【文章內容簡介】 由拌和站拌制，砼運輸車運輸至工地現場的適當位置，然后由塔式吊車吊入倉面或挖機挖入倉面，人工或挖機平倉，取水口為塔式結構，采用木模板。施工外架為建筑用鋼管腳手架，模板支架和砼運輸架要分開，避免模板移動變位。由砼泵經輸料管下料，搭設分料系統，嚴格控制混凝土入倉速度和入倉強度，混凝土的坍落度控制在規(guī)定范圍內，由 φ50 軟軸振搗器平倉振搗，倉內振搗器不少于 4 臺。每層砼鋪料厚度 3040cm，插入式振搗器振搗密實。平均每班升高度為 150180cm 左右，連續(xù)不間斷上升，在塔身兩個互相垂直方向上的四個平面位置點掛吊線錘隨時觀測模板偏移情況并及時糾偏。砼按設計分縫線分倉澆筑，砼澆筑完成 8h 后，進行灑水養(yǎng)護，每天 14 次。 鋼筋制安施工（1）鋼筋加工 ①調直去銹，鋼筋表面的水銹，用鋼絲刷清除； ②劃線剪切，施工工人員在下料前必須熟悉施工圖紙，認真掌握各種型號鋼筋的下料長度編成下料單，然后切割機下料。 ③彎曲成型，本工程的鋼筋量不大，采用在工作臺上工具彎鋼筋。 ④鋼筋焊接，采用交流電焊機焊接，焊接的方式為搭接焊。焊接有關標準如下： a、單面焊的搭接長度不小于 10d，雙面焊不小于 5d。 b、接頭的堆焊厚度不小于 ，焊縫寬度不小于 。 c、焊縫應無裂縫、氣泡等。 （2）鋼筋安裝 ①安裝前的準備工作： WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 a、施工人員應首先熟悉圖紙，了解圖紙的要求和各種型號鋼筋的位置； b、測量點線高程； c、將倉內的雜物清理，清理各種位置鋼筋的型號、數量，然后將鋼筋運至施工部位。 d、檢查準備相關的機具； e、另外不要考慮施工順序，勞動組合，安全措施等。 ②施工程序 焊接架立筋→劃線排筋→綁扎焊接→墊保護層→固定預埋件→檢查校正 ③施工方法 先將架立筋按技術人員定線位置固定，再從中心點開始向兩側按鋼筋間距設點，然后用根數核對，位置確立后，就開始綁扎。綁扎時，應注意鋼筋接頭分散布置，兩端應留足夠的錨固長度或搭接長度，相鄰兩個綁扎點的方向，需要交錯 90176。，為了保證有足夠的保護層，在鋼筋和模板之間設置帶鉛絲的水泥墊塊。鋼筋安裝好后，應經過檢查校正，在一些容易變形的地方或重要的接頭應用點焊加強，校正后應用一些支撐加強，保證鋼筋有足夠的穩(wěn)定性。 細部結構處理 止水及填縫材料 接縫止水技術要求:（1）混凝土止水的型式、尺寸、埋設位置和材料品種要符合施工圖的規(guī)定；（2）止水片應平整、干凈、無砂眼和釘孔，采用現場機械加工成型，采用搭接方式，其搭接長度不小于 20mm；（3）塑料止水片的安裝應防止變形和撕裂，安裝好的止水片應加以固定和保護；（4）伸縮縫處混凝土表面應平整、潔凈。 金屬止水片施工周邊縫與垂直縫內銅止水的接頭由模板鋼筋加工場整體沖壓成型，現場只進行直線段焊接。銅止水片安裝準確、牢固后、鼻子中心線與接縫中心線誤差為177。5mm。定位后在鼻子空腔內填滿塑性材料（泡沫劑）。 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 填縫料施工（1）清理縫面，使混凝土縫面清潔、干燥；（2）涂刷瀝青乳膠，使之均勻、平整，并與混凝土面粘結緊密；（3）人工將柔性填料進行嵌縫施工，施工順序：先縫里后縫外，先兩邊后中央，最后在縫槽上填出規(guī)定的柔性填料鼓包，用木榔頭進行整形；（4）在成型的柔性填料上覆蓋遮蓋帶保護，并用扁鋼及螺栓固定。 塔吊安裝本工程擬采用一臺 63 塔吊，布置在 7 號壩段下游《詳見塔吊位置圖》塔吊安裝時，將塔吊分離運輸到工地安裝現場，現場組裝，采用 40t 汽車吊吊裝。安裝和拆除均委托專業(yè)資質單位進行。安裝完成后請當地安全監(jiān)察部門驗收合格后，才能投入使用。（1）準備工作a、確定塔機架設位置，確定原則為能夠最大限度發(fā)揮塔機施工能力，方便塔機進出場及安裝、拆卸。b、選擇恰當的基礎型式。壓重及砼基礎均應提前制作并達到標號，基礎地面地耐力不小于 100KN/m2。c、開通現場通道，清理現場，找平基礎平面。（2）架設程序1）底架安裝：在基礎上組裝底架，用水準儀找平支腳并鎖緊地腳固定螺栓。