【文章內容簡介】 定位元件有： 圓柱定位銷、定位心軸、圓錐銷 。 結構形式及特點： 如圖示。按與工件孔配合長徑比分為 長、短圓柱銷 。長圓柱銷可限制 4個自由度；短圓柱銷可限制 2個自由度。 圓柱定位銷典型結構 用于較小內孔 用于較大內孔 以內孔和端面組合 定位時（帶支承環(huán)） 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 結構形式及特點， 除圖示三種結構外，還有 花鍵心軸 。 限制五個自由度 ， 限制四個自由度 ， 限制五個自由度 ， a）錐形心軸（錐度 1／ 1000 1／ 5000） 定位心軸結構 1導向部分 2傳動部分 3定位部分 b）過盈配合圓柱心軸 c）間隙配合心軸 （帶軸肩） 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 圖示為工件以圓孔在圓錐銷上定位的示意圖。固定圓錐銷限制工件三個移動自由度。圖 a)用于粗基準定位，圖 b)用于精基準定位。 圓錐銷定位 a) 粗基準定位用圓錐銷 b) 精基準定位用圓錐銷 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 工件在單個圓錐銷上定位容易傾斜，故一般要與其它定位元件組合使用 ， 如圖示。 a)圓錐與圓柱組合心軸 圓錐銷組合定位 b) 平面與浮動圓錐銷組合 c) 雙圓錐銷組合 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 三、工件以外圓柱面定位 常用的定位元件主要有： V形塊、定位套、半圓套。 結構形式、特點及應用， 如圖示。 工作面 夾角常取 60176。 、 90176。 、 120176。 ， 90176。 應用最多。 用于短圓柱面。限制 用于較長或兩段較遠圓柱面限 制 ， 工作面鑲有淬硬鋼或硬質合金塊 接觸面 25㎜ 兩側為斜面用于粗基準 a）短 V形塊 b） 2個短 V形塊組合 c） V 形工作面鑲塊 d）窄工作面 V 形塊 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 工件以 V形塊 定位應用實例 ◆ 2個短 V形塊組合定位長圓柱工件 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 ◆ 活動式 V形塊定位并夾緊工件 （ V形塊 具有定位和夾緊的雙重作用 ） 分為 移動式 和 浮動式 2種 。 X Z Y X 移動式 V形塊結構 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 浮 動式 V形塊 浮動式 V形塊結構 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 結構形式、特點及應用 ， 如圖示 。 用于工件以端面為主要定位基準，短圓柱面定位于定位套內孔內 用于工件以外圓柱面為主要定位基面，定位于長定位套內孔內 用于工件以圓柱端面外緣為定位基面定位于錐孔內 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 結構形式、特點及應用， 如圖示。 下半圓套是定位元件，上面的半圓套起夾緊作用。分為 可卸式、鉸鏈式 ，后者裝卸工件方便。 主要用于大型軸類零件及不便于軸向裝夾的零件。 a）可卸式半圓套 b）鉸鏈式半圓套 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 四、工件以組合表面定位 實際生產中，為滿足工序加工要求，常采用幾個定位基準（基面）的組合方式進行定位，即 組合定位 。 常用的組合定位形式有： 前后頂尖孔 一孔一端面 一端面一外圓 兩階梯外圓及一端面 一長孔一外圓 一面兩孔 采用相應的定位元件進行組合定位。如前后頂尖（圓錐銷）、定位銷、定位套、心軸、支承釘、支承板 V 形塊等 組合定位形式 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 ★ 組合表面定位實例 兩頂尖定位 一面雙銷定位 V 形塊組合定位 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 ★ 組合表面 定位實例 兩階梯外圓及一端面定位 齒面及一端面定位 a） b） 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 工件在夾具中要正確定位， 一是正確選擇定位基準，二是選擇合適的定位元件。 定位元件須滿足： 一、足夠的精度 包括本身尺寸精度，定位元件間的位置尺寸及位置公差；常取工件相應尺寸及位置公差的 1/5～ 1/2。 二、較好的耐磨性 以保持夾具的使用壽命和定位精度。 三、足夠的強度和剛度 避免使用中變形和損壞。 四、較好的工藝性 力求結構簡單、合理，便于制造、裝配和更換。 定位元件的基本要求 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 工件的裝夾 ◆ 工件的裝夾 ： 指工件在機床上或夾具中 定位 和 夾緊的過程。 ◆ 工件的定位： 確定工件在機床上或夾具中占據(jù)正確位置的過程。 ◆ 工件的夾緊 ： 將定位后的工件固定，使其在加工中保持定位位置不變的過程。 工件裝夾時，應滿足兩項基本要求： 加工前，工件必須 正確定位、合理夾緊。 工件裝夾的基本要求 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 一、找正裝夾法 1．直接找正裝夾法 指以工件的實際表面作為定位依據(jù)，用找正工具（如劃針和指示表）找正工件的正確位置，以實現(xiàn)定位后再將工件夾緊的裝夾方法。 被找正的表面就是工件的定位基準。 特點及應用 ： 直接找正裝夾 定位精度與所用量具精度和工人技術水平有關；效率低；結果不穩(wěn)定。 適用于單件小批生產。 工件的裝夾方法 有： 找正裝夾法 和 夾具裝夾法 兩種。 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 ● 直接找正裝夾法 實例 a)找正內孔面 b)找正外圓面 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 2．劃線找正裝夾法 以在工件上劃出的待加工表面所在位置的線痕作為定位依據(jù)，定位時用劃針找正其位置后再將工件夾緊的裝夾方法。 此方法生產率低，定位精度也低；對工人的技術水平要求較高。 只適用于單件小批生產中加工復雜而笨重的毛坯件，或零件不宜直接使用通用機床夾具裝夾的場合。 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 ◆ 劃線找正裝夾法 實例 撥叉劃線找正 以線痕在四爪卡盤上找正 第 3章 工件的定位與裝夾 汽車制造工藝基礎 通用機床夾具： 如車床的三爪自定心卡盤、 銑床用平口臺虎鉗、尾座及分度頭等 ；