數(shù)控機床機械結(jié)構(gòu)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-31 00:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1．滑動導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu) ? 矩形導(dǎo)軌承載能力大 ， 制造簡單 ， 水平方向和垂直方向上的位置精度互不相關(guān) 。 側(cè)面間隙不能自動補償 ， 必須設(shè)置間隙調(diào) 整機構(gòu) 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 三角形導(dǎo)軌的三角形截面有兩個導(dǎo)向面 ， 同時控制垂直方向和水平方向的導(dǎo)向精度 。 這種導(dǎo)軌在載荷的作用下能自行 補償而消除間隙 ， 導(dǎo)向精度較其他導(dǎo)軌高 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 燕 尾槽導(dǎo)軌的高度值最小 ，能承受顛覆力矩 ， 摩擦阻力也較大 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ?圓柱形導(dǎo)軌制造容易 ，磨損后調(diào)整間隙較困難 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 導(dǎo)軌的截面形狀有凸形 (上圖 )和凹形 (下圖 )兩類 。 ? 凹形導(dǎo)軌容易存油 ， 但也容易積存切屑和塵粒 ， 因此適用于防護良好的 環(huán)境 。 ? 凸形導(dǎo)軌需要良好的潤滑條件 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ?數(shù)控機 床上滑動導(dǎo)軌的形狀主要為： ?三角形一矩形式 ?矩形一矩形式 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 2． 滑動導(dǎo)軌的材料 ? 導(dǎo)軌材料主要有： ? 鑄鐵、鋼、塑料以及有色金屬 ? 目前常采用的一種導(dǎo)軌 ? 材料為金屬和塑料的滑動導(dǎo)軌 ， 稱為塑料導(dǎo) 軌 (貼塑導(dǎo)軌 )其形式主 要有塑料導(dǎo)軌板和塑料導(dǎo)軌軟帶兩種 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 塑料導(dǎo) 軌 (貼塑導(dǎo)軌 ) 特點： ? 剛度好 ? 動 、 靜摩擦系數(shù)差值小 ? 耐磨性好 ， 使用壽命為普通鑄鐵導(dǎo) 軌的 8—10倍 ? 無爬行 ? 減振性好 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? (三 )滾動導(dǎo)軌 ? 滾動導(dǎo)軌是在導(dǎo)軌工作面之間安排滾動件，使兩導(dǎo)軌面之間形成滾動摩擦 ? 低速運動平穩(wěn)性好 ， 移動精 度和定位精度高 。 ? 滾動導(dǎo)軌的抗振性比滑動導(dǎo)軌差 ， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ， 對臟物也較為敏感 ， 需要良好的防護 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 1．直線滾動導(dǎo)軌 ? 直線滾動導(dǎo)軌又稱單元直線滾動導(dǎo)軌 ， 它主要由導(dǎo)軌體 、 滑塊 、 滾珠 、保持架 、 端蓋等組 成 ? 導(dǎo)軌體 固定在 不動部件 上 ， 滑塊 固定在 運動 部件上 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 直線滾動導(dǎo)軌除導(dǎo)向外還能承受顛覆力矩，它具有制造精度高，可高速運行，并能長時間保持高精度的優(yōu)點。 ? 另外，通過預(yù)加負(fù)載可提高其剛性，且具有自調(diào)的能力，安裝基面的許用誤差大 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? ? 用滾動體進行循環(huán)運動，滾動體為滾珠或滾柱，承載能力和剛度都比直線滾動導(dǎo)軌高，但摩擦系數(shù)略大。 ? 它多用于中等載荷的導(dǎo)軌 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? (四 )液體靜壓導(dǎo)軌 ? 液體靜壓導(dǎo)軌 (簡稱靜壓導(dǎo)軌 )是機床上經(jīng)常使用的一種液壓導(dǎo)軌。靜壓導(dǎo)軌通常在兩個相對運動的導(dǎo)軌面間通人壓力油，使運動件浮起。 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 在工作過程中，導(dǎo)軌面上油腔中的油壓能隨外加負(fù)載的變化自動調(diào)節(jié)，保證導(dǎo)軌面間始終處于純液體摩擦狀態(tài) ? 