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正文內(nèi)容

某新城j1-1人工挖孔樁施工方案(編輯修改稿)

2025-05-29 01:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 前做好化驗工作,杜絕不經(jīng)化驗合格而先使用的現(xiàn)象。B、護壁混凝土的配合比必須經(jīng)設計,送監(jiān)理、總包、業(yè)主確認。施工中,嚴格按配合比施工。C、商品混凝土到現(xiàn)場后要有專職質(zhì)檢員進行檢驗。D、樁成孔后,及時驗收,安裝鋼筋籠澆灌混凝土,防止孔底因水浸泡而影響樁的承載力。E、樁芯混凝土澆筑時,使用串筒,保持串筒底與澆筑面不超過 2 米,防止串筒底與澆筑面過高造成混凝土離析。振搗時,若發(fā)出浮漿過多,必須用泵抽走浮漿。5.3.保證質(zhì)量的管理措施:崗位責任制:按質(zhì)量目標分解,將質(zhì)量責任層層掛牌,層層落實。由質(zhì)檢員行使質(zhì)量否決權(quán)和獎罰權(quán)。獎罰制;拉大班組優(yōu)良與合格的上資差距,質(zhì)量評定按樓層各部位分開進行,實行優(yōu)質(zhì)重獎,劣質(zhì)重罰的方法,最大限度地調(diào)動工人的積極性。材料進場檢查制:要特別注意杜絕無準用證書水泥及鋼筋的使用。商品混凝土按商品混凝土的管理規(guī)定執(zhí)行。三檢制:主要分項工程質(zhì)量嚴格檢查,堅持“自檢、交接檢、專檢”三檢制。隱檢制:根據(jù)施工進度安排預檢、隱檢計劃,進行預檢、隱檢程序,辦理預檢、隱檢手續(xù),并及時履行簽字歸檔。工程例會制:A、外聯(lián)工程例會:匯報工程進展情況;聽取業(yè)主、總包、監(jiān)理、質(zhì)檢站及設計院等各方面的指導和意見,提出施工或圖紙上的問題、方案措施。B、內(nèi)部工程例會:總結(jié)工程施工的進度、質(zhì)量、安全情況,傳達外聯(lián)工程會議精神,督促各區(qū)段施工進度。定于每星期五下午召開工程例會。成品保護制度:樁芯澆筑混凝土后,回填土至原地面標高,防止外露的鋼筋受損。禁止機動車輛在已完工的樁面上行駛。..第四節(jié) 防止質(zhì)量通病措施5.4.模板工程:護壁模板安裝前,先檢查模板的質(zhì)量,不符質(zhì)量標準的不得投入使用。通病現(xiàn)象:斷面尺寸鼓出、漏漿、混凝土不密實,或蜂窩麻面、偏斜。防治措施:A、做好鋼模間的拼接,密縫;下部土面平整,無高低不平。B、安裝好鋼模后,校對垂直度及內(nèi)尺寸。C、內(nèi)支撐要牢固。5.4.鋼筋工程:鋼筋加工:(1)、鋼筋開料切斷尺寸不準,根據(jù)鋼筋的所在部位和鋼筋切斷后的誤差情況,確定調(diào)整或返工。(2)、鋼筋成型尺寸不準確,箍筋歪斜,外形誤差超過質(zhì)量標準允許值:對于Ⅰ級鋼筋只能進行一次重新調(diào)直和彎曲,其他級別鋼筋不宜重新調(diào)直和反復彎曲。鋼筋綁扎與安裝(1)、鋼筋骨架外形尺寸不準:綁扎時宜將多根鋼筋端部對齊,防止綁扎時,某號鋼筋偏離規(guī)定位置及骨架扭曲彎形。(2)、保護層砂漿墊塊厚度應準確,墊塊間距應適宜,否則導致鋼筋籠傾斜。(3)、鋼筋籠吊裝入樁時,應力求平穩(wěn),吊點選擇在鋼筋籠內(nèi)部三角形加強筋,骨架各鋼筋交點要綁扎牢固,必要時焊接牢固。(4)、澆筑混凝土時,受到側(cè)壓鋼筋位置出現(xiàn)位移時,就及時調(diào)整。(5)、同截面鋼筋接頭數(shù)量超過規(guī)范規(guī)定:骨架未綁扎前要檢查鋼筋對焊接頭數(shù)量,如超出規(guī)范要求,要作調(diào)整才可綁扎成型。對焊焊接表面燒傷、接頭軸線偏移和彎折,接頭結(jié)合不良、接頭氧化缺陷、接頭過燒缺陷、熱影響區(qū)淬火脆裂以及接頭區(qū)域有裂紋等現(xiàn)象。電弧焊:(1)、焊接過程中要及時清渣,焊縫表面光滑平整,加強焊縫平緩過渡,弧坑應填滿。(2)、根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭形式和焊接位置,選擇適宜焊條直徑和焊接電流,保證焊縫與鋼筋熔合良好。..(3)、幫條尺寸、坡口角度、鋼筋端頭間隙以及鋼筋軸線等應符合有關規(guī)定,保證焊縫尺寸符合要求。