公路或城市車流量智能雷達(dá)檢測系統(tǒng)方案(編輯修改稿)
2025-05-30 22:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 雷達(dá)之間相對移動速度?！?若無線電波所碰到的物體是固定不動的, 那么所反彈回來的無線電波其波長是不會改變的. 但若物體是朝著無線電線發(fā)射的方向前進(jìn)時, 此時所反彈回來的無線電波其波長會發(fā)生變化, 借于反彈回來的無淺電波波長所產(chǎn)生的變化, 便可以依特定比例關(guān)系經(jīng)由計算之后, 便可得知該移動物體與雷達(dá)之間物體的相對移動速度。特點(diǎn):n 全天候工作，不受天氣，日光等影響，并且可在高低溫條件下使用。n 單個雷達(dá)就可測量多個靜止和移動的物體的徑向速度，角度，反射率等信息。n 雷達(dá)測速易于捕捉目標(biāo), 無須精確瞄準(zhǔn)。n 雷達(dá)測速設(shè)備可安裝在巡邏車上, 能夠在運(yùn)動中實(shí)現(xiàn)車速檢測, 是“移動電子警察”非常重要的組成部分。n 雷達(dá)測速最大誤差為177。1km/h, 完全可以滿足對交通違章查處的要求。 與傳統(tǒng)微波車檢的區(qū)別傳統(tǒng)微波車檢特點(diǎn)：n 斷面檢測，檢測范圍小。n 車輛的速度精度不高（不適合高速執(zhí)法）n 無法檢測車輛換車道。n 存在大車遮擋小車，車輛檢測不到的問題。n 只能安裝側(cè)路（有限的選擇的位置）陣列雷達(dá)特點(diǎn)：n 信號覆蓋范圍寬，檢測距離
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