【文章內(nèi)容簡介】 自動調(diào)節(jié)攝像機的曝光時間和增益值，使得每張圖像的亮度既不會過曝，也不會太暗，并且可適應(yīng)逆光和順光等各種光照環(huán)境。通過調(diào)整攝像機與線圈的距離，從而保證對于跨中線行駛車輛同樣可以實行抓拍，避免漏車，保證了車輛的高捕捉率，牌照信息同樣有清晰保證。 網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)網(wǎng)絡(luò)傳輸部分是監(jiān)控卡點的圖像信號及數(shù)字信號的傳輸通路，將前端圖像與數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)直接傳輸至中心后臺。本系統(tǒng)的傳輸線路分為兩部分，一是卡點前端采集設(shè)備至本地控制存儲設(shè)備之間數(shù)據(jù)的傳輸，二是前端卡點至市局中心后臺之間遠程數(shù)據(jù)的傳輸。每個卡點根據(jù)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀，分別利用現(xiàn)有光纖、自己鋪設(shè)光纖、租用光纖等不同方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸。傳輸交換平臺是整個系統(tǒng)的核心設(shè)備，其性能與功能直接決定著整個卡口系統(tǒng)的性能。該平臺應(yīng)是一個集視頻、音頻、數(shù)據(jù)、以太網(wǎng)信號于一體的高性價比的數(shù)字綜合業(yè)務(wù)傳輸交換平臺。傳輸交換平臺集數(shù)字視頻光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字視頻矩陣功能于一體，把數(shù)字視頻綜合光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字視頻交換（數(shù)字矩陣）進行了無縫連接與融合，整個傳輸與交換平臺由統(tǒng)一的“數(shù)字綜合傳輸交換管理軟件平臺”進行統(tǒng)一管理。傳輸交換平臺替代傳統(tǒng)的光端機+視頻分配器+模擬矩陣+編解碼器+視頻綜合管理軟件+光端機網(wǎng)管軟件等眾多的設(shè)備，以提高系統(tǒng)的性能指標(biāo)和系統(tǒng)的可維護性。系統(tǒng)采用完全開放的傳輸交換協(xié)議，如IP協(xié)議，以保護用戶投資，并與其他設(shè)備兼容系統(tǒng)應(yīng)具備如下特點：l 專用的傳輸交換性能，通用的標(biāo)準(zhǔn)IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議；l 在傳輸層和交換層實現(xiàn)數(shù)字非壓縮視頻和數(shù)字壓縮視頻的兼容；l 全網(wǎng)內(nèi)數(shù)字非壓縮視頻只進行一次AD/DA轉(zhuǎn)換，無損傷信息交換，無距離限制；l 超大容量數(shù)字視頻傳輸/交換處理能力，背板帶寬達40G；l 支持所有常用的業(yè)務(wù)接口：視頻、音頻、數(shù)據(jù)、以太網(wǎng)、電話、對講、報警接口；l 支持任意拓撲結(jié)構(gòu)及組合：雙光口設(shè)計、星型網(wǎng)、樹型網(wǎng)、鏈型/環(huán)型光分支等；l 支持網(wǎng)管功能，節(jié)點自動發(fā)現(xiàn)，拓撲自動發(fā)現(xiàn)；l 真正動態(tài)帶寬分配算法，按需動態(tài)分配帶寬；l 具備自動切換與保護功能，高可靠及冗余性能設(shè)計；l 全部采用插卡式業(yè)務(wù)單元結(jié)構(gòu)、即插即用，多種業(yè)務(wù)模式靈活接入，無需復(fù)雜設(shè)置；l 獨立式、插卡式機箱兼容設(shè)計；l 工業(yè)級設(shè)計，適合野外苛刻環(huán)境；l 功能強大的數(shù)字視頻綜合傳輸交換管理軟件平臺，實現(xiàn)傳輸/交換統(tǒng)一管理；l 實現(xiàn)從前端——監(jiān)控中心的無縫連接。 