【文章內(nèi)容簡介】 ，分別采取事后修理、預(yù)防維修、改善維修及預(yù)知維修等。（3）、生產(chǎn)維修目標(biāo)。以最經(jīng)濟(jì)的維修費(fèi)用保持設(shè)備最佳技術(shù)狀態(tài)；以最低的故障停機(jī)率贏得設(shè)備最多的利用時間；以最佳的維修方式和手段達(dá)到設(shè)備的最高效率為目的，確定生產(chǎn)維修工作的方向及達(dá)到的具體標(biāo)準(zhǔn)。（4）、維修記錄及分析。對原始記錄、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和成果數(shù)據(jù)提供的信息，進(jìn)行定期的科學(xué)分析，反映設(shè)備維修工作過程在時間和窨上的分布狀況和變化程度，據(jù)此找出主要問題，摸清規(guī)律，確定重點(diǎn)對象，進(jìn)行決決策。建立合理、有效、文明的生產(chǎn)秩序和工作秩序。3．46操作工人應(yīng)掌握好“三好”“四會”的主要內(nèi)容是什么？三好：即管好、用好、修好。⑴管理好設(shè)備：操作者應(yīng)負(fù)責(zé)保管好自己使用的設(shè)備，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)其他人操作使用。附件、零碎部件、工具及技術(shù)資料保持清潔，不得遺失。⑵用好設(shè)備：嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程，正確使用、合理潤滑。做好交接班記錄和認(rèn)真填寫規(guī)定的記錄。⑶修好設(shè)備：嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)規(guī)程，弄懂設(shè)備性能操作原理，及時排隊(duì)故障；配合檢修人員檢修設(shè)備并參加試車驗(yàn)收工作。四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排隊(duì)故障。⑴會使用：熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，學(xué)習(xí)和掌握操作規(guī)程，操作技術(shù)熟練準(zhǔn)確。⑵會保養(yǎng)“學(xué)習(xí)和執(zhí)行維護(hù)、潤滑要求，按規(guī)定進(jìn)行清掃、擦洗，保持設(shè)備及周圍環(huán)境的清潔。⑶會檢查：熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能，了解工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查項(xiàng)目，根據(jù)點(diǎn)檢的要求，對設(shè)備各部位技術(shù)狀況進(jìn)行檢查判斷；能鑒別出設(shè)備的異?，F(xiàn)象及發(fā)生部位，找出原因；能按設(shè)備完好的標(biāo)準(zhǔn)判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。⑷會排除故障：設(shè)備出現(xiàn)故障，對及時采取措施防止故障擴(kuò)大；能完成一般的調(diào)整和簡單故障的排除。3．47操作工人應(yīng)怎樣執(zhí)行交接班制度？ 交班人在下前除完成日常保養(yǎng)作業(yè)外，必須將本班設(shè)備運(yùn)行情況、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)中問題、故障維修情況及提靖下班注意的總是等詳細(xì)記錄在“交接班記錄本”上，并主動向接班人介紹情況，情況面檢查并在記錄本一簽字。如不能當(dāng)面交班，交班干部可做好日常維護(hù)工作，使設(shè)備處于安全狀態(tài)，填好交班記錄交至有關(guān)負(fù)責(zé)人簽字代表。接班人如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常異?，F(xiàn)象，記錄不清的，情況不明設(shè)備未按規(guī)定維護(hù)時可拒絕接班。如因交接班清設(shè)備在接后發(fā)生問題，由接班人負(fù)責(zé)。 設(shè)備管理和維修人員應(yīng)經(jīng)常檢查交接班制度執(zhí)行情況，隨時查看交接班記錄，從中分析設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，為狀態(tài)管理和維修提供信息。3．48設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？ 