǎng)的掛靠單位。研究所下設有機械工業(yè)專用汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心、《專用汽車》雜志社、標準法規(guī)部、市場開發(fā)部等業(yè)務部門。漢陽專用汽車研究所具有行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟研究、行業(yè)信息服務與咨詢、新產(chǎn)品定型與檢測試驗、產(chǎn)品設計與研究、工藝設計與技術(shù)咨詢、編輯出版《專用汽車》雜志、工程項目可行性論證等業(yè)務能力。B、中國北方車輛研究所中國北方車輛研究所，隸屬于中國兵器工業(yè)集團公司，是以地面移動平臺總體技術(shù)為主業(yè)的研究所，肩負著推動兵器工業(yè)科技進步與發(fā)展的重要使命。研究所主要從事特種車輛整車及部件的研究設計、試驗試制及民用汽車、專用汽車的研究開發(fā)與測試，利用現(xiàn)代設計方法開發(fā)新型車輛，進行總體、新型傳動、行走、操縱、電子電氣、自動控制等技術(shù)的研究開發(fā)。研究所研發(fā)實力雄厚，科研設施齊全。下設覆蓋57個專業(yè)的4個科研技術(shù)部、1個試制部、1個試驗測試部和1個信息中心，建有車輛傳動重點實驗室和包括整車道路模擬試驗、車輛環(huán)境試驗、電磁兼容測試、綜合傳動試驗、動力電池實驗等在內(nèi)的40余個具有行業(yè)先進水平的現(xiàn)代化試驗室，總資產(chǎn)20多億元?，F(xiàn)有職工1700人，形成了以1名中國工程院院士、3名中國兵器首席專家、13名集團公司科技帶頭人為引領的研發(fā)隊伍。具有車輛工程專業(yè)碩士授予權(quán)，建有博士后科研工作站。