公路水泥穩(wěn)定土基層程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-30 22:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 地機(jī)或多鏵犁在前面翻拌，用圓盤耙跟隨在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法。圓盤耙的速度應(yīng)盡量快，使水泥與集料拌和均勻。共翻拌4遍，開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底，以防水泥落到底部。后面的兩遍，應(yīng)翻犁到底，隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。（3）灑水的濕拌干拌過程結(jié)束時(shí)，特別是在用農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行拌和的情況，如果混合料含水量不足，灑水車的數(shù)量應(yīng)視水源遠(yuǎn)近而定，常用的灑水車僅兩側(cè)各有一個(gè)噴嘴，噴出的水量不均勻，不適宜用作路面施工。應(yīng)在后面改接一根Φ50mm、長約2m的橫向水平鋼管，管壁鉆三排，Φ4mm的孔眼。灑水車不應(yīng)使灑水中斷，灑水距離應(yīng)長些，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)配合緊密，以減少水分流出。灑水及拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量，可采用含水量快速測(cè)定儀測(cè)定混合料的含水量?；旌狭系淖罴押恳部梢栽诂F(xiàn)場(chǎng)人工控制。最佳含水量時(shí)的混合料，在手中能緊捏成團(tuán)，落在地上能散開，并應(yīng)參考室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最佳含水量的混合料的狀態(tài)。水分宜略大于最佳值，穩(wěn)定粗粒土和中粒土，%~%，穩(wěn)定細(xì)粒土，較最佳含水量大1%~2%，不應(yīng)小于最佳值，以補(bǔ)償施工過程中水分的蒸發(fā)，并有利于減輕延遲時(shí)間的影響。在灑水拌和過程中，還要人工配合揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆粒“窩”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。拌和完成的標(biāo)志是：混合料沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適和均勻。4）整形與碾壓同石灰穩(wěn)定土。5）接縫和“調(diào)頭”處的處理（1）當(dāng)天兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5~8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下來壓部分，要再加部分水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。當(dāng)天其余各段的接縫都可這樣處理。 穩(wěn)定土層 素土 穩(wěn)定土層 素土 方木 穩(wěn)定土層 素土 橫向接縫處理示意圖（2）應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫（工作縫）的處理。工作縫隙和“調(diào)頭”處的處理如下圖所示。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端沿穩(wěn)定土挖一條寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的面應(yīng)切成直線，而且應(yīng)垂直向下。將兩根方木
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