城市智能交通系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 23:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 21表1 城市智能交通總體規(guī)劃表 圍繞六大業(yè)務(wù)核心開(kāi)展ITS子系統(tǒng)建設(shè)序號(hào)業(yè)務(wù)核心項(xiàng)目名稱(chēng)功能與作用第一期改造工程第二期擴(kuò)建工程第三期提升工程2017年2018年2018年2019年2019年2020年秩序管理高清路面固定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)（智慧監(jiān)控）實(shí)現(xiàn)對(duì)路口、路段及周邊環(huán)境的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)全景監(jiān)控及錄像記錄。支持機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人識(shí)別；對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別；監(jiān)測(cè)路網(wǎng)通行狀態(tài)的細(xì)節(jié)信息，可用于流量檢測(cè)、事故檢測(cè)、套牌車(chē)輛檢測(cè)等其他附加功能。高清路面監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）隨路建設(shè)；2）交通事故頻發(fā)路段；3）道路交通管理重點(diǎn)、難點(diǎn)、復(fù)雜部位；高清路面監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)建工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】：1）根據(jù)已建成點(diǎn)位格局，進(jìn)行進(jìn)一步點(diǎn)位加密；2）道路交通管理重點(diǎn)、難點(diǎn)、復(fù)雜部位需要建設(shè)；點(diǎn)位建設(shè)基本完畢交通制高點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域道路狀況及周邊環(huán)境的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控及錄像記錄。監(jiān)測(cè)路網(wǎng)通行狀態(tài)的宏觀(guān)態(tài)勢(shì)，發(fā)現(xiàn)交通故障點(diǎn)。高清制高點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）在道路交通管理重點(diǎn)區(qū)域周邊選取合適的高層建筑；高清制高點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)建工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】：1）根據(jù)已建成點(diǎn)位格局，進(jìn)行進(jìn)一步點(diǎn)位加密；2）道路交通管理重點(diǎn)、難點(diǎn)、復(fù)雜部位需要建設(shè)；點(diǎn)位建設(shè)基本完畢1交通違法手動(dòng)抓拍系統(tǒng)建設(shè)在道路路口、重要場(chǎng)所出入口等不宜對(duì)車(chē)輛違法行為進(jìn)行自動(dòng)分析判斷的場(chǎng)所，通過(guò)遠(yuǎn)程人工手動(dòng)抓拍方式實(shí)現(xiàn)特定違法類(lèi)型（違法停車(chē)、違章變道、壓線(xiàn)、逆行等）的違法視頻和圖片數(shù)據(jù)采集記錄，用于解決交警非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法需求。震懾交通違法，通過(guò)規(guī)范駕駛員的操作行為改善交通秩序。交通違法手動(dòng)抓拍系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】：利舊現(xiàn)有監(jiān)控點(diǎn)位，部署新的動(dòng)態(tài)抓拍系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)部署視頻綜合平臺(tái)以及控制鍵盤(pán)完成現(xiàn)有監(jiān)控點(diǎn)位抓拍改造需求；交通違法手動(dòng)抓拍系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】：根據(jù)已經(jīng)建設(shè)的動(dòng)態(tài)抓拍點(diǎn)位，進(jìn)行進(jìn)一步點(diǎn)位加密，為保證低時(shí)延性，采用HDSDI高清數(shù)字球機(jī)；點(diǎn)位建設(shè)基本完畢綜合高清人臉取證電子警察系統(tǒng)在路口或路段對(duì)車(chē)輛進(jìn)行視頻監(jiān)測(cè)，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、跟蹤交通違法車(chē)輛，判斷與記錄其交通違法行為，生成執(zhí)法依據(jù)。震懾交通違法，通過(guò)規(guī)范駕駛員的操作行為改善交通秩序。綜合型高清視頻電子警察系統(tǒng)建設(shè)工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】：隨路建設(shè)，即完成對(duì)交通信號(hào)改造路口的電子警察系統(tǒng)的新建；違法行為頻繁的路口必須建設(shè)；綜合型高清視頻電子警察系統(tǒng)擴(kuò)建工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）根據(jù)已建成點(diǎn)位格局，進(jìn)行進(jìn)一步點(diǎn)位加密；2）違法行為多發(fā)路口需要建設(shè)；點(diǎn)位建設(shè)基本完畢違法占用公交車(chē)道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)采用移動(dòng)車(chē)載式建設(shè)模式，部署在公交車(chē)駕駛臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛違法占用公交車(chē)道行為的自動(dòng)檢測(cè)和取證，達(dá)到規(guī)范駕駛?cè)藛T出行違法占用公交車(chē)道的行為。違法占用公交車(chē)道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】隨公交線(xiàn)路和公交專(zhuān)用車(chē)道建設(shè)；市區(qū)擁堵路段、景區(qū)公交占道、BRT車(chē)道多發(fā)路段必須建設(shè)；違法占用公交車(chē)道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）區(qū)域公交線(xiàn)路需要建設(shè)；2）城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域、城際公交區(qū)域需要建設(shè)；違法占用公交車(chē)道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）在擴(kuò)建的基礎(chǔ)上完成剩余城市公交線(xiàn)路建設(shè)；城市道路違法停車(chē)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通過(guò)前端抓拍球機(jī)，內(nèi)置智能分析算法，利用機(jī)器視覺(jué)代替人工視覺(jué)進(jìn)行車(chē)輛目標(biāo)提取、違法行為自動(dòng)判定、自動(dòng)跟蹤放大、自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別；兼具機(jī)器連續(xù)工作優(yōu)勢(shì)和人類(lèi)部分認(rèn)知能力，準(zhǔn)確、快速地對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)違法停車(chē)行為進(jìn)行檢測(cè)記錄。城市道路違法停車(chē)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】因違停引起的擁堵高發(fā)路段必須建設(shè)；學(xué)校、醫(yī)院、公眾服務(wù)機(jī)關(guān)人員聚集區(qū)域等違停行為多發(fā)路段必須建設(shè)；城市道路違法停車(chē)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】城市次干道、支路需要建設(shè)；小區(qū)出入口、超市路口等人員朝夕聚集現(xiàn)象明顯的路段需要建設(shè)；城市道路違法停車(chē)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】在擴(kuò)建的基礎(chǔ)上，增加城市主干道、快速路等城市道路的違停建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市一體的違停抓拍。人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè)在非燈控路口，前端采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，配合前置視頻分析記錄儀，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)“不禮讓行人”行為自動(dòng)檢測(cè)并取證記錄，同時(shí)具有卡口記錄功能。人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】針對(duì)學(xué)校、醫(yī)院等行人較多的非燈控斑馬線(xiàn)路段必須建設(shè)；人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原
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