淺析交通事故人身損害賠償糾紛案的若干問題(編輯修改稿)
2025-05-29 05:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 據(jù)的。在交通事故損害賠償案件中，當(dāng)事人往往對事故責(zé)任者的過錯大小發(fā)生爭議，而交警部門作出的責(zé)任認(rèn)定書中的責(zé)任結(jié)論往往是哪一方負(fù)主要責(zé)任，哪一方負(fù)次要責(zé)任，責(zé)任比例的承擔(dān)，在司法實踐中是由法官依當(dāng)事人的過錯大小，在交警部門作出主次責(zé)任的基礎(chǔ)上進(jìn)行自由裁量。 (一)機動車之間發(fā)生交通事故的歸責(zé)原則 《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)第七十六條第一款第(一)項規(guī)定：機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任。雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。這意味著，機動車之間發(fā)生交通事故時的歸責(zé)原則是過錯責(zé)任原則，即機動車之間發(fā)生交通事故由有過錯的一方承擔(dān)民事賠償責(zé)任，就是說，機動車駕駛員對交通事故的發(fā)生存在主觀上的故意或過失(統(tǒng)稱有過錯)時，才對交通事故損失承擔(dān)賠償責(zé)任，否則就不必承擔(dān)賠償責(zé)任。對發(fā)生的交通事故，機動車雙方都有過錯的，那么都應(yīng)為自己的過錯承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。此處并不意味著過錯雙方僅對各自的損失負(fù)責(zé)，不對對方損失負(fù)責(zé)，而是按照過錯大小在造成交通事故全部損失中的作用，按比例承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 (二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的歸責(zé)原則 《道路交通安全法》第七十六條第一款第(二)項規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。這一規(guī)定有下列幾層含義： 第一，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，其歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任原則，即無過錯責(zé)任原則。無過錯責(zé)任原則是指行為人對因自己的行為造成的損失，不論其是否有過錯都應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的一種歸責(zé)原則。根據(jù)民法通則的規(guī)定，機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機動車一方承擔(dān)民事責(zé)任?！ ?yán)格責(zé)任原則的確立，符合我國的基本國情，是堅持實事求是和以人為本的結(jié)果。實行這一原則特別強調(diào)了機動車駕駛員的謹(jǐn)慎駕駛義務(wù)，體現(xiàn)了對基本人權(quán)的尊重和對弱勢群體的保護(hù)，可以有效地避免交通事故的發(fā)生，最大限度地保障人民的生命財產(chǎn)免受損失?！ 〉诙趯嵭袊?yán)格責(zé)任原則的同時，如果符合法定的條件，機動車一方的責(zé)任可以減輕。這個法定條件包含兩個方面，一是“有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)”，二是“機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施”。這兩個方面必須同時具備才可以減輕機動車一方的賠償責(zé)任，缺一不可，僅具備一個方面時仍不能減輕機動車一方的責(zé)任。這里需要特別指出的是，即使具備上述法定條件的兩個方面，在機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故時，仍只是“
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