摩擦系數(shù)極小，功率消耗少。這種導(dǎo)軌不會磨損，因而導(dǎo)軌的精度保持性好，壽命長 ? 制造成本較高。目前靜壓導(dǎo)軌一般應(yīng)用在大型、重型數(shù)控機床上 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 靜壓導(dǎo)軌分類 : ? 式兩種，數(shù)控機床上常采用閉式靜壓導(dǎo)軌。 ? (即定壓 )供油和恒流 (即定量 )供油兩種。 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? (五 )導(dǎo)軌的潤滑與防護 ? 導(dǎo)軌潤滑的目的 : ?減少摩擦阻力和摩擦磨損，避免低速爬行，降低高速時的溫升 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 一般常用壓力循環(huán)潤滑和定時定量潤滑兩種方式 ? 數(shù)控機床上滑動導(dǎo)軌的潤滑主要采用 壓力潤滑 。 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 導(dǎo)軌的防護是防止或減少導(dǎo)軌副磨損，延長導(dǎo)軌壽命的重要方法之一。 ? 防護裝置有刮板式、卷簾式和伸縮式等 ? 數(shù)控機床上大多采用伸縮式防護罩。 ? 三、滾珠絲杠螺母副 ? (一 )滾珠絲杠螺母副的特點 ? 1．摩擦損失小，傳動效率高 ? 2．傳動靈敏，運動平穩(wěn)，低速時無爬行 ? 3．使用壽命長 ? 4．軸向剛度高 ? 5．具有傳動的可逆性 ? 6．不能實現(xiàn)自鎖 ? 7．制造工藝復(fù)雜，成本高 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 鋼珠每一個循環(huán)閉路稱為列。 ? 每個滾珠循環(huán)閉路內(nèi)所含導(dǎo)程數(shù)稱為圈數(shù)。 ? 內(nèi)循環(huán)滾珠絲杠副的每個螺母有 2列、3列、 4列、 5列等幾種，每列只有一圈。 ? 外循環(huán)每列有 1。 5圈， 2． 5圈，3． 5圈等幾種，剩下的半圈作回珠用 。 ? 工作原理是： 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? (二 )滾珠絲杠螺母副間隙的調(diào)整 ? 軸向間隙通常是指絲杠和螺母無相對轉(zhuǎn)動時，絲杠和螺母之間的最大軸向竄動量。 ? 除了結(jié)構(gòu) 本身所有的游隙 之外，還包括施加軸向載荷后產(chǎn)生 彈性變形所造成的軸向竄動量 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 預(yù)緊是指它在過盈的條件下工作，把彈性變形量控制在最小限度 ? 用雙螺母加預(yù)緊力消除軸向間隙時，必須注意： ? 1預(yù)緊力也不宜過大 、過小 ? 2要特別減小絲杠安裝部分和驅(qū)動部分的間隙。 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 常用的雙螺母消除軸向間隙的結(jié)構(gòu)形式： ? 墊片預(yù)緊方式 ? 螺紋預(yù)緊方式 ? 齒差預(yù)緊方式等。 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 通過調(diào)整墊片的厚度使左、右螺母產(chǎn)生軸向位移，就可達到消除間隙和產(chǎn)生預(yù)緊力的作用 ? 簡單、剛性好、裝卸方便、可靠 ? 調(diào)整困難 ，調(diào)整精度不高 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 用鍵限制螺母在螺母座內(nèi)的轉(zhuǎn)動。調(diào)整時，擰動圓螺母將螺母沿軸向移動一定距離，在消除間隙之后用圓螺母將其鎖緊。 ? 簡單緊湊，調(diào)整方便，但調(diào)整精度較差，且易于松動 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? 螺母 1和 2的凸緣上各制有一個圓柱外齒輪，兩個齒輪的齒數(shù)相差一個齒，兩個內(nèi)齒圈 3和 4與外齒輪齒數(shù)分別相同，并用預(yù)緊螺釘和銷釘固定在螺母座的兩端。調(diào)整時先將內(nèi)齒圈取下，根據(jù)間隙的大小調(diào)整兩個螺母 2分別向相同的方向轉(zhuǎn)過一個或多個齒，使兩個螺母在軸向移近了相應(yīng)的距離達到調(diào)整間隙和預(yù)緊的目地。 第四節(jié) 數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng) ? (三 )滾珠絲杠螺母副的結(jié)構(gòu)形式 ? 按螺旋 滾道法向截面形狀 分單圓弧型和雙圓弧型； ? 按 滾珠循環(huán)方式 分內(nèi)循環(huán)式和外
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