通過擦拭、清掃、潤滑、調(diào)整等一般方法對設(shè)備進(jìn)行護(hù)理，以維持和保護(hù)設(shè)備的性能和技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的要求主要有四項(xiàng)： (1) 清潔設(shè)備內(nèi)外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈； (2) 整齊工具、附件、工件(產(chǎn)品) 要放置整齊，管道、線路要有條理； (3) 潤滑良好按時加油或換油，不斷油，無干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通，油質(zhì)符合要求，油槍、油杯、油氈清潔； (4) 安全遵守安全操作規(guī)程，不超負(fù)荷使用設(shè)備，設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個重要內(nèi)容。3．49三級保養(yǎng)制內(nèi)容是什么?三級保養(yǎng)制內(nèi)容包括：設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。三級保養(yǎng)制是以操作者為主對設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度。三級保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾的積極性，實(shí)行群管群修，專群結(jié)合，搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有效辦法。 (一)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng) 設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，一般有日保養(yǎng)和周保養(yǎng)，又稱日例保和周例保。 1．日例保 日例保由設(shè)備操作工人當(dāng)班進(jìn)行，認(rèn)真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。 (1) 班前四件事消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設(shè)備，按規(guī)定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。 (2) 班中五注意注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，設(shè)備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)，儀表信號，安全保險是否正常。 (3) 班后四件事關(guān)閉開關(guān)，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設(shè)備導(dǎo)軌面和滑動面上的油污，并加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)臺時記錄，辦理交接班手續(xù)。 2．周例保 周例保由設(shè)備操作工人在每周末進(jìn)行，保養(yǎng)時間為：一般設(shè)備2h，精、大、稀設(shè)備4h。 (1) 外觀擦凈設(shè)備導(dǎo)軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。達(dá)到內(nèi)外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環(huán)境整潔。 (2) 操縱傳動檢查各部位的技術(shù)狀況，緊固松動部位，調(diào)整配合間隙。檢查互鎖、保險裝置。達(dá)到傳動聲音正常、安全可靠。 (3) 液壓潤滑清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統(tǒng)，達(dá)到油質(zhì)清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。 (4) 電氣系統(tǒng)擦拭電動機(jī)、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達(dá)到完整、清潔、可靠。 (二)一級保養(yǎng) 一級保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人協(xié)助，按計(jì)劃對設(shè)備局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備的各個部位。一級保養(yǎng)所用時間為48h，一保完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除的缺陷，車間機(jī)械員組織驗(yàn)收。一保的范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè)備，對重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一保的主要目的是減少設(shè)備磨損，消除隱患、延長設(shè)備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。 (三) 二級保養(yǎng) 二級保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計(jì)劃，對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。二級保養(yǎng)所用時間為7天左右。 二保完成后，維修工人應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄，由車間機(jī)械員和操作者驗(yàn)收，驗(yàn)收單交設(shè)備動力科存檔。二保的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修周期。 ？ 設(shè)備點(diǎn)檢制度是以設(shè)備點(diǎn)檢為中心的設(shè)備管理體制。專職點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)設(shè)備的點(diǎn)檢，又負(fù)責(zé)設(shè)備管理，是操作和維修之間的橋梁與核心。點(diǎn)檢體系由五個方面組成：崗位操作人員的日常點(diǎn)檢；專業(yè)點(diǎn)檢人員的定期點(diǎn)檢；專業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢；專家的技術(shù)診斷和傾向性診斷；技術(shù)專家的精度測試檢查，見下表。 表11 點(diǎn)檢體系名稱 方式 執(zhí)行人員 工作手段日常點(diǎn)檢 24h內(nèi)定時 操作員與值班維修人員 設(shè)備結(jié)構(gòu)知識、感官＋經(jīng)驗(yàn)定期點(diǎn)檢 白班定時 專業(yè)點(diǎn)檢員 機(jī)械、電氣、儀表、水、液壓等一般知識，工具、儀器＋經(jīng)驗(yàn)精密點(diǎn)檢 白班計(jì)劃 專業(yè)點(diǎn)檢員與維修人員 專業(yè)知識、經(jīng)驗(yàn)＋精密儀器+理論分析技術(shù)診斷和傾向性診斷 按項(xiàng)目定期計(jì)劃 點(diǎn)檢員與維修技術(shù)人員 機(jī)械、電氣、儀表、水、液壓等全面知識、經(jīng)驗(yàn)＋診斷儀器＋分析技術(shù)精度測試檢查 定期 點(diǎn)檢員與專業(yè)技術(shù)人員 設(shè)備知識、經(jīng)驗(yàn)＋精密儀器＋分析判斷能力 設(shè)備點(diǎn)檢由操作人員、專業(yè)點(diǎn)檢人員、專業(yè)技術(shù)人員、維修技術(shù)人員等“全員”的力量，在不同專業(yè)和不同階段協(xié)調(diào)于同一目標(biāo)下，使這些各類專業(yè)技術(shù)的各個層次的人相互配合、協(xié)調(diào)，形成完善有效的設(shè)備管理體系。3．51設(shè)備點(diǎn)檢制的基本內(nèi)容是什么？ 按照規(guī)定的人和時間周期，用確定的方法檢查設(shè)備的指定部件，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷設(shè)備的技術(shù)狀況和決定維護(hù)檢修工作的設(shè)備維護(hù)管理制度，叫點(diǎn)檢制。點(diǎn)檢制的基本內(nèi)容有：⑴實(shí)行全員管理，特別是生產(chǎn)工人要參加力所能及的檢查和維護(hù)工作。⑵要有專職點(diǎn)檢員，按設(shè)備分區(qū)進(jìn)行管理。⑶點(diǎn)檢員不只是檢查設(shè)備，一定要有管理職能，并應(yīng)按其責(zé)任給予相應(yīng)的權(quán)力。點(diǎn)檢員的管理職能主要是：檢查和掌握設(shè)備狀態(tài)，管理和分析事故，制定修理計(jì)劃，提出維修資料計(jì)劃和費(fèi)用預(yù)算等。⑷要有一套科學(xué)的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、帳卡和制度。⑸加強(qiáng)動態(tài)管理，實(shí)行三級點(diǎn)檢，即生產(chǎn)點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢。設(shè)備密封、潤滑管理 ？向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、表面損傷和摩擦力的措施叫潤滑。4．53什么叫摩擦？阻止兩物體接觸表面作相對切向運(yùn)動的現(xiàn)象。有外摩擦、內(nèi)摩擦，靜摩擦、動摩擦，滑動摩擦、滾動摩擦之分。4．54磨損的含義？固體摩擦表面上物質(zhì)不斷損耗的過程，表現(xiàn)為物體尺寸或（和）形態(tài)的改變。4．55潤滑劑分為哪幾類？潤滑劑分為液體潤滑劑（潤滑油）、半固體潤滑劑（潤滑脂）、固體潤滑劑、氣體潤滑劑。？ （１）、控制摩擦：在摩擦擦面之間加入潤滑劑，形成潤滑膜，減少摩擦面之間金屬直接接觸，從而降低摩擦系數(shù)，減少摩擦阻力減少功率消耗。（２）、減少磨損：摩擦面之間具有一定強(qiáng)度的潤滑膜，能夠支承負(fù)荷，避免或減少金屬表面的直接接觸，從而可減輕接觸表面的塑性變形、溶化焊接、剪斷再粘接等各種程度的粘著磨損。（３）、冷卻降溫：潤滑劑能夠降低摩擦系數(shù)，減少摩擦熱產(chǎn)生。