2）標準節(jié)安裝a、將 1 標準節(jié)安放在底架上固定好。b、平衡臂對正塔身標準節(jié)放置并錨固好。c、將吊桿穿好器重繩并固定在標準節(jié)靠近平衡臂一端的主旋桿上，用卡具固定好。d、將第二標準節(jié)吊至第一標準節(jié)上固定好，然后將吊桿上升 1M。注意提升前先在上部固定導向卡具。e、將支撐節(jié)吊到第二標準節(jié)上固定好，再將吊桿提升一節(jié)的距離固定好。f、安裝三根斜支撐桿，固定吊桿的一端暫時不安裝第四根。 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 g、吊起一節(jié)加固節(jié)至支撐節(jié)上部固定好，再將吊桿提升一節(jié)的距離固定好。此時吊桿脫離支撐節(jié)的支撐點。h、安裝第四根斜支撐，然后用經緯儀校正塔身垂直度達到 1/1000。3）下轉臺與回轉支撐架設：將回轉機構組裝在上轉臺上，用吊桿一次架設在回轉支撐上固定好，注意吊桿的懸臂高度不得超過 。4）塔頂架設將上轉臺固定節(jié)的一端主弦桿對準吊桿，在固定節(jié)的主弦桿上固定卡與吊桿套在一起，將吊桿升至塔身最高位固定。5）駕駛室架設a、下落吊桿，使吊桿上端高出塔身頂部 ，此時拆除固定節(jié)上的固定卡，改使用固定塔身上的短固定卡。b、回轉機構接電，使固定節(jié)前段對準吊桿。c、吊起司機室坐落在上轉臺右側支座上固定，上部與固定節(jié)用螺栓相連。6）平衡臂架設a、將吊桿落至下轉臺以下，將吊桿橫端貼緊塔身固定，收起起重繩。b、在塔頂頂端，平衡臂及平衡重吊架前端，各固定 1 噸滑輪一個，穿上起重繩，最后固定于平衡臂前端，臂架尾部栓一根溜繩；c、啟動升起機構，慢慢拉緊起重繩，將平衡臂緩緩拉起，使其跟部交點接近固定節(jié)交點，當兩交點對正后，銷上銷軸。注意提升臂架時，溜住溜繩，以避免平衡臂便轉和碰撞臂架；d、松開平衡臂跟部的起重繩。將起重繩固定在塔頂。啟動起升機構慢慢拉緊起重繩，同時上后拉緊溜繩。將起重臂拉起一個角度。將連接平橫臂拉桿，銷上銷軸；e、欄桿連接完畢，慢慢松動剎車，放松起重繩，使拉桿緩緩拉緊；f、吊起兩塊平衡重安放在平衡臂尾部。7）起重臂架設a、起重臂在地面對接并安裝上起重跑車，穿繞并拉緊變幅鋼絲繩，將跑車固定于臂架首節(jié)。安裝起重臂前后拉桿，用鐵絲固定在上弦桿上。b、起重臂跟部和塔頂頂部各固定一個滑輪。第五節(jié)臂前部固定 1T 滑輪兩個，臂 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 架尾部栓上溜繩。c、將起重繩從塔頂起重滑輪穿下，穿繞臂架根部 1T 滑輪，向上至塔頂頂部固定，卸下固定節(jié)前端的滑輪組。d、啟動起升機構，慢慢拉緊起重繩，將臂架拉起，使架臂根部交點與固定交點對正,銷上銷軸。注意溜住溜繩，防止臂架反轉和塔身碰撞。e、解下起重繩，退出跟部滑輪，按倍率為 4 將起重繩穿繞過起重臂第 5 節(jié)的滑輪組和塔頂頂部的滑輪組，最后固定于塔頂上。f、慢慢收緊器重繩，同時拉緊溜繩，使臂架向上拉起穿過死點，起重臂隨之拉起臂架向上拉起一個角度停住。連接起重臂前后拉桿，銷上銷軸。g、松動剎車，慢慢放下起重臂，緩緩拉緊拉桿。h、解下起重繩，回收卷筒。卸下塔頂及起重臂上的滑輪組。裝上固定節(jié)前段的滑輪組。8）平衡重吊裝。9）接通全部電源、安全裝置及回轉鎖車裝置。10）穿繞鋼絲繩，按從塔頂滑輪、固定節(jié)、起重跑車、釣鉤的順序最后固定于起重臂首端。11）空載實驗 3 次。12）額定載荷實驗 a、 最大幅度、吊重，升降、回轉、變幅各 3 次。b、 幅度、吊重，升降、回轉、變幅各 3 次。進行上述實驗時，同時調整好力矩、起重量限制器，高度、變幅、回轉限制器等。 外架搭拆 本工程采用 φ48 扣件式鋼管搭設腳手架，用于錨桿、噴射混凝土及混凝土澆筑外架等項目施工的操作平臺，腳手架嚴格按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》進行搭設。腳手架立桿橫距為 1m，立桿縱距為 ，上下步距為 2m，掃地桿距地面距離20cm。