中心控制集成管理技術(shù)布控報警和查詢、中心管理部分是整個系統(tǒng)的“心臟”和“大腦”，是實現(xiàn)整個系統(tǒng)功能的指揮中心，實現(xiàn)硬件設(shè)備與信息數(shù)據(jù)的“大整合、高共享、智能聯(lián)動”，完成對路口的設(shè)備、數(shù)據(jù)通訊管理和數(shù)據(jù)處理工作；同時滿足公安各條線、各警種對全市智能監(jiān)控卡口的全面掌握和有效控制，并建立相應(yīng)的建設(shè)、管理和應(yīng)用方式，確定后臺中心與市局指揮中心、圖像中心、信息中心等的關(guān)系與運行模式。中心管理平臺設(shè)計應(yīng)用面向全市業(yè)務(wù)管理與實戰(zhàn)需要，應(yīng)滿足多用戶并發(fā)調(diào)用，平臺管理中心必須能夠支持windows/linux/unix操作系統(tǒng)，支持從PC服務(wù)器到小型機的移植。系統(tǒng)應(yīng)具備很強的伸縮性和可擴展性，身份認(rèn)證模塊和管理中心既可以集中部署也可以分開部署。流媒體服務(wù)器、存儲服務(wù)器必須能夠支持服務(wù)器集群，可以隨系統(tǒng)規(guī)模的擴大不斷擴展。系統(tǒng)應(yīng)該能夠支持各種數(shù)據(jù)庫，視頻存儲，采用數(shù)據(jù)塊寫入的方式進行網(wǎng)絡(luò)集中存儲，保證存儲效率。 應(yīng)用范圍及方向項目初步實現(xiàn)對黑名單布控、套牌車管控、被盜搶車、事故車跟蹤監(jiān)控功能。同時針對出租車、公交車、?；嚨葘崿F(xiàn)了具體的服務(wù)管理功能。出租車管理功能：對出租車車卡和司機卡出城進行自動登記，并進行雙卡匹配，如果有車卡而無司機卡，則報警提示；出租車牌照已退役或牌照被吊銷，列為嫌疑并報警。?；嚬芾砉δ埽簩卉囋谀骋粭l線路的出勤率進行統(tǒng)計，并與當(dāng)日或當(dāng)月應(yīng)出勤次數(shù)對比，進行時間調(diào)配、調(diào)度管理等。公交車管理功能：對危化車行駛線路管理（合理線路放行，違規(guī)線路報警），軌跡追蹤，防止在違規(guī)線路出現(xiàn)安全事故。LED交通誘導(dǎo)子系統(tǒng) 系統(tǒng)概述交通誘導(dǎo)顯示屏系統(tǒng)是面向公眾傳遞信息的快速載體，承擔(dān)著交通信息、交通法規(guī)、交通警示、道路狀況等各個方面的實時信息發(fā)布任務(wù)。以醒目的顯示效果向司機同志展示交通誘導(dǎo)信息、政策法規(guī)的宣傳等。LED顯示屏此時得以充分發(fā)揮其優(yōu)越的實時顯示功能和獨特的色彩表現(xiàn)力，且作為新型的高科技產(chǎn)品，以其豐富的科技含量、磅礴的外觀氣勢、流暢的顯示畫面、細膩的色彩表現(xiàn)，成為美化道路交通環(huán)境的高科技公益設(shè)施。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，我們已經(jīng)步入了信息時代?？焖?、準(zhǔn)確、迅捷的信息傳遞已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的充要條件。同時，道路交通作為經(jīng)濟發(fā)展的命脈，起到了航空、航海無法代替的重要作用。如何確保城市、鄉(xiāng)村道路交通的順暢，成為交通系統(tǒng)急待解決的主要環(huán)節(jié)。交通誘導(dǎo)LED顯示屏作為實時信息發(fā)布的新一代快速顯示媒體，以其快速、準(zhǔn)確、醒目、清晰等顯示特點成為實現(xiàn)上述要求的基本特點。交通誘導(dǎo)LED顯示屏置于城市道路關(guān)鍵的節(jié)點地帶，具有接觸面廣、信息傳遞直接等優(yōu)點。同時以其實時顯示的特點又具有其他公共傳播媒體無法比擬的控制技術(shù)優(yōu)勢。綜上所述，正確、合理的選擇使用交通誘導(dǎo)LED顯示屏，可以實現(xiàn)美化交通道路環(huán)境、創(chuàng)造良好的管理設(shè)計規(guī)劃風(fēng)格，樹立嶄新的現(xiàn)代化交通管理形象。目前初步設(shè)計安裝地點為:火車站廣場、汽車站廣場、太平路主干線、江南新區(qū)政務(wù)辦公區(qū)。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本系統(tǒng)由編輯/控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)（智能供電、光傳感系統(tǒng)、溫度傳感系統(tǒng)、煙霧傳感系統(tǒng)）、安全防護系統(tǒng)、屏體框架、裝潢結(jié)構(gòu)等系統(tǒng)組成。