（４）、密封隔離：潤滑劑特別是潤滑脂覆蓋于摩擦表面或其它金屬表面，可隔離水氣、濕氣和其它有害介質(zhì)與金屬的接觸，從而減輕腐蝕磨損，防止生銹，保護(hù)金屬表面。（５）、減輕振動：潤滑劑能將沖擊振動的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，起到減緩沖擊，吸收噪音的作用。 （6）、洗滌作用：從磨擦面上冼凈污、金屬粉粒等異物。（7）、防銹防蝕：使金屬表面與空氣隔離，防止氧化。（8）、傳遞動力：在液壓系統(tǒng)中，油是動力傳遞的介質(zhì)。4．57什么是傾點(diǎn)？ 答：油品在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻時，能夠繼續(xù)流動的最低溫度稱為傾點(diǎn)。選用潤滑油時通常要考慮潤滑油的傾點(diǎn)，潤滑油的傾點(diǎn)應(yīng)該比使用環(huán)境的最低溫度低５至１０度。4．58什么是閃點(diǎn)？ 答：在規(guī)定的條件下，加熱潤滑油，當(dāng)油溫達(dá)到某溫度時，潤滑油的蒸氣和周圍空氣的混合氣，一旦與火焰接觸，即發(fā)生閃火現(xiàn)象，最低的閃火溫度，稱為潤滑油的閃火點(diǎn)。選用潤滑油時，應(yīng)根據(jù)使用溫度考慮潤滑油的閃點(diǎn)高低，一般閃點(diǎn)應(yīng)比使用溫度高２０至３０度，以保證使用安全和減少揮發(fā)損失。4．59什么是酸值？ 答：潤滑油的酸值是表示潤滑油中有機(jī)酸總含量（在大多數(shù)情況下，油品中不含無機(jī)酸）的質(zhì)量指標(biāo)。中和１g潤滑油產(chǎn)品所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值。潤滑油酸值的大小，對潤滑油的使用有很大影響。潤滑油酸值大，表示潤滑油的有機(jī)酸含量高，有可能對機(jī)械零件造成腐蝕，尤其是有水存在時，這種腐蝕作用可能更明顯。另外潤滑油在貯存和使用過程中被氧化變質(zhì)，酸值也逐漸增大，常用酸值變化的大小來衡量潤滑油的氧化安定性，或作為換油指標(biāo)。 4．60什么是潤滑油的粘度？粘度是流體、半流體或半固體狀物質(zhì)抵抗流動的體積特性，它表示上述物質(zhì)在受外力作用而流動時，分子所呈現(xiàn)的內(nèi)摩擦或流動內(nèi)阻力。我國通常用運(yùn)動粘度和恩氏粘度。運(yùn)動粘度：是液體在重力作用下流動時內(nèi)部阻力的量度，其值為相同溫度下該液體的動力粘度與其密度之比。運(yùn)動粘度的符號為St，也可用cm2/s表示。在國際單位制中用m2/s表示。４．６1什么叫做針入度？ 答：又稱錐入度，是衡量潤滑脂的稠度（即軟硬程度）的指標(biāo)；在規(guī)定溫度和載荷下，錐入度計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在５ｓ內(nèi)垂直沉入潤滑脂試樣的深度。當(dāng)選用潤滑脂時還要考慮其他因素，不僅僅是只考慮錐入度這個指標(biāo)；在這里應(yīng)當(dāng)特別糾正一種誤解，即認(rèn)為錐入度越?。丛匠恚┑闹?，耐高溫性越好。也不能將錐入度理解為同潤滑油粘度相當(dāng)?shù)囊粋€參數(shù)，例如對重載低速的機(jī)械需使用較粘的潤滑油，而不需要使用較稠的潤滑脂，恰恰相反，需要使用較軟的潤滑脂（不過脂的基礎(chǔ)油的粘度應(yīng)該大些的好）。?控制設(shè)備摩擦、減少和消除設(shè)備磨損的一系列技術(shù)方法和組織方法，稱為設(shè)備潤滑管理，其目的是： (1) 給設(shè)備以正確潤滑，減少和消除設(shè)備磨損，延長設(shè)備使用壽命； (2) 保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止發(fā)生設(shè)備事故和降低設(shè)備性能； (3) 減少摩擦阻力，降低動能消耗； (4) 提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品加工精度，保證企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果； (5）合理潤滑，節(jié)約用油，避免浪費(fèi)。 潤滑管理的基本任務(wù)是： (1) 建立設(shè)備潤滑管理制度和工作細(xì)則，擬定潤滑工作人員的職責(zé)； (2）搜集潤滑技術(shù)、管理資料，建立潤滑技術(shù)檔案，編制潤滑卡片，指導(dǎo)操作工和專職潤滑工搞好潤滑工作； (3) 核定單臺設(shè)備潤滑材料及其消耗定額，及時編制潤滑材料計(jì)劃； (4) 檢查潤滑材料的采購質(zhì)量，做好潤滑材料進(jìn)庫、保管、發(fā)放的管理工作； (5) 編制設(shè)備定期換油計(jì)劃，并做好廢油的回收、利用工作； (6）檢查設(shè)備潤滑情況，及時解決存在的問題，更換缺損的潤滑元件、裝置、加油工具和用具，改進(jìn)潤滑方法： (7) 采取積極措施，防止和治理設(shè)備漏油； (8) 做好有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高潤滑技術(shù)水平； 16