舊城片區(qū)方案優(yōu)化整合山區(qū)縣城重點(diǎn)地段城市設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-05-31 05:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 主要位于環(huán)城路和平城中路沿街部分。考慮到這兩條街道的臨街建筑界面完整、立面較新，除幾棟年代較久的破舊建筑予以拆除外，其他建筑按協(xié)調(diào)改進(jìn)的思路對(duì)其改造。規(guī)劃采用“穿衣戴帽”的整治方式，改造建筑的立面色彩、屋頂、窗戶樣式等，即直接采用第三步的“調(diào)整”改造方式。 拆除新建區(qū)主要位于平城南路以東地塊和松塘街周邊。該區(qū)域建筑布局零亂、外形破敗，采光、防火全都達(dá)不到相關(guān)要求，且配套設(shè)施不完善，整體上影響了城市風(fēng)貌景觀，規(guī)劃采取整體拆除重建，即采用先“減法”后“加法”的改造方式。 三、用地布局調(diào)整 舊城改造的城市設(shè)計(jì)要以舊城功能為依托，因此在具體的設(shè)計(jì)之初，結(jié)合城市總體規(guī)劃對(duì)原有舊城用地進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。原有沿街商住用地和街區(qū)內(nèi)部居住用地繼續(xù)沿用其功能；結(jié)合城南片區(qū)新區(qū)開發(fā)，將山區(qū)縣汽車運(yùn)輸有限公司、山區(qū)縣影劇院和工人文化宮移至城南，原有用地改作商業(yè)金融公共服務(wù)之用，加大老城區(qū)的商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地比例，使之與上一層次城市規(guī)劃對(duì)舊城的功能定位相一致；針對(duì)老城區(qū)缺少公共綠地和社會(huì)停車場的現(xiàn)狀，將破舊民居拆除后改作綠地或社會(huì)停車場；此外，對(duì)混雜于居住區(qū)內(nèi)的零散工業(yè)則將其全部遷出老城。 調(diào)整之后，占總建設(shè)用地的 %；，％；，％；，％；，％；，％％。 本次規(guī)劃十分注重公共服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的配置，進(jìn)一步完善老城區(qū)的各種設(shè)施以提升老城的服務(wù)功能。 四、分區(qū)城市設(shè)計(jì)平城中路以南，36米主干道以西部分 該部分用地性質(zhì)混雜，且整體建筑質(zhì)量較差，除用地西南角官田廣場、山區(qū)縣財(cái)政局、山區(qū)縣郵政局和在建的飛龍小區(qū)需保留外，其他部分采取拆除新建的改造方式。該地塊共分兩部分進(jìn)行城市設(shè)計(jì)，規(guī)劃12米道路以北作為商業(yè)金融用地進(jìn)行開發(fā)，其他部分規(guī)劃為居住小區(qū)。 商業(yè)金融地塊城市設(shè)計(jì)：規(guī)劃通過特色商業(yè)功能和城市文化功能的植入，提升舊城區(qū)的文化品位，促進(jìn)山區(qū)舊城的振興，因此該地塊成為本次規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。規(guī)劃利用原官田廣場良好的景觀、休閑購物環(huán)境與客家特色建筑，在平城中路南側(cè)山區(qū)縣汽車運(yùn)輸有限公司至新華街地段用雙魚吐珠的形態(tài)意象，設(shè)計(jì)了平城雙魚廣場商業(yè)步行街，進(jìn)一步提升該休閑購物區(qū)的規(guī)模聚集效應(yīng)；該廣場以魚的形態(tài)，隱喻年年有余、富足安康，又以魚體的曲線變化，創(chuàng)造出活潑的商業(yè)休閑空間，使之成為城市的客廳；該步行街在建筑設(shè)計(jì)上傳承了客家風(fēng)格，使該區(qū)具有良好特色景觀環(huán)境，延續(xù)地方文脈。整個(gè)規(guī)劃通過進(jìn)一步打通由官田廣場至雙魚廣場的內(nèi)街，重新設(shè)計(jì)沿街建筑，形成一條12米寬的步行景觀軸線，在步行景觀軸線向雙魚廣場自身軸線轉(zhuǎn)換處設(shè)置老城的地標(biāo)建筑，結(jié)合休閑廣場的設(shè)計(jì)，形成該處的景觀節(jié)點(diǎn)，通過地標(biāo)建筑形成歷史建筑風(fēng)貌與城市現(xiàn)代建筑風(fēng)貌的有效過渡，達(dá)到新舊建筑界面的協(xié)調(diào)統(tǒng)一；商業(yè)步行街區(qū)景觀軸線由雙魚廣場繼續(xù)向前延伸，最后到達(dá)城市公園，構(gòu)成連續(xù)的步行系統(tǒng)?？稻有^(qū)地塊城市設(shè)計(jì)：體現(xiàn)和諧、生態(tài)和文化的可持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)造休閑、舒適和適應(yīng)未來生活需求的康居小區(qū)，構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的理想家園。 