鋼管搭接長度不應小于 1m，且不少于 2 個扣件，搭接接頭錯開布置，橫桿探頭不 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 小于 10cm。腳手架由底至頂連續(xù)設置剪刀撐，每道剪刀撐寬度不小于 4 跨，斜桿與地面夾角應在 45～60176。之間。整個腳手架沿坡面按 4m 間排距打設插筋與支架鋼管連接，以確保支架結構穩(wěn)定。本工程腳手架，是施工臨時結構。它承受施工過程中的各種垂直和水平荷載。因此腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。在施工過程中，在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)倒塌以及超過容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現象，以確保安全施工。 搭設基本要求1． 大橫桿與立桿的交點處必須設置小橫桿，并與大橫桿卡牢，立桿與腳應有底座和墊板，承受架體的基礎土應平整夯實。2． 腳手架的搭設，一般應沿建筑物周圍連續(xù)封閉，如因條件限制不能封閉時，應設置必要的橫向支撐，端部加強設置連墻點。3． 腳手架搭設應滿足人工操作、材料堆放及運輸等使用要求，并要保證搭設升高、周轉腳手架板和操作安全方便。4． 搭設腳手架的場地必須分層夯實平整。為避免或架子不均勻沉降，在立桿底部加掃地桿（離地面很近的縱橫向水平桿） ，掃地桿下部墊塞木板。5． 腳手架與主體結構的拉接。搭設高度 H≤ 的腳手架與結構可采用剛性連接，也可采用一頂一拉的柔性連接。 （如搭設高度 H25m 的腳手架與主體結構可采用剛性連接，不允許采用柔性連接，連墻桿應與墻面垂直，不準向上傾斜，下傾角度不宜超過 15 度。當連墻桿與框架梁、柱中預埋連接時，必須待梁、柱子達到一定強度，一般不宜低于 15N/mm2。 ）6． 腳手架支撐的設置：腳手架縱向支撐應在腳手架的外側，沿高度由下而上連續(xù)設置。搭設高度 25mH≤50m 的腳手架，每 15m 設置一道，且在轉角處和兩端必須設置；搭設高度50m 的腳手架沿長度連續(xù)設置?？v向支撐（剪刀撐）寬度宜為 3至 5 個立桿縱距，斜桿與地面夾角宜在 45 度至 60 度范圍，縱向支撐應用旋轉扣件與立桿和橫向小橫桿扣牢，連接點距腳手架節(jié)點不大于 200mm；縱向支撐鋼管接長，宜采用對接扣件對接連接，當采用搭接時，搭接長度不小于 400mm，并用兩只旋轉扣件扣牢。 構造要求：1． 腳手架立桿接頭必須采用對接扣件對接連接，相鄰兩立桿接腳手架 WORD 資料可編輯 專業(yè)整理分享 立桿接頭必須采用對接扣件對接連接。2． 腳手架立桿接頭必須采用對接扣件對接連接，相鄰兩立桿接操作層腳手板的鋪設應滿鋪、鋪穩(wěn)、離開墻面 120 至 150mm 腳手板對接鋪設時，接頭處必須在橫向水平桿（小橫桿） ，搭接鋪設的腳手板，接頭處必須在橫向水平桿上，搭接長度不小于 200mm，不允許有探頭板，腳手板總挑長度不宜超過 150mm.。3． 腳手架操作層必須有 180mm 高的擋腳板和高度大于 的護身欄（兩道水平鋼管緊貼立桿內側，用扣件扣牢） 。4． 腳手架斜道：腳手架斜道均作人員上下通行用，寬度不宜小于 ，坡度宜為 1：3 斜道為之字形，拐角處宜設置不小于 寬的休息平臺。斜道處的立桿的荷載往往最大，因為層層有腳手板及擋腳板等重量，有時甚至連續(xù)多層受荷，因此斜道處的立桿必須驗算其穩(wěn)定，若不足時，可采取增鋼管立桿的方法或局部卸荷的措施。斜道兩側、端部及平臺外圈，必須設置縱向支撐（剪刀撐） ，寬度大于 2m 的斜首，在腳手板下的橫向水平桿下，設置之字形橫向支撐，斜道兩側及平臺外圍應設置兩道護欄桿及高度不小于 180mm 的腳手板。斜道腳手板上必須設防滑條，防滑條間距不大于300mm。采用搭接法鋪腳手板時，接頭必須在橫向水平桿上，搭接長度不小于 200mm，板頭凸處用三角木填順。腳手板采用對接時，接頭處下面應設兩根橫向水平桿。 腳手架搭設質量要求： 搭設高度 H≤25m 時縱向偏差不大于 H∕200，且不大于 100mm。橫向偏差不大于 H∕400，且不大于 50