如圖58所示圖 58　 LED顯示屏系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)框圖 控制系統(tǒng)編輯/控制系統(tǒng)主要由編輯計算機、控制計算機、多媒體視頻卡組成。編輯計算機是將顯示屏上要顯示的文字/圖像/視頻信號等顯示內(nèi)容方便的按照客戶要求的方式進行編輯處理，并將制作完成的顯示內(nèi)容通過網(wǎng)絡(luò)通訊傳輸給控制計算機；控制計算機中安裝有各類數(shù)據(jù)信息適用的播放軟件，其主要功能是向顯示屏體發(fā)送最終所需要的顯示內(nèi)容，使之按照用戶預(yù)定方式進行播放，并控制顯示屏的正常運行。同時，接收處理回傳的“環(huán)境參數(shù)監(jiān)控數(shù)據(jù)”，維持顯示屏體的安全工作狀態(tài)。 通訊系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)送卡安裝在控制系統(tǒng)中，它通過一根50PIN的扁平電纜線與DVI多媒體視頻卡連接。DVI視頻卡提供了標(biāo)準(zhǔn)TTL電平的RGB8位數(shù)字信號。數(shù)據(jù)接收卡接收來自發(fā)送卡的數(shù)字信號，通過算法控制時序以產(chǎn)生灰度。同時可以暫存大量的視頻信號，并向屏體掃描。數(shù)據(jù)接收卡保證了顯示畫面色彩的真實性、動作的平滑性和圖像的穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)發(fā)送卡和接收卡是連接控制主機和顯示屏體的橋梁。高速數(shù)據(jù)傳輸電纜作為數(shù)字信號的傳輸載體，消除了高頻弱信號傳輸產(chǎn)生的干擾，增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。當(dāng)傳輸控制距離大于150米以上，通訊系統(tǒng)可改用光纖傳輸。 顯示系統(tǒng)顯示系統(tǒng)由驅(qū)動部分與發(fā)光材料等組成。用以實現(xiàn)各類信息的顯示播放功能。驅(qū)動部分由驅(qū)動電路和驅(qū)動IC組成。驅(qū)動電路采用4層線路板設(shè)計，增強了系統(tǒng)抗干擾能力；驅(qū)動IC采用LED顯示屏專用芯片。 系統(tǒng)功能通過“交通誘導(dǎo)系統(tǒng)軟件”可以實現(xiàn)分時段播放、定時播放、定時切換、循環(huán)播放、定時打開/關(guān)閉屏體等操作功能，方便用戶的使用。減少用戶的工作量，提高播放的可靠性。 文字/圖形信息發(fā)布功能☆ 可以顯示各種計算機信息/圖形/圖畫及二、三維動畫等；☆ 具有豐富的播放方式，顯示滾動信息、通知、標(biāo)語口號等，存儲數(shù)據(jù)信息容量大；☆ 有多種中文字體和字型可供選擇，還可以輸入英文、法文、德文、希臘文、俄文及日文等諸多的外文；☆ 通過網(wǎng)絡(luò)連接，顯示網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息。 系統(tǒng)接口擴展功能☆ 標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)接口☆ CATV系統(tǒng)輸入接口☆ 音/視頻輸出接口☆ 計時記分及成績處理系統(tǒng)接口 系統(tǒng)安全應(yīng)急功能系統(tǒng)處理精度：在信息廣播中要求系統(tǒng)處理精度為100%，不能出現(xiàn)任何錯誤。系統(tǒng)響應(yīng)時間：大屏幕、電視轉(zhuǎn)播系統(tǒng)要求實時響應(yīng)。系統(tǒng)應(yīng)變能力：系統(tǒng)首要的原則是安全、及時、準(zhǔn)確。其正常運轉(zhuǎn)直接影響到公共交通的管理秩序。在能夠?qū)崿F(xiàn)自動化的環(huán)節(jié)上盡可能采用電子設(shè)備和計算機處理。為了適應(yīng)情況的多變性，必須預(yù)留人工干預(yù)接口，以便采取應(yīng)急處理措施。對于可能出現(xiàn)變化的部分，盡量采用應(yīng)急調(diào)節(jié)的手段，將合法的畫面自動鎖定，屏蔽非法信號內(nèi)容，避免造成不良影響。 通信接口與規(guī)程通信規(guī)程：按GB/T 3453。