陳媛jr山手線ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-29 12:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 營(yíng)鐵道；赤羽站～品川站），是當(dāng)時(shí)東京市區(qū)第一條南北向縱貫的鐵路線，并與官設(shè)鐵道的東海道本線交會(huì)； 1903年 4月 1日，日本鐵道豐島線（池袋站～田端站）通車(chē)。日本鐵道于 1906年11月 1日國(guó)有化后，原本的品川線與豐島線也從 1909年起合稱為「山手線」（取路線所行經(jīng)的「山之手」區(qū)域?yàn)槊?，并將路線電氣化，開(kāi)始行駛電車(chē)，營(yíng)運(yùn)區(qū)間也有所延伸。 ? 隨著新的東京站完工啟用， 1919年，山手線的營(yíng)運(yùn)區(qū)間一度與延伸通車(chē)至東京站的中央線連接，形成「 の」 字形的運(yùn)轉(zhuǎn)方式（中野站～東京站～品川站～池袋站～上野站）。直到 1925年11月 1日，上野站～神田站段完工，山手線才真正轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)狀的營(yíng)運(yùn)區(qū)間。原本山手線列車(chē)于田端站～田町站段，與京濱線（也就是后來(lái)的京濱東北線）電車(chē)共享軌道， 1956年 11月 19日，復(fù)線軌道增設(shè)完成，山手線列車(chē)與京濱東北線列車(chē)分離運(yùn)行，各自使用獨(dú)立的軌道設(shè)施。 1972年，赤羽站～池袋站段與山手線分離，并入埼京線營(yíng)運(yùn)區(qū)間。 因?yàn)樯绞志€環(huán)繞
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