【文章內容簡介】 煤的質量要求：水分 9～ 12%； 灰份 ≤ 10%；硫份 ≤ %；揮發(fā) 24～ 30%；粉碎細度（ 煤料被粉碎后， omm～ 3mm粒度級的煤的重量占全部煤料重量的百分數稱之為配煤的細度）在 90%左右； G值 ≥ 68； Y值 12～ 20 第 3 部 分 煉 焦 工 藝 達到煉焦要求的配合煤被送到煉焦工段進行煉焦。 煉焦原理：配合煤的高溫干餾。即把煉焦配煤在常溫下裝入炭化室后，煤在隔絕空氣的條件下受到來自爐墻和爐底 (1000℃ 一 1100 c)的熱流加熱。煤料即從炭化室墻到炭化室中心方向，一層一層地經過干燥、預熱、分解、產生膠質體、膠質體固化、半焦收縮、轉變?yōu)榻固康倪^程。 煉焦原理 焦爐結構 焦爐是一個非常龐大，結構非常復雜的用來生產焦炭的大型設備， 主要由爐頂區(qū)、炭化室、燃燒室、斜道區(qū)、蓄熱室（以上就是經常所說的三室兩區(qū)） 、 小煙道、煙道、煙囪以及（爐柱、拉條、保護板等）護爐鐵件等單元結構構成；我國自行設計的爐型很多，其中主要有；大容積焦爐、 58型焦爐、66型焦爐、 70型焦爐、紅旗三號焦爐，以及現在的側裝煤搗固式焦爐，大、中、小各類型的焦爐均有定型設計，我廠采用 TJL4350F型焦爐 。 焦爐結構簡圖 66型焦爐簡介 TJL4350F型焦爐簡介 TJL4350F型焦爐：寬炭化室 、 寬蓄熱室 、 雙聯(lián)火道 、 廢氣循環(huán) 、 下噴 、 復熱式側裝煤搗固焦爐 主要結構尺寸如下： 炭化室全長： 14080mm 炭化室有效長： 13280mm 炭化室全高： 4300mm 炭化室有效高： 4000mm 炭化室平均寬： 500mm 炭化室錐度： 20mm 炭化室中心距： 1220mm 立火道中心距： 480mm 立火道個數： 28個 炭化室有效容積： 年產冶金焦： 80萬 t（ 2 63孔 ） 圖片 5 焦爐爐頂 圖片 6 焦爐機側 基本概念 1）機側和焦側： 2）推焦時間：指推焦桿接觸焦餅開始滑動的時間。 3）推焦電流：指焦餅開始滑動的電流。 4）裝煤時間：托煤扳開始滑動的時間。 5）裝煤電流：托煤扳開始滑動的電流。 6） 周轉時間：指結焦時間加上推焦裝煤的操作時間。 ７）焦化廠常用的推焦串序有：“ 9— 2”“5 — 2“2 — 1” 等，我們用“ Mn” 表示它們的通式。 m為相鄰兩次推焦相隔的爐數． n為每串相隔的爐數 (推焦車從一座焦爐的一端開始，推到另一端，這 — 趟稱為一串，如 1， 11， 21?? 稱為 1串； 3， 13，23?? 稱為 3串 )。 ８）推焦計劃系數 K1標志各班推焦計劃表中各炭化室計劃結焦時間規(guī)定結焦時間相吻合 的情況 ９）推焦執(zhí)行系數 K2標志各班實際推焦時間與計劃推焦時間相吻合 的情況 １０）推焦總系數 K3，用以評價煉焦系統(tǒng)在遵守規(guī)定結焦時間方面的管理水平，K3=K1 K2 焦爐橫切面 煉焦工藝流程操作 焦爐 熄焦塔濕法熄焦 晾焦臺 篩焦樓 焦炭外售或內部循環(huán)使用 ≥25mm （焦炭） 10~25mm（小焦） ≤10mm （焦粉 煤塔 煤氣去化產凈化 搖動給料機 裝煤推焦車 搗固機 回爐凈煤氣 攔焦車 熄焦車 除塵車 生化水 刮板機 焦倉 震動篩 地面站 工藝流程簡述 由備煤車間來的洗精煤 ， 由輸煤棧橋運入煤塔 ， 裝煤車行至煤塔下方 , 由搖動給料機均勻逐層給料 , 用 21錘固定搗固機分層搗實 , 然后將搗好的煤餅從機側裝入炭化室 。 煤餅在 950～ 1050℃ 的溫度下高溫干餾 , 經過～ , 成熟的焦炭被推焦車經攔焦車導焦柵推出落入熄焦車內 ， 由熄焦車送至熄焦塔用水噴灑熄焦 ， 熄焦后的焦炭由熄焦車送至涼焦臺 ， 經補充熄焦 、 涼焦后 ， 由刮板放焦機放至皮帶送焦場 。 熄焦塔處設光電自動控制器 , 通過控制器中的時間繼電器調整噴灑時間 , 保證紅焦熄滅 。 干餾過程中產生的荒煤氣經炭化室頂部、上升管、橋管匯入集氣管。在橋管和集氣管處用壓力為～ ，溫度為～ 78℃ 的循環(huán)氨水噴灑冷卻，使～ 700℃ 的荒煤氣冷卻至 84℃ 左右，再經吸氣彎管和吸氣管抽吸至冷鼓工段。在集氣管內冷凝下來的焦油和氨水經焦油盒、吸氣主管一起至冷鼓工段。 1 圖片 7 裝煤推焦車 焦爐加熱用高爐煤氣和焦爐煤氣分別由外部架空管引入，焦爐煤氣（～ 3%）通過煤氣混合器摻混進高爐煤氣內，混合煤氣經地下室煤氣管道進入焦爐的煤氣蓄熱室，同時空氣通過空氣廢氣開閉器進入空氣蓄熱室，煤氣和空氣經預熱后分別進入焦爐燃燒室的立火道匯合后燃燒，由于部分廢氣循環(huán)，火焰加長，使高向加熱更加均勻合理，燃燒標準溫度為 1300～ 1320℃ 。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，在經過蓄熱室，由格子磚把廢氣的部分顯熱回收后，經過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪后排入大氣。 上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由液壓交換機帶動，液壓交換傳動裝置定時進行換向。 裝煤過程中逸散的一部分荒煤氣和推焦過程中逸散的粉塵由爐頂的消煙除塵車抽吸至車上 , 燃燒后廢氣經通風槽進入地面除塵站布袋除塵后排入大氣 , 另一部分裝煤過程中逸散的荒煤氣經裝煤車上的通風槽進