joy10sc32系列交流梭車電氣控制系統(tǒng)方案(編輯修改稿)
2025-05-30 01:50 本頁面
【文章內容簡介】 回路6）、運輸機反轉低速動力回路7）、運輸機電動機高低速繞組接法 電動機低速運行時繞組接法 電動機高速運行時繞組接法牽引剎車制動壓力控制回路機器處于停車狀態(tài)時，液壓系統(tǒng)是沒有壓力的，制動器則在彈簧的作用下，使行走部處于剎車制動狀態(tài)。機器如要前后行走，必須接觸制動。當泵開動后，其常開輔助接點閉合，使制動電磁閥SOL線圈有電，壓力釋放液壓油路接通，制動解除。另外，壓力繼電器開關得到液壓壓力，當壓力達到3。1Mpa時，壓力開關動作，其常閉接點BPS斷開，使響應的指示燈熄滅；其常開接點BPS閉合，使壓力繼電器BPSR帶電。壓力繼電器BPSR的常開接點閉合，為行走部的運行打下條件。 引前控制回路牽引行走電動機啟動時，必須具備以下幾個條件：泵必須運轉，制動器液壓系統(tǒng)必須有足夠的壓力，制動器壓力繼電器BPSR必須帶電，左右行走漏電繼電器LTEL和RTEL及左右行走過載保護接點LH/TOLS和RH/TOLS必須閉合，斷開開關DS處于運行位置。1）、牽引前進低速控制回路2）、牽引高速前進控制回路3）、牽引后退低速控制回路4）、牽引高速后退控制回路5）、牽引前進電動機動力電源回路6）、牽引后退電動機動力電源回路7）、牽引正轉高速動力電源回路8）、牽引反轉高速動力電源回路9）、牽引電動機繞組高低速接法牽引低速運行時電動機繞組接法牽引高速運行時電動機繞組接法三、10SC32梭車電氣保護過電流保護1）、1050V交流電源回路過電流保護電器設備的過電流保護，通常又被稱做短路保護。它是指當電網供電線路或供電設備發(fā)生短路故障時，供電線路的電流突然增大，過電流保護就是利用這一特點構成的保護裝置。常用的過電流保護裝置有：定時限過電流保護、反時限過電流保護、無時限過電流速斷保護、有時限過電流速斷保護和3段式過電流保護等。JOY10SC32系梭車的主電源回路過電流保護采用了無時限過電流速斷保護的方式。梭車電器系統(tǒng)以自動空氣開關即自動空氣斷路器作為饋電開關，有機器主電源斷路器CB1。自動空氣斷路器具有良好的滅弧裝置，斷流能力很強。它不僅能夠切斷正常的負荷電流，也能夠切斷短路電流。自動空氣斷路器通常裝有短路、欠電壓及過負荷等保護裝置，當被保護電路發(fā)生故障或不正常運行狀態(tài)時，可以自動跳閘。JOY10SC32系梭車的主電源回路空氣斷路器只裝有短路保護裝置，當發(fā)生故障時，故障電流超過斷路器過電流整定值，通過斷路器跳閘來實現(xiàn)煤機的過電流保護。2）、牽引行走部過電流保護 在10SC32系列梭車左右牽引行走部的主電路中，均裝有過電流保護裝置。在左右行走電動機的主電路中，其動作電流值為90A。為防止誤動作，過電流保護裝置具有延時功能。當電流超過90A、時間超過1秒鐘時，保護裝置動作。,只要有一個動作,就會使過流繼電器LOR線圈通電吸合,過流故障指示燈點亮,串接在牽引控制回路中的LOR常閉點斷開,其另一個常開接點閉合使其字保。過電流故障處理完后，若要重新運行，必須先將泵電動機停掉，斷開過電流繼電器控制電源，使過電流繼電器斷電釋放，然后再重新啟動泵電動機。如下圖所示：電動機過載保護JOY10SC32型梭車的電動機過載保護，是通過熱繼電器實現(xiàn)的。熱繼繼電器采用的是雙金屬片熱繼電器，保護整定值如下表所示：交流電動機接地漏電保護系統(tǒng) 由于煤礦井下環(huán)境潮濕，有害氣體大量存在，電氣設備與供電電纜易受砸受壓等損壞，供電網絡極易發(fā)生接地漏電故障。漏電的結果，不僅損壞電氣設備，還可能導致人身觸電、瓦斯、火災等。因此，煤礦井下的供電系統(tǒng)必須裝設靈敏可靠的漏電保護裝置，以確保供電的安全。 漏電保護一般可分為漏電跳閘保護與漏電閉鎖保護兩種。漏電跳渣保護屬于有載保護，即供電線路帶電運行時，漏電保護對電網的對地絕緣進行檢測，當絕緣電阻值下降到整定動作值時，保護動作，切斷電源，確保供電安全。漏電閉鎖保護屬于無載保護，即供電線路通電之前，漏電保護對所供電的線路對地絕緣進行檢測，當絕緣電阻值
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