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淺析交通事故人身損害賠償糾紛案的若干問題(編輯修改稿)

2025-05-29 05:30 本頁面
 

【文章內容簡介】 據的。在交通事故損害賠償案件中,當事人往往對事故責任者的過錯大小發(fā)生爭議,而交警部門作出的責任認定書中的責任結論往往是哪一方負主要責任,哪一方負次要責任,責任比例的承擔,在司法實踐中是由法官依當事人的過錯大小,在交警部門作出主次責任的基礎上進行自由裁量。  (一)機動車之間發(fā)生交通事故的歸責原則  《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)第七十六條第一款第(一)項規(guī)定:機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任。雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。這意味著,機動車之間發(fā)生交通事故時的歸責原則是過錯責任原則,即機動車之間發(fā)生交通事故由有過錯的一方承擔民事賠償責任,就是說,機動車駕駛員對交通事故的發(fā)生存在主觀上的故意或過失(統(tǒng)稱有過錯)時,才對交通事故損失承擔賠償責任,否則就不必承擔賠償責任。對發(fā)生的交通事故,機動車雙方都有過錯的,那么都應為自己的過錯承擔相應的賠償責任。此處并不意味著過錯雙方僅對各自的損失負責,不對對方損失負責,而是按照過錯大小在造成交通事故全部損失中的作用,按比例承擔相應的責任?! ?二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的歸責原則  《道路交通安全法》第七十六條第一款第(二)項規(guī)定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔責任。但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。這一規(guī)定有下列幾層含義:  第一,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的,其歸責原則是嚴格責任原則,即無過錯責任原則。無過錯責任原則是指行為人對因自己的行為造成的損失,不論其是否有過錯都應承擔民事責任的一種歸責原則。根據民法通則的規(guī)定,機動車作為高速運輸工具,對行人、非機動車駕駛人的生命財產安全具有一定危險性,發(fā)生交通事故時,應當由機動車一方承擔民事責任?! 栏褙熑卧瓌t的確立,符合我國的基本國情,是堅持實事求是和以人為本的結果。實行這一原則特別強調了機動車駕駛員的謹慎駕駛義務,體現了對基本人權的尊重和對弱勢群體的保護,可以有效地避免交通事故的發(fā)生,最大限度地保障人民的生命財產免受損失?! 〉诙趯嵭袊栏褙熑卧瓌t的同時,如果符合法定的條件,機動車一方的責任可以減輕。這個法定條件包含兩個方面,一是“有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)”,二是“機動車駕駛人已經采取必要處置措施”。這兩個方面必須同時具備才可以減輕機動車一方的賠償責任,缺一不可,僅具備一個方面時仍不能減輕機動車一方的責任。這里需要特別指出的是,即使具備上述法定條件的兩個方面,在機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故時,仍只是“
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