通信方式：異步，半雙工。通信速率：1200bit/s～19200bit/s。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)向需方提供詳細的接口參數(shù)和規(guī)程，以便與系統(tǒng)連接。GPS車輛定位子系統(tǒng) 系統(tǒng)概述GPS/GSM監(jiān)控報警調(diào)度系統(tǒng)是按照先進、可靠、長遠發(fā)展的要求進行設(shè)計，充分體現(xiàn)模塊化系統(tǒng)集成的設(shè)計思想。既滿足數(shù)據(jù)和語音、無線和有線調(diào)度管理的功能要求，又滿足手動和自動報警監(jiān)控的功能要求以建設(shè)一個高度信息化、自動化的調(diào)度監(jiān)控服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為最終目標(biāo)。整個系統(tǒng)由GPS/GSM監(jiān)控報警調(diào)度系統(tǒng)組成，包括車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)、車輛智能調(diào)度系統(tǒng)、GPS/GIS地理信息系統(tǒng)等子系統(tǒng)。市局監(jiān)控中心充分體現(xiàn)系統(tǒng)集成的思想，各分中心有機結(jié)合，網(wǎng)絡(luò)符合總體規(guī)劃及長遠發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計符合聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展要求。系統(tǒng)設(shè)計在一個較高的起點上充分保證系統(tǒng)的可伸縮性和可擴展性，具備相當(dāng)?shù)耐ㄓ?、計算機和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的信息容量及處理能力，并有一定的超前性，軟硬件預(yù)留接口，便于維護、升級和擴展，以適應(yīng)將來整個系統(tǒng)信息化發(fā)展的要求。 設(shè)計方向及技術(shù)要點1. 系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)容電子地圖功能：系統(tǒng)建有一套完整精確的本區(qū)域的電子化地圖。電子地圖分為若干層如街區(qū)、公路、商業(yè)、公安、醫(yī)療等?？梢赃M行任意放大和縮小和目標(biāo)檢索。□跟蹤監(jiān)視功能：系統(tǒng)能夠?qū)崟r地將每一車的準(zhǔn)確位置在電子地圖上標(biāo)示出來，從屏幕上可以直觀地看到車輛的行駛情況。□自助導(dǎo)航功能：車輛可以看到自己的實際位置，可以自己檢索目的地，可以自己選擇路徑也可以向中心申請查找最優(yōu)路徑。（高級配置具備此功能）□車況信息查詢功能：中心可以查詢車輛當(dāng)時的位置及報警信息?！跽Z音聯(lián)絡(luò)功能：保安中心可隨時與每輛車取得話音聯(lián)系。（中高檔配置具備此功能） □報警提示功能：如遇險情，司機可以觸發(fā)報警按鈕，監(jiān)控中心立刻有警報聲響起，同時屏幕提示報警目標(biāo)的當(dāng)前位置并跟蹤其去向?！踹b控防搶功能：監(jiān)控中心可以人為地對報警目標(biāo)采取一定的防搶措施（如遙控熄火、制動等）?！跤涗浕胤殴δ埽合到y(tǒng)對跟蹤車輛的運行保存有完整的記錄，回放記錄可以了解當(dāng)時車輛的行駛情況以便于事后分析。記錄的數(shù)量沒有限制?！踯囕v檔案功能：系統(tǒng)具有強大有效的數(shù)據(jù)庫功能，對在管車輛有完善的檔案信息記錄，可以隨時查閱任何車輛的有關(guān)資料。完善的數(shù)據(jù)接口可以和現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)相連?！踯囕v越限告警功能：車輛行使到設(shè)定區(qū)約域，系統(tǒng)會自動標(biāo)示并有聲光報警。同時會自動給相關(guān)人員發(fā)送中文通知信息。2. 系統(tǒng)特點及組成□工業(yè)級超高可靠性：所有元器件均采用工業(yè)級，從根本上保證了系統(tǒng)的堅固性和可靠性?！