城市智能化交通監(jiān)控設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 23:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以對(duì)逆行、壓黃線、違章停車等多種違法行為進(jìn)行移動(dòng)過程中的手動(dòng)抓拍。兩種可選的工作方式有效的滿足了廣泛的用戶需求。系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各種違章抓拍、道路監(jiān)控、記錄核查過往車輛車牌與數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)，對(duì)記錄在案的問題車輛及時(shí)報(bào)警，這種有效便捷、靈活多樣的工作模式，大大提高了交警執(zhí)法力度。系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)1)可在雙動(dòng)模式下工作，即在巡邏狀態(tài)下行駛的警車對(duì)運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)車輛進(jìn)行檢測(cè)。2) 采用先進(jìn)的視頻車輛檢測(cè)技術(shù)，可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地識(shí)別各種車牌。3) 采用先進(jìn)的 Ka波段雷達(dá)測(cè)速儀進(jìn)行速度測(cè)量，可支持速度鎖定，最快速度跟蹤 等多種工作模式。4) 可外接2個(gè)雷達(dá)探頭。5) 能夠?qū)`章車輛進(jìn)行抓拍、錄像與自動(dòng)報(bào)警。6) 檢測(cè)目標(biāo)車輛速度范圍：0200km。車牌識(shí)別率90% 。7) 支持與指揮中心之間的 GPRS數(shù)據(jù)通訊。8) 系統(tǒng)界面友好易用。9) 可使用筆記本、小型工控機(jī)作為車載運(yùn)算平臺(tái)。其它常見違章行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)的核心技術(shù)是車牌識(shí)別技術(shù)、視頻虛擬線圈檢測(cè)技術(shù)。利用核心技術(shù)可以附帶開發(fā)出多種電子警察監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)監(jiān)測(cè)、取證、執(zhí)法處罰多種駕駛員違章行為，如“公交車道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”、“壓雙黃線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”、“非機(jī)動(dòng)車道行車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”、“逆行禁行車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”、“緊急停車帶行車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。在機(jī)動(dòng)車日益增多，而駕駛員自覺守法意識(shí)淡薄，監(jiān)督警力不足的情況下，少數(shù)駕駛員在僥幸心理的驅(qū)使下，經(jīng)常違章卻很少受到處罰。在沒有交警執(zhí)法的情況下，公交車道、非機(jī)動(dòng)車車道上經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車的身影，在沒有隔離帶的雙向道路上，經(jīng)常出現(xiàn)超車壓黃線的情景，一些單行線上經(jīng)常有逆行車輛出現(xiàn)，緊急停車帶內(nèi)經(jīng)常有車輛長(zhǎng)期停留，這些違章行為是交通事故的重大隱患，并由此引發(fā)的交通事故頻頻發(fā)生。二、交通信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)車流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)車流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)專門針對(duì)中國(guó)城市交通狀況和混合交通流特性，采用相適應(yīng)的智能數(shù)字圖像信息處理技術(shù)，能滿足城市交通智能化管理與監(jiān)控的要求，具有技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、不破壞路面、適用性強(qiáng)、安裝操作方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。在多年的工程應(yīng)用中得到了不斷的完善，在各項(xiàng)指標(biāo)上都無可挑剔。此系統(tǒng)可以靈活的集成在各類ITS 系統(tǒng)中。 “車流量檢測(cè)軟件”是實(shí)時(shí)響應(yīng)系統(tǒng)。其原理是將車輛圖像信息采集CCD（攝像頭）架設(shè)在待測(cè)車道上方，識(shí)別軟件采用視頻觸發(fā)的方法，對(duì)CCD（攝像頭）傳回的數(shù)字視頻信號(hào)進(jìn)行分析，判斷是否有車輛經(jīng)過。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛駛?cè)氡O(jiān)測(cè)區(qū)域，則立刻啟動(dòng)車流量檢測(cè)模塊，每過一輛車，系統(tǒng)計(jì)數(shù)自動(dòng)加一，系統(tǒng)在極短的時(shí)間內(nèi)完成車流量檢測(cè)、排隊(duì)長(zhǎng)度、等待時(shí)間、車道占有率、道路信息分析、檢索數(shù)據(jù)等處理，與數(shù)據(jù)庫(kù)中的交通流參數(shù)比對(duì)判斷道路擁堵情況，
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