a重慶外環(huán)高速鋼筋砼拱式通道施工技術方案(編輯修改稿)
2025-05-30 02:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 支架、立模均采用掛線安裝，支架、模板的加固應滿足其受力要求，確保涵墻澆筑過程中不走模，保證涵墻外觀質(zhì)量。9）、根據(jù)地表變化情況，每隔6m設置一條沉降縫，一般設在涵身接縫處并確保沉降縫貫穿整個涵洞墻身和基礎，沉降縫處兩端面豎直、平整，上下不得交錯?；A沉降縫采用膠泥填塞，墻身沉降縫外露部份用瀝青麻絮填塞，內(nèi)部用23cm厚泡沫板填塞，沉降縫2 cm寬。10)、拱圈施工：施工時注意檢查鋼筋的制作安裝、模板定位尺寸及澆筑質(zhì)量，保證拱圈鋼筋的保護層厚度滿足設計要求。本項工程采用定型模板，以保證拱圈的半徑以及矢跨比、拱圈厚度等幾何尺寸。在拱模安裝中，要特別注意支立拱架和拱模的定位和穩(wěn)固，拱腳處要和臺身結(jié)合密實，不得錯位；在澆注砼過程中，保持對稱澆注，控制振搗質(zhì)量，防止過振或漏振，保證砼質(zhì)量。在砼強度達到設計的80％后開始拆除模板，在拆模過程中，保持對稱拆除拱架和拱模。11）、臺背填土：模板拆除后，嚴格按照設計圖紙施作防水層，以及沉降縫。當其強度達到設計強度的100%后才進行回填，要求在設計范圍內(nèi)采用透水性良好的砂性土或砂礫土對稱分層夯實。臺背填土分層填筑，如路基已部分填筑，與路基相接處每層應將已填筑好的路基挖2米寬的臺階，以保證回填材料與路基良好銜接。其松鋪厚度宜小于20cm，壓實度達96%以上。在橋涵附近、填土狹窄地帶采用較輕機械振動夯板夯實，每層填土厚度不超過15cm。填土長度嚴格按設計長度控制。鋼筋混凝土拱涵施工工藝框圖附后。鋼筋砼拱涵施工工藝流程圖測量放樣基坑開挖，排水基坑檢驗換填碎石土，分層壓實碎石土砼基礎立模，灌注拱涵涵身、臺座立模灌注支立拱架，安裝拱模對稱灌注拱圈砼養(yǎng)護拱圈砼強度達80%設計值對稱拆除拱架、拱模施做防水層涵頂對稱填土、分層夯實出入口、八字墻等附屬工程施工監(jiān)理簽證養(yǎng)護養(yǎng)護檢查、驗收、簽證檢查、驗收、簽證六、進度計劃、質(zhì)量控制指標：進度計劃：本涵洞施工安排砼攪拌機1臺，挖掘機1臺，運輸車3輛，計劃開工時間為2006年7月1日，完工時間2006年9月30日，工期90天。施工計劃進度橫道圖序號工程項目時間(天)2006年7月2006年8月2006年9月1311311301基坑開挖72澆筑基礎153澆筑涵臺254澆注拱圈285臺背填土及洞口工程15質(zhì)量控制指標： 1）、涵身順直，進出口、涵身、溝槽等銜接平順無阻水現(xiàn)象。 2）、涵墻線條順直，表面平整。3）、各部位結(jié)構蜂窩、%，深度不超過1cm。4）、混凝土不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。5）、帽石、八字墻等平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。七、質(zhì)量保證、安全技術及環(huán)境保護措施：質(zhì)量保證措施：本項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理小組，由項目總工任組長，質(zhì)檢工程師、試驗工程師、工區(qū)長、技術主管、質(zhì)檢員、試驗員任組員，質(zhì)量小組組成如下：組長：黃幫忠組員：黃明亮、廖光虹、江勇、陳欣、李麟、吳賓1）、本涵洞施工前由項目總工向工區(qū)長、主管技術員，主管技術員向施工班組長技術交底，交底內(nèi)容：施工涵洞工程概況施工方案、施工工藝、技術要求、質(zhì)量標準、安全技術措施、環(huán)保措施、施工工期等。2）、復核涵洞的軸線及控制樁，并上報監(jiān)理工程師，檢查施工機具并對砼（或砂漿）拌和設備的計量系統(tǒng)、小型機具等進行檢查。3）、工程所需材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可，嚴防不合格產(chǎn)品進入工地影響工程質(zhì)量。對進場材料要分門別類進行保管，不同規(guī)格不同進料地的集料、水泥、鋼筋應分類堆放，不得混雜，并插標識牌，標明貨源、規(guī)格尺寸、用途。堆料場地必須進行硬化處理。4)、在澆筑片石砼基礎時，涵臺和基礎按設計圖及規(guī)范設置沉降縫，縫內(nèi)填瀝青麻絮，蓋板預制時檢查上、下面方向。蓋板安裝前檢查成品及邊墻尺寸，蓋板在達到設計強度的70%以上時方可搬運安裝，
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