鯏?shù)話兼容：采用GPRS作為數(shù)據(jù)和話音平臺,具有覆蓋范圍廣、用戶投資小的特點，降低了系統(tǒng)的造價?！鯗?zhǔn)確的信息提示：系統(tǒng)具有強大的信息數(shù)據(jù)處理能力，任何范圍內(nèi)的警方信息、都能夠一目了然,做到臨危而不亂?！跞旌罘?wù)：系統(tǒng)能夠24小時提供全天候服務(wù)，氣候的變化不會影響到系統(tǒng)的原有性能?！鯏?shù)字化信令：系統(tǒng)采用快速可靠的數(shù)字信令方式，再加上獨特的編解碼糾錯算法，絕無誤傳誤報可能□結(jié)構(gòu)靈活機動：系統(tǒng)設(shè)計為模塊式結(jié)構(gòu)，用戶可根據(jù)自身的具體情況靈活組合。圖示59　GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖中心機房子系統(tǒng) 市局機房設(shè)計方案市局指揮中心機房裝修建議按國家A類標(biāo)準(zhǔn)，一般包括機房裝修及裝飾、機房給配電系統(tǒng)、UPS電源供應(yīng)系統(tǒng)、中心控制管理系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、通風(fēng)及空調(diào)供應(yīng)系統(tǒng)等。216。 機房裝修設(shè)計土建部分:機房的主體結(jié)構(gòu)應(yīng)具有耐久、抗震、防火、防止不均勻沉陷等性能，變形縫、伸縮縫不應(yīng)穿過主機房的規(guī)范要求。機房凈高：。窗戶:網(wǎng)絡(luò)機房操作間做窗簾盒并配垂擺窗簾。墻、柱面：， 墻面上采用環(huán)保乳膠漆。機房裝修部分：全部選用阻燃性材料作為本次方案的裝修材料，檔次定位在國產(chǎn)中高檔水平。色彩：采用較為柔和的乳白色，給人一種素雅、大方的感覺。天花：天花為金屬微孔板。地板：選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)防靜電活動地板。216。 機房給配電設(shè)計電子計算機機房電氣裝置主要包括供電電源系統(tǒng)、配電裝置、自控系統(tǒng)、照明裝置、通信設(shè)備、接地裝置及其配線的安裝。電氣裝置的安裝應(yīng)做到整齊、牢固、正確、標(biāo)志明確、外觀良好, 內(nèi)外清潔。電氣接線盒內(nèi)無殘留物, 蓋板整齊、嚴(yán)密、緊貼墻面。同類電氣設(shè)備安裝高度應(yīng)一致。吊頂內(nèi)電氣裝置應(yīng)安裝在便于維修處。特種電源配電裝置應(yīng)有明顯標(biāo)志, 并注明頻率、電壓等。電源盤、柜及其它電氣裝置的臺座應(yīng)與建筑樓地面牢靠固定?？照{(diào)、消防自控系統(tǒng)或裝置應(yīng)符合設(shè)計要求, 聯(lián)鎖動作正確。干線與電源盤、柜應(yīng)采用壓接端子連接。電子計算機機房內(nèi)的電源線、信號線和通信線應(yīng)分別鋪設(shè)、排列整齊, 捆扎固定, 長度留有余量。電源相線、中性線、保護接地線、直流工作地線、各種信號線和通訊線的顏色應(yīng)各不相同, 并按設(shè)計要求編號。電纜電線連接應(yīng)可靠, 不得有扭絞、壓扁和保護層斷裂等現(xiàn)象。吸頂燈具底座必須緊貼吊頂, 不留縫隙。嵌裝燈具應(yīng)固定在吊頂板預(yù)留洞孔內(nèi)專設(shè)的框架上。電源線應(yīng)穿鋼管或金屬軟管, 且留有余量, 并通過絕緣墊圈進入燈具, 不應(yīng)貼近燈具外殼。燈具邊框外緣應(yīng)緊貼在吊頂板上, 與吊頂金屬龍骨平行。成排安裝的燈具, 光帶應(yīng)平直、整齊。凡外露的正常狀態(tài)下不帶電的電子計算機系統(tǒng)設(shè)備金屬殼體必須與保護接地裝置可靠連接。各類接地裝置的安裝及其接地電阻值應(yīng)符合設(shè)計要求, 連接正確。接地裝置焊接必須牢固, 需涂層部分涂層必須完整。交流電源線路不得與直流工作地線緊貼平行敷設(shè)。216。 UPS機房設(shè)計關(guān)于機房UPS供電問題，與常規(guī)系統(tǒng)設(shè)計不同，為保證系統(tǒng)電源的穩(wěn)定及安全，我們將監(jiān)控中心設(shè)備的供電統(tǒng)籌考慮，設(shè)計一個完整統(tǒng)一的電源系統(tǒng)為整個監(jiān)控中心設(shè)備