動力變速器ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 18:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 鐵絲防松）→ 輸出軸齒輪（嚙合） → 輸出軸（花鍵連接） → 前后法蘭（花鍵連接）BS305變速箱 Ⅰ 檔路線二檔（直接檔）動力傳遞路線： 中間輸入軸 → 太陽輪（花鍵連接） → 直接軸（花鍵連接） → 直接檔主動片總成（螺栓連接，扣緊片防松） → 直接檔從動片（直接檔油缸進油，推動直接檔活塞壓緊直接檔主動片總成與直接檔從動片，摩擦傳力） → 圓柱銷（從動片卡槽連接） → 直接檔受壓盤（銷接） → 中間軸輸出齒輪（與直接檔受壓盤、直接檔油缸螺栓連接，鐵絲防松） → 輸出軸齒輪（嚙合） → 輸出軸（花鍵連接） → 前后法蘭（花鍵連接）BS305變速箱 Ⅱ 檔（直接檔）路線 BS305變速箱變速泵、工作泵取力口總成 BS305變速箱轉(zhuǎn)向泵（先導(dǎo)泵）取力口總成雙變液壓系統(tǒng) BB70（ A）變速泵 變速操縱閥 BF25— 外形組成：調(diào)壓閥；彈簧蓄能器；切斷閥；分配閥。 變速操縱閥倒檔油道進油口： J回油口： H 變速操縱閥 Ⅰ 檔油道進油口： M回油口： N 變速操縱閥 Ⅱ 檔油道進油口： L回油口： K 變速操縱閥切斷閥工作原理：一般情況下（非制動）， C口有氣進入氣閥體的左腔，推動活塞壓縮彈簧 16，在彈簧7的作用下剎車閥桿 8右移，使油道 F（通向分配閥部分）與 T相通，閥體內(nèi)的 G腔與油箱相通。當(dāng)腳制動時，從制動系統(tǒng)來的壓縮空氣，進入右腔，推動氣閥桿 10左移，圓柱塞 剎車閥桿 8亦被推向左移，使油道 F切斷，同時使油道 T與 G腔連通，工作油缸的油通過 F、 G流回油箱，因而離合器分離，變速箱回空檔。? C、 D口都不進氣時，變速操縱閥壓力為零；? 同時從 C、 D口進氣時，變速操縱閥壓力也為零；? 從 C口通入 ～ ，變速操縱閥的壓力為 ～ 。測試與調(diào)整 變速箱用
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