bim管線綜合實施計劃方案(編輯修改稿)
2025-05-30 01:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 施工的節(jié)能。四、應(yīng)用案例根據(jù)施工圖紙建立建筑、結(jié)構(gòu)、機電BIM模型，利用BIM技術(shù)檢測建筑與結(jié)構(gòu)之間的碰撞問題，設(shè)計不合理問題，有效控制建筑和結(jié)構(gòu)圖紙的一致性，避免了在施工過程因建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計沖突，造成的返工、拆改。我們根據(jù)建筑、結(jié)構(gòu)、機電的BIM模型進行管線的布置，在發(fā)生與總包BIM模型發(fā)生沖突或者碰撞時，相互協(xié)調(diào)碰撞，利用BIM軟件把建筑、結(jié)構(gòu)等影響到機電專業(yè)的模型，整合到一個模型當(dāng)中，利用軟件自動檢測碰撞功能，分別檢測機電各專業(yè)間碰撞、機電與建筑和結(jié)構(gòu)碰撞等，把問題提前優(yōu)化，把影響較大的問題反饋給相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào)修改。 當(dāng)消防系統(tǒng)與機電總包的風(fēng)管發(fā)生碰撞時，如圖所示： 上述圖，可以看出發(fā)生碰撞的地方比較明顯，通過碰撞檢測可以看出橋架與風(fēng)管有明顯的沖突，通過協(xié)商，把橋架的位置進行調(diào)整，解決碰撞。利用BIM技術(shù)檢測消防和機電之間的碰撞問題，設(shè)計不合理問題，有效控制建筑和結(jié)構(gòu)圖紙的一致性，避免了在施工過程因建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計沖突，造成的返工、拆改。利用BIM模型檢測出的結(jié)構(gòu)梁與門的碰撞，在傳統(tǒng)的2D平面圖紙里很難發(fā)現(xiàn)此類問題。案例1：在圖中所示，可以看出紅色的地方發(fā)生了碰撞，我們需要調(diào)整管道的避讓，其中藍(lán)色部分是風(fēng)管，盡量避免風(fēng)管90176。彎曲，所以調(diào)整水管的位置，綠色部分是水管部分，最終結(jié)果我們需要進行碰撞檢查后進行修改，避免施工中出現(xiàn)錯誤。案例2：上圖為水管與水管之間的碰撞，灰色部分是水管，可以從圖中看出交叉的部分發(fā)現(xiàn)打架的問題，需要進行調(diào)整，把水管的位置進行碰撞檢測從而進行修改，使得在現(xiàn)場施工的時候避免不必要的沖突和錯誤。案例3：上述圖中，淺藍(lán)色部分是橋架，綠色部分是風(fēng)管，紅色部分是消防水管，圖中通過碰撞檢查可以看出左圖中發(fā)生兩處比較嚴(yán)重的碰撞，紅色圈分別畫出錯誤的部位，一個是防火橋架和風(fēng)管的碰撞，另外一個是消防水管與其他管道發(fā)生碰撞，通過BIM中的碰撞檢查可以將它們進行有效地調(diào)整，小管優(yōu)先避讓大管，避免在現(xiàn)場中發(fā)生管道打架的情況。預(yù)留預(yù)埋1）主要工藝流程繪制預(yù)留預(yù)埋圖深化設(shè)計熟悉圖紙復(fù)核檢查確定預(yù)留預(yù)埋件點加工制作預(yù)留預(yù)埋件材料準(zhǔn)備預(yù)留預(yù)埋施工 預(yù)留預(yù)埋工藝流程圖 2）預(yù)留預(yù)埋施工（1）本工程所有的消防預(yù)埋工作由我單位土建部門來施工，我專業(yè)將嚴(yán)格按照施工規(guī)范及圖紙要求，進行驗收、復(fù)合。（2）本工程預(yù)留預(yù)埋工作主要為管道井、穿樓板的預(yù)留孔洞及套管的安裝、穿后隔墻的套管預(yù)留預(yù)埋，在施工過程中將從以下幾個方面進行控制，見下表 預(yù)留預(yù)埋要求工作內(nèi)容要 點預(yù)留預(yù)埋準(zhǔn)備專業(yè)人員同深化設(shè)計人員認(rèn)真熟
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