以政府調(diào)控市場主導(dǎo)下的多層住宅開發(fā)為主，通過現(xiàn)有土地的批租，以促進(jìn)舊城改造中資金鏈的良性循環(huán)。平城中路以北，站前路以西部分 該部分用地分三大塊進(jìn)行設(shè)計(jì)。 環(huán)城路和新嶺路沿街部分：基本保留該部分現(xiàn)有沿街建筑，改造其臨街立面，通過屋檐、窗戶和立面色彩的規(guī)劃設(shè)計(jì)，使其整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 平城中路以北平崗路以西部分：該部分用地除臨街四棟新建8層和一棟7層商住樓原狀保留外，采取新建居住小區(qū)的改造方式，最大程度釋放該片土地價(jià)值。小區(qū)以多層住宅開發(fā)為主，建筑風(fēng)貌注意與原有建筑相互協(xié)調(diào)。 平城中路以北平崗路以東部分：該部分用地采取協(xié) 調(diào)整治的改造方式。保留地塊內(nèi)新建的7層住宅、山區(qū) 小學(xué)五棟教學(xué)樓、凱旋商業(yè)中心、中醫(yī)院和現(xiàn)狀較好的一處圍龍屋； 擴(kuò)大現(xiàn)有革命烈士陵園用地，建成一處城市公園；沿街部分開發(fā)為商業(yè)店鋪，地塊內(nèi)部開發(fā)為住宅，新建建筑要與原有建筑相互協(xié)調(diào)；現(xiàn)狀保留的圍龍屋采取修繕更新的保護(hù)策略，通過功能質(zhì)換作為社區(qū)服務(wù)中心，使傳統(tǒng)文化建筑煥發(fā)新的時(shí)代魅力。 站前路以東部分 該片是整個(gè)老城區(qū)開發(fā)建設(shè)情況較好的部分，除沿街建筑采取立面更新的改造方式外，內(nèi)部大部分建筑采用原狀保留的改造策略，對(duì)于個(gè)別違反消防要求的低層建筑，規(guī)劃予以拆除；其中，原山區(qū)旅社地塊同時(shí)出現(xiàn)建筑破敗和市場用地供應(yīng)不足的問題，規(guī)劃決定拆除山區(qū)旅社改建為集貿(mào)市場，市場上面開發(fā)為住宅樓，解決供需矛盾的同時(shí)最大程度釋放該處土地價(jià)值；用地南側(cè)魚塘處改造為城市公園，同時(shí)配建部分停車場，改善城區(qū)靜態(tài)交通設(shè)施不足的現(xiàn)狀。五、道路交通規(guī)劃 １、道路系統(tǒng)規(guī)劃 針對(duì)老城區(qū)內(nèi)現(xiàn)有交通問題，結(jié)合整個(gè)山區(qū)縣城的整體道路網(wǎng)布局，規(guī)劃未來老城區(qū)仍以環(huán)城路、平城中路和站前路為主骨架，形成“三橫五縱”的道路網(wǎng)系統(tǒng)。具體的改造措施有： ａ、理順三條城市縱向的主次干道，疏通部分城市支路，以加強(qiáng)道路交通網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系性；其中，位于老城中間的36米（道路控制紅線）主干道沿站前路段由于兩側(cè)建筑較新，拆除難度大，近期控制寬度20米，待遠(yuǎn)期城市交通流量增大、兩側(cè)建筑拆除時(shí)機(jī)成熟時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大道路寬度。ｂ、針對(duì)老城區(qū)交通通行需要和宜人街道尺度、景觀之間的矛盾，明確道路功能分工，將橫向聯(lián)系更強(qiáng)的環(huán)城路規(guī)劃為交通性干道，而將同樣是老城內(nèi)橫向次干道的平城中路規(guī)劃為生活性干道，從而指導(dǎo)進(jìn)一步街道斷面和街道空間的設(shè)計(jì)，保證老城交通聯(lián)系需要和宜人街道空間的要求同時(shí)得到滿足。ｃ、由新嶺路、平崗路、平城南路等五條道路形成的不規(guī)則型交叉是隨城市的歷史發(fā)展演變而來，在以人行交通為主的時(shí)代該交叉口能充分滿足通行上的需求；但隨著機(jī)動(dòng)車時(shí)代的到來，這個(gè)交叉口處存在較大的安全隱患。本次規(guī)劃通過調(diào)整平城南路的走向，使之變成垂直交叉，從而保證交通安全和通行需要。d、結(jié)合平城中路以南的成片拆遷改造，對(duì)平城中路由新華街至站前路段進(jìn)行裁彎取直，以改善道路的通行條件，滿足現(xiàn)代城市道路線型美觀、流暢的要求。２、靜態(tài)交通規(guī)劃 由于老城缺乏停車設(shè)施，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車輛隨意占道停放。本次城市設(shè)計(jì)結(jié)合舊城改造后的用地調(diào)整規(guī)劃了三
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