384kwh集裝箱微網(wǎng)儲(chǔ)能技術(shù)方案設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-05-29 18:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 65℃時(shí)封口劑無(wú)裂紋及溢流。1制造廠提供的蓄電池內(nèi)阻值，應(yīng)與實(shí)際測(cè)試的蓄電池內(nèi)阻值一致。蓄電池特性曲線如下：(1). 蓄電池放電曲線10小時(shí)率（）、5小時(shí)率（）、3小時(shí)率（）放電終止電壓為：；1小時(shí)率（）放電終止電壓為：。(2). 充電曲線蓄電池要求采用恒壓限流的充電方式，177。，充電設(shè)備必須保持恒定功能且穩(wěn)壓精度小于1%，根據(jù)項(xiàng)目要求，同時(shí)考慮電池堆的成組方式、集裝箱內(nèi)輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝以及日常巡視和檢修等各方面，選用20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。外部尺寸：6192*2438*2591mm 。本次投標(biāo)。集裝箱的主要任務(wù)是將電池、環(huán)境監(jiān)控、通訊等設(shè)備有機(jī)的集成到1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單元中，該標(biāo)準(zhǔn)單元擁有自己獨(dú)立的供電系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、隔熱系統(tǒng)、阻燃系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、電氣聯(lián)鎖系統(tǒng)、機(jī)械聯(lián)鎖系統(tǒng)、安全逃生系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等自動(dòng)控制和安全保障系統(tǒng)。 集裝箱中的走線全部為內(nèi)走線，除了膠體電池（安裝在電池支架上）落地安裝外，本次投標(biāo)箱體采用動(dòng)力配電箱整合防雷器/斷路器/漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)等設(shè)備，配電箱采用壁掛式安裝方式。 集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目外型圖 集裝箱規(guī)格與基本要求 集裝箱機(jī)械接口特性 集裝箱可滿足吊車(chē)安裝的基本安裝要求，采用提供螺栓安裝和焊接兩種固定方式。螺栓固定點(diǎn)和焊接點(diǎn)與整個(gè)集裝箱的非功能性導(dǎo)電導(dǎo)體（集裝箱金屬外殼等）可靠連通，同時(shí)，以銅排的形式向用戶提供2個(gè)符合電力標(biāo)準(zhǔn)要求的接地點(diǎn)。集裝箱的防護(hù)等級(jí)為IP54。 集裝箱電氣接口特性集裝箱內(nèi)設(shè)備供電通過(guò)儲(chǔ)能雙向逆變器（PCS）配套的隔離變壓器380V側(cè)引接一路至集裝箱。集裝箱一次電路電氣輸出接口為儲(chǔ)能雙向逆變器（以下簡(jiǎn)稱PCS）的直流、能源管理系統(tǒng)接口、PCS隔離變壓器動(dòng)力電源引入、監(jiān)控系統(tǒng)等。進(jìn)出線方式為下進(jìn)下出。凡涉及和其它設(shè)備的連接電纜及接線工作不在本投標(biāo)方的供貨責(zé)任范圍，投標(biāo)方參與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝工作。集裝箱內(nèi)置一套集中壁掛式動(dòng)力配電箱，動(dòng)力配電箱可配合加熱系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及其他系統(tǒng)提供電力供給。動(dòng)力配電箱輸入側(cè)應(yīng)配置一套三相五線TNS供電系統(tǒng)向集裝箱內(nèi)的負(fù)載供電。 集裝箱通訊接口特性用集裝箱采用統(tǒng)一的對(duì)外通信接口，包含1個(gè)RS485（Modbus RTU）接口和一個(gè)工業(yè)以太網(wǎng)接口，并具備擴(kuò)展功能。通信接口的型式、性能和技術(shù)指標(biāo)如下： 1） RS485：接口采用標(biāo)準(zhǔn)RS485電氣規(guī)范接口。規(guī)約采用Modbus RTU 模式；物理層通訊口采用RS485，采用屏蔽雙絞線做通訊介質(zhì)；通訊口鏈路波特率可選用2400、4800、9600和19200，缺省選用9600；鏈路傳輸模式為1主多從半雙工。BMS做主機(jī)，PCS做從機(jī)。2） 以太網(wǎng)：接口采用RJ45端口，10/100BaseT。通信規(guī)約文本采用標(biāo)準(zhǔn)MODBUS TCP/IP協(xié)議；BMS為服務(wù)器，SCADA監(jiān)控后臺(tái)為客戶端，服務(wù)端口號(hào)為502；BMS啟動(dòng)后需要在502建立服務(wù)偵聽(tīng)，監(jiān)控后臺(tái)根據(jù)需要與BMS建立連接或斷開(kāi)連接。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 接地方案本次集裝箱提供接地銅排。接地銅排可與整個(gè)集裝箱的非功能性導(dǎo)電導(dǎo)體（正常情況下不帶電的集裝箱金屬外殼等）可靠聯(lián)通，同時(shí)，集裝箱以銅排的形式向用戶提供2個(gè)符合最嚴(yán)格電力標(biāo)準(zhǔn)要求的接地點(diǎn)，向用戶提供的接地點(diǎn)必須與整個(gè)集裝箱的非功能性導(dǎo)電導(dǎo)體形成可靠的等電位連接，接地點(diǎn)位于集裝箱的對(duì)角線位置。非功能性導(dǎo)電導(dǎo)體接地點(diǎn)接地銅排 接地銅排局部視圖在線路上安裝有防浪涌保護(hù)模塊，并帶有輔助報(bào)警開(kāi)關(guān)，一旦發(fā)生雷擊可通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出對(duì)外報(bào)警信號(hào)。 監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)防雷器信號(hào)，一旦發(fā)生報(bào)警，建議系統(tǒng)自動(dòng)切換到相應(yīng)的監(jiān)控界面，同時(shí)產(chǎn)生報(bào)警事件及有相應(yīng)的處理提示。防雷系統(tǒng)通過(guò)接地扁鋼或接地圓鋼連接至集裝箱給用戶提供的不少于2個(gè)的接地銅排上，接地系統(tǒng)中導(dǎo)體的有效截面積不小于250mm178。 照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱內(nèi)照明燈光的控制，管理人員既可在現(xiàn)場(chǎng)用手動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制，也可利用遙控開(kāi)關(guān)對(duì)照明設(shè)備進(jìn)行遙控控制。另外，當(dāng)整套系統(tǒng)斷電時(shí)，可通過(guò)啟動(dòng)緊急電源實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)供電，照明系統(tǒng)具有防暴功能，為集裝箱內(nèi)部的監(jiān)控提供一個(gè)良好的照明環(huán)境。 溫濕檢
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