si智能公交系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)書(編輯修改稿)
2025-05-30 00:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 發(fā)車模式等功能。它填補(bǔ)了之前根據(jù)班次計(jì)劃表進(jìn)行車輛調(diào)度的操作，減少了公交線路因?yàn)槁窙r天氣等原因造成的班次計(jì)劃無法與實(shí)際運(yùn)營(yíng)班次不相符的情況。當(dāng)公交線路上出現(xiàn)由于路況天氣等原因，造成公交線路上車輛無法按照班次計(jì)劃進(jìn)行車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)，調(diào)度人員可以操作系統(tǒng)，將系統(tǒng)的發(fā)車模式調(diào)整為其它模式，使系統(tǒng)發(fā)車按照車輛到達(dá)的實(shí)時(shí)情況進(jìn)行發(fā)車。在智能調(diào)度系統(tǒng)中，當(dāng)一個(gè)車輛到達(dá)始發(fā)站開始拉送乘客，該車輛便為運(yùn)營(yíng)中，當(dāng)車輛離開線路回庫(kù)時(shí)為非運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，操作智能調(diào)度系統(tǒng)可以修改車輛的運(yùn)營(yíng)情況，時(shí)刻顯示車輛的狀態(tài)，保障線路運(yùn)營(yíng)。車輛操作選擇對(duì)話框智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)班次計(jì)劃表中的班次計(jì)劃可以自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的修改，并在車輛列表中的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)中表明為系統(tǒng)自動(dòng)加入運(yùn)營(yíng)，當(dāng)車輛自動(dòng)退出運(yùn)營(yíng)時(shí)在上傳信息窗口中顯示信息：“車輛，時(shí)間，自動(dòng)退出運(yùn)營(yíng)成功”。線路運(yùn)營(yíng)過程中，當(dāng)遇到各種突發(fā)事件，如車輛事故、機(jī)械故障停駛等。使用系統(tǒng)中調(diào)度日志功能對(duì)這些情況進(jìn)行記錄。并通過讀取調(diào)度日志，察看之前保存的日志，方便調(diào)度人員察看線路信息，保證數(shù)據(jù)完整。調(diào)度日志具有地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控和模擬線路圖模擬監(jiān)控兩種方式，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)、直觀的監(jiān)控。GIS地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控模擬線路圖模擬監(jiān)控實(shí)時(shí)顯示線路電子路單、線路全天計(jì)劃發(fā)車趟次、線路當(dāng)前發(fā)車趟次統(tǒng)計(jì)、線路發(fā)車完成率、總配車數(shù)、實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)、車輛部位號(hào)、車輛編號(hào)、線路號(hào)、司機(jī)姓名、車速、車輛狀態(tài)、是否到站、發(fā)車時(shí)間等信息。通過語音調(diào)度指令或免提通話來完成對(duì)車輛的調(diào)度。車輛進(jìn)行終點(diǎn)場(chǎng)區(qū)，系統(tǒng)向車載終端發(fā)送已運(yùn)營(yíng)車輛趟次和下班次的發(fā)車時(shí)間點(diǎn)，場(chǎng)區(qū)調(diào)度屏?xí)@示發(fā)車時(shí)間點(diǎn)。實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛，顯示調(diào)度區(qū)域內(nèi)所有車輛的實(shí)時(shí)位置和速度信息，有效消除定位數(shù)據(jù)漂移現(xiàn)象，對(duì)車輛24小時(shí)監(jiān)控，任一時(shí)間、地點(diǎn)均能查詢行時(shí)車輛的運(yùn)行情況。隨時(shí)可以方便地修改發(fā)車時(shí)間、修改發(fā)車間隔、統(tǒng)計(jì)趟次、修改車輛狀態(tài)等。