自動識別系統(tǒng)aisppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 04:54 本頁面
【文章內容簡介】 和橫搖 (如有時 )； AIS可以發(fā)送的信息 3（與航行有關的信息 ） ? —— 船舶吃水 ? —— 危險貨物 (類型 ) ? —— 目的港和預計抵達時間 (由船長決定 ) ? —— 選用的一航線計劃 (航途基準點 ) AIS可以發(fā)送的信息 4（短信） ? 簡明的安全信息 AIS船位報的發(fā)射周期 船 型 報告周期 錨泊船 3分鐘 航速為 0～ 14節(jié)的在航船 12秒 航速為 0 ～ 14節(jié)并且在改變航向的航船 4秒 航速為 14～ 23節(jié)的在航船 6秒 航速為 14 ～ 23節(jié)并且在改變航向的在航船 2秒 超過 23節(jié)航速的在航船 3秒 航速超過 23節(jié)并且在改變航向的在航船 2秒 AIS與 ARPA比較的優(yōu)點 ? 幾乎實時性地主動提供信息； ? 能即時顯示目標船的航向改變，當目標船轉向時，ARPA需要經過一定時間的滯后才能體現(xiàn)出來，而 AIS則幾乎實時地在目標船動態(tài)信息中顯示出來； ? 不受目標交換的影響， ARPA在兩目標船相遇時，很容易誤跟蹤； ? 不在雜亂中丟失目標， ARPA在回波較為雜亂時容易丟失目標； ? 不因快速的操縱而丟失目標； ? 能夠檢測到 VHF/FM覆蓋范圍內的目標，包括在障礙物如島嶼后面的目標； ? 不受天氣海況的影響。 AIS不可取代 ARPA ? 值班駕駛員在使用 AIS時，要時刻考慮到以下幾點： ? 其它船舶，特別是游樂艇、漁船、戰(zhàn)艦及沿岸航行船，很可能沒有安裝 AIS，因此，本船的 AIS便不能檢測到它們； ? 其它船舶，即使安裝有 AIS，也很可能因為并未開啟而使本船的 AIS監(jiān)測不到它們； ? 使用 AIS時，不能忽略作為值班駕駛員在避碰
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