綠色加筋格賓擋土墻施工組織設計方案(編輯修改稿)
2025-05-30 03:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2245265215鋼絲抗拉強度N/mm2350~550鋼絲延伸率覆塑前鋼絲的延伸率不能低于8%。鋼絲直徑公差均指未拉伸前。鋼絲絲徑和延伸率的測量應該在每批鋼絲編織前任意抽取樣品檢測。Ⅳ 覆塑指標指標技術要求指標指標要求顏色灰色拉伸強度Mpa≥20密度g/cm3~斷裂伸長率%≥200邵氏A硬度90~100覆塑厚度mm格賓構件預先在現(xiàn)場較寬敞場地組裝（構件頂層回包段六邊形雙絞合鋼絲網(wǎng)面、可降解生物墊待擋墻結構回填土后再與面層、底層構件安裝連接），墻后對應層位置土工格柵鋪設就位后，采用汽車吊分層吊裝至設計位置安裝就位，要求面線齊整，頂面齊平，面坡一致，相鄰構件面墻部位相互絞合連接，拉筋網(wǎng)片必須拉撐，并在尾部每隔1米采用木樁固定；相鄰拉筋網(wǎng)面的邊緣，每隔1米左右用鋼絲綁扎。每一層格賓構件安裝完成后，應盡快進行墻體結構回填土。 墻體結構回填土 每一層土工格柵、格賓構件安裝完成后，進行該層墻體結構回填土，結構土回填前應先清除地基浮土、雜志，排干積水,注意提前預埋通水管道。 擋墻終點范圍16m范圍擋墻高度較大，須進行錐坡加固，錐坡按圖紙要求進行放坡施工，與擋墻同步施工，確保墻體穩(wěn)定。填料中不得含有淤泥質(zhì)土、雜質(zhì)土、建筑及生活垃圾等工程不良土；內(nèi)摩擦角≥35176。根據(jù)施工所用壓實機械規(guī)格性能，施工碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)應經(jīng)現(xiàn)場試驗獲取，壓實度93%。結構土采用分層攤鋪回填，分層碾壓的方法，分層厚度3050cm為宜。攤鋪應均勻，平整密實，厚度一直。在距面墻1米左右范圍不得采用大型機械，采用蛙式夯實機進行夯實；壓路機壓實作業(yè)時，首先應大面積滿壓（靜壓），先慢后快以達到填筑層表面平整，然后由拉筋長度方向的中部開始碾壓，碾壓行進方向與面墻平行，先壓實拉筋中部至尾部的范圍，然后壓實中部至面墻的范圍，碾壓搭接寬度為壓實滾輪1/3寬度。 封頂、墻面綠化 封頂每一層墻體下部結構施工完成后，施工格賓構件回包段，在相應層頂面鋪設可降解生物墊，鋪設一層鍍鋅覆鋁覆面鋼絲網(wǎng)，采用鐵絲相互連接綁扎，以木樁固定，后進行上層墻體施工。墻體施工完成后，進行墻面噴播綠化施工，首先清除坡面的突出的巖石，雜草灌木等雜物，對于低洼處進行回填、壓實、平整坡面，然后在坡體表面鋪設1520cm厚種植土層，采用噴射機噴射種子，噴射時應同時噴射黏膠溶液一機肥料，采用草種以當?shù)貎?yōu)勢草種。5 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系檢驗復核體系⑴施工控制網(wǎng)是施工測量的重要組成部分，本工程施工控制網(wǎng)在開工前經(jīng)提交，在監(jiān)理工程師的協(xié)助下對控制網(wǎng)進行全面復測。⑵現(xiàn)場操作人員提前熟悉擋土墻施工圖紙，采用最優(yōu)的測量方法進行施工放樣，關鍵部位（如墻體邊線等）的放樣要采取一種方法放樣，多種方法復核。嚴格按照設計圖紙、相關文件、規(guī)范進行計算、精確放樣，確保測量結果滿足設計要求。⑶施工測量嚴格按照規(guī)范操作，定期檢校儀器，保證儀器良好，作好施工觀測記錄，填好相應的測量成果資料，確保施工測量程序有效進行，保證產(chǎn)品質(zhì)量。⑷項目經(jīng)理部設專職試驗員和設備員，嚴把施工材料和設別進場關，所有擋土墻施工用材進場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，材料進場后必須對材料的各種力學性能、物理特性進行詳細的檢查，并作好標識，確保不誤用未經(jīng)檢驗合格的材料。試驗儀器設備按質(zhì)量體系程序文件要求和計量部門管理規(guī)定，按期進行校驗并保留記錄和證書，確保試驗儀器的精度和試驗數(shù)據(jù)的可靠。工序管理體系施工過程中每完成一道工序，現(xiàn)場施工技術人員必須填寫相關記錄表格，尤其擋墻地基情況、格賓構件安裝位置、墻體結構填土壓實等情況必須作好詳細的記錄。作業(yè)隊實行上下工序交接檢查制度，做到預防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。除例常的因素控制外，施工中還應健全完善工序的自檢和工序之間互檢工作。下道工序檢查上道工序是否合格，如不合格必須重新反工處理，直至合格，然后再進行后續(xù)工序施工。 質(zhì)量保證措施組織措施從技術上把好質(zhì)量關，我們將采取以下技術措施：(1)實行先技術交底后施工制度，對施工中的各個技術要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術交底。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負責傳達貫徹，并在工地例會時對工程各方面的要求進行闡述，做到開工前人人心中有數(shù)。(2)加強檢測、試驗工作，配備齊全完整先進的檢測儀器和試驗設備。對整個工程全過程施工的質(zhì)量進行檢測，嚴格控制質(zhì)量。各作業(yè)隊在施工過程中對各道工序進行自控自檢，并在質(zhì)檢工程師的指導下，再進行全檢，自始自終作出完整的記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，直至驗收合格。材料檢驗，對原材料進場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外，需進行抽樣試驗，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗標準。(3)實行質(zhì)量檢驗否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F502011)的要求。(4)制定技術資料管理辦法，嚴格按照《技術資料管理辦法》要求進行技術資
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