實(shí)時(shí)顯示車輛普通、空調(diào)等車輛類別、司機(jī)姓名、發(fā)車時(shí)間、定位時(shí)間、瞬時(shí)速度等參數(shù)。車載系統(tǒng)中有報(bào)警功能鍵。遇到事故、堵車、故障或緊急突發(fā)事件等狀況下，可通過GPS車載終端，同時(shí)向調(diào)度中心及指定手機(jī)號(hào)碼發(fā)送短信報(bào)告情況。也可通過車載免提電話向調(diào)度中心進(jìn)行反映。支持模擬圖和電子地圖查找車輛位置信息。車輛運(yùn)營(yíng)、非運(yùn)營(yíng)狀態(tài)提示。實(shí)時(shí)通話，并可以按單車對(duì)車輛發(fā)送加減速等語音短信來調(diào)度控制車輛。實(shí)時(shí)對(duì)場(chǎng)區(qū)車輛發(fā)送發(fā)車時(shí)間點(diǎn)、車輛已運(yùn)營(yíng)趟次等信息。軌跡回放可分時(shí)間、分線路或車輛號(hào)查詢車輛運(yùn)行軌跡。支持回放速度調(diào)節(jié)，GIS地圖大小縮放，平移，選車，全屏查看等操作。在車輛軌跡回放時(shí)同時(shí)顯現(xiàn)車輛的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，站名，司機(jī)工號(hào)，進(jìn)出站信息，站間里程等信息。模式模擬線路，顯示當(dāng)前線路和站點(diǎn)信息，該線路在線車輛所在位置，進(jìn)出站情況，車輛數(shù)量及類型等各種信息。如圖：模擬線路圖模擬線路圖可以根據(jù)客戶權(quán)限和車輛情況進(jìn)行顯示調(diào)整。發(fā)車提醒模塊提供設(shè)定發(fā)車提醒時(shí)間，當(dāng)?shù)竭_(dá)提醒時(shí)間時(shí)如車輛不在始發(fā)站則彈出窗口提示。 發(fā)車提醒查詢統(tǒng)計(jì)模塊提供查詢車次完成情況和違章記錄情況。為調(diào)度人員提供數(shù)據(jù)參考。在統(tǒng)計(jì)結(jié)果部分共分為三個(gè)部分，分別是高峰車輛上線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、小時(shí)通過量統(tǒng)計(jì)、超速查詢統(tǒng)計(jì)。其中超速查詢統(tǒng)計(jì)功能中，必須對(duì)車號(hào)或駕駛員選擇信息進(jìn)行選擇，否則無法進(jìn)行查詢。運(yùn)營(yíng)管理子系統(tǒng)從概念上講，運(yùn)營(yíng)管理指對(duì)企業(yè)的運(yùn)行與經(jīng)營(yíng)的管理，在公交企業(yè)中主要指客流、調(diào)度、行車計(jì)劃、票務(wù)、運(yùn)行的管理。針對(duì)公交公司的業(yè)務(wù)需求，在本方案中運(yùn)營(yíng)管理子系統(tǒng)主要包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、報(bào)表打印、電子路單自動(dòng)生成、領(lǐng)導(dǎo)決策分析等功能。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理包括系統(tǒng)維護(hù)、數(shù)據(jù)查詢、其他維護(hù)等模塊。本系統(tǒng)主要完成基本數(shù)據(jù)的管理。提供車輛信息管理，人員信息管理，起始站點(diǎn)信息，線路信息管理，運(yùn)營(yíng)時(shí)間表管理。基礎(chǔ)信息的管理為智能部門提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)決策提供一手?jǐn)?shù)據(jù)。車輛信息人員信息。、統(tǒng)計(jì)和管理。、錄入的事故記錄和服務(wù)質(zhì)量考核等級(jí)可對(duì)駕駛員進(jìn)行全面考核。 電子路單提供車輛計(jì)劃時(shí)間、發(fā)車信息、簽點(diǎn)信息、進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，載客里程、空 駛里程、運(yùn)營(yíng)速度等運(yùn)營(yíng)明細(xì)數(shù)據(jù)。自動(dòng)統(tǒng)計(jì)各線路車輛運(yùn)營(yíng)考勤、趟次、早晚點(diǎn)時(shí)間、車輛違章、載客里程
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