綿陽低碳城市建設(shè)研究報告(編輯修改稿)
2025-05-30 03:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 143 l 878 1 9 南充 370 2 411 3 11 宜寅 50 1 053 0 4 廣安 445 650 3 5 達(dá)州 729 2 579 2 10 巴中 465 1 328 0 2 雅安 289 884 1 3 眉山 118 1 075 0 4 資陽 184 807 0 5 合計 8 359 52 461 22 185通過以上的數(shù)據(jù)，可以看出截止到2004年，綿陽有4223輛天然氣汽車， 16個天然氣加氣站，公交車和出租車90%以上燃用天然氣。到2009年，綿陽公交車和天然氣汽車100%燃用天然氣，甚至大部分私家車和部分小貨車也燃用天然氣。與汽油汽車相比，它的尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOx下降約30%，S02下降約70%，CO2下降約23%，微粒排放可降低約40%，鉛化物可降低100%。這對改善大氣環(huán)境起到相當(dāng)大的作用。除了天然氣汽車，綿陽的部分私家車和政府企業(yè)用車仍燃用汽、柴油。據(jù)了解，綿陽的天然氣汽車排放達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，汽、柴油汽車排放同樣也只能達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，但是近幾年綿陽汽車保有量猛增，汽車尾氣排放仍然是綿陽空氣污染的主要來源，隨著綿陽經(jīng)濟發(fā)展，綿陽的汽車保有量將進一步增加，僅僅達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，將不能滿足建設(shè)低碳綿陽的汽車尾氣排放目標(biāo)。要實現(xiàn)低碳綿陽，必須實現(xiàn)汽車排放達(dá)到歐Ⅲ甚至以上排放標(biāo)準(zhǔn)。主要采用的技術(shù)有，機內(nèi)凈化技術(shù)和機外凈化技術(shù)。機內(nèi)凈化技術(shù)主要有：增壓稀燃技術(shù)，點火控制和管理系統(tǒng)。機外凈化技術(shù)主要為后處理技術(shù)，其中包括：三元催化，選擇性催化還原技術(shù)等。同時，繼續(xù)推廣排放較低的天然氣汽車，例如城市間的長途汽車，私家車。在推廣天然氣汽車的過程中，我們要努力解決天然氣汽車存在的關(guān)鍵技術(shù)難題，如動力性降低，加氣站網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)不完善，貯氣瓶占用空間大，攜帶不便，而且氣瓶貯氣量直接關(guān)系到里程，車輛改裝費用和CNG專用配件價格偏高，安全隱患加大等。面對以上的關(guān)鍵技術(shù)難題，可以通過以下技術(shù)來解決。例如使用渦輪增壓技術(shù)來彌補動力性降低；政府加大對天然氣汽車的支持力度，建設(shè)更多的天然氣加氣站；鼓勵原裝天然氣汽車的研究、開發(fā)、采購和使用；走“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的道路，引導(dǎo)企業(yè)盡快將已取得的CNG裝置科研成果轉(zhuǎn)化為批量產(chǎn)品，提高CNG裝置的技術(shù)水平。加緊完善改裝技術(shù)，加快LNG、L—CNG的產(chǎn)業(yè)化步伐，為貨運車輛實現(xiàn)燃?xì)饣峁┘夹g(shù)保證。對天然氣吸附儲存、天然氣臨界液體儲存進行攻關(guān)，拓寬車用天然氣的存儲方式。建議綿陽市率先成為中國低碳城市。有三個基本方面的考慮，一是尋求發(fā)展方向，就是城市低碳經(jīng)濟的戰(zhàn)略規(guī)劃；二是尋求發(fā)展的方式，城市清潔發(fā)展機制的推行；三是尋求發(fā)展方法，實現(xiàn)城市的碳中和的技術(shù)，和碳源在本城市的范圍內(nèi)達(dá)到基本平衡。建議綿陽市創(chuàng)立中國首個低碳經(jīng)濟的碳平衡交易模式和碳基金制度，從而改變資源無價和環(huán)境無常的傳統(tǒng)觀念，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的要求。碳源排放空間作為一種稀缺資源，碳吸收能力作為一種收益手段，利用各類企業(yè)碳源碳匯的擁有量的不平衡，通過有效的交換形式，形成合理的交易價格和交易程序，使生態(tài)服務(wù)從無償走向有償，達(dá)到世界標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。碳源的節(jié)能者從生產(chǎn)者，流通者，消費者，都要形成這樣一個數(shù)量。在發(fā)展模式上，建議綿陽市以產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟為核心，推進產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，以循環(huán)經(jīng)濟為核心，推進節(jié)能減排的創(chuàng)新，以知識經(jīng)濟為核心，推進內(nèi)涵發(fā)展的創(chuàng)新。主要體現(xiàn)在兩個方面：第一，在體制、機制、改革、政策方面，即制度建設(shè)上創(chuàng)立一套新辦法；第二，在科技能力，科技整體創(chuàng)新能力上有所突破，提升研發(fā)水平和創(chuàng)新水平的；第三，要進一步融入到現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的高端，進入到制高點。這是對綿陽這樣走在西部前列的城市的基本要求。在政策導(dǎo)向上，國家已經(jīng)制定了低碳優(yōu)化導(dǎo)向的目標(biāo)，制定更加嚴(yán)格的低碳控制標(biāo)準(zhǔn)，制定達(dá)到世界水平的能源戰(zhàn)略規(guī)劃。在增長方式上形成以創(chuàng)新為主要驅(qū)動力的低碳經(jīng)濟發(fā)展模式，堅持把節(jié)能減排作為低碳經(jīng)濟約束性指標(biāo)，在能源、石油、冶金、建材、化工、交通等六大高耗能行業(yè)當(dāng)中逐漸強制推行低碳經(jīng)濟技術(shù)，按照減量化，再利用，資源
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