(4)、焊接地線應與鋼筋接觸良好,防止因起弧而燒傷鋼筋。(5)、鋼筋電弧焊時不能忽視因焊接而引起的結(jié)構(gòu)變形,應采下列措施:A、對稱施焊,B、分層輪流施焊,C、選擇合理的焊接順序。5.4.3 混凝土工程:護壁混凝土澆筑:(1)、蜂窩產(chǎn)生原因:振搗不實或漏振;模板縫隙過大導致水泥漿流失。預防措施:使用插扦插搗砼時要每次來回,至出現(xiàn)浮漿為止。新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的粘漿,才能使接縫嚴密。若接縫寬度超過 應予填封,選擇相應的石子粒徑。(2)、露筋產(chǎn)生原因:鋼筋保護層墊塊不足,導致鋼筋緊貼模板;振搗不實。預防措施:鋼筋墊塊厚度要符合設計規(guī)定的保護層厚度;墊塊放置間距適當,鋼筋直徑較小時墊塊間距宜密些;使用插扦必須多次插動,待混凝土中氣泡完全排除后才移動。(3)、麻面產(chǎn)生原因:模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏涂隔離劑。預防措施;模板應平整光滑,安裝前要把粘漿清除干凈,并滿涂隔離劑,澆搗前對模板要澆水濕潤。(4)、缺棱掉角產(chǎn)生原因:投料不準確,攪拌不均勻,出現(xiàn)局部強度低;或拆模板過早,拆模板方法不當。預防措施:指定專人監(jiān)控投料,投料計量準確;攪拌時間要足夠;拆模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構(gòu)件棱角應予以保護。(5)、計量不準確。砂、石、水泥(包括散裝水泥和水)未經(jīng)計量或計量不準:外加劑沒有按程序操作,而導致混凝土質(zhì)量下降。(6)、混凝土缺陷的處理A、麻面:先用清水對表面沖刷干凈后用 1:2 或 1: 水泥砂漿抹平。B、蜂窩、露筋:先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土,然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,對小的蜂窩孔洞用 1:2 或 1: 水泥砂漿抹平壓實,對大的蜂窩露..筋按孔洞處理。C、孔洞:鑿去疏松軟弱的混凝土,用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,支模后,用高標號混凝土搗實,面涂純水環(huán)氧水泥漿進行封閉處理。第五節(jié) 商品混凝土的管理預拌制(商品)混凝土的制作是個特殊過程,其最終質(zhì)量的評定需經(jīng)制作后天 28 天才能確定,故控制其制作過程是十分重要的,項目部嚴格按照ISO9001:2022 質(zhì)量標準中的“采購”要素的規(guī)定和公司有關程序文件的要求,選擇經(jīng)公司評價合格的商品混凝土供應商,與其簽定供應合同。在合同中明確相關的質(zhì)量、技術要求。施工中商品混凝土的使用嚴格執(zhí)行 GB14902《預拌混凝土》標準。5.5.1 配合比的確定:配合比的設計:對供應商提供的配合比,應匯同業(yè)主、總包、設計、監(jiān)理公司對該配合比進行確認,符合 GBJ10JGJ5JGJ28 標準要求,才交由混凝土供應商按配合比生產(chǎn);當原材料的產(chǎn)地或品種發(fā)生變化時,應匯同混凝土供應商根據(jù)材料特性重新設計配合比,送業(yè)主、總包和監(jiān)理公司認可后,按新的配合比進行混凝土生產(chǎn);5.5.2 摻用外加劑的控制:當因工程需要,混凝土需摻用外加劑時,外加劑的質(zhì)量嚴格執(zhí)行 GB8076 要求。外加劑的摻用要符合 GBJ119 要求。并嚴格按配合比摻用量摻料。摻用外加劑的商品混凝土的耐久性要符合 GB501464 要求。5.5.3 混凝土的運輸:混凝土車裝料前須倒凈攪拌筒內(nèi)的積水,防止影響混凝土水灰比,以確保混凝土質(zhì)量;攪拌運輸車自裝料至卸料,攪拌筒須一直進行轉(zhuǎn)動力,不得停止,并嚴禁隨意向攪拌筒內(nèi)加水;混凝土從裝料至卸料的整個運輸時間不得超過混凝土初凝時間;混凝土運輸車每運輸一次應沖洗一次攪拌筒,如運輸相同配合比的混凝土且運輸距離較近時,亦應不超過 4h 清洗一次;高溫氣候,運輸車嚴禁在日照下停留暴曬;混凝土運輸?shù)木€路應經(jīng)設計,避免選擇運輸時段道路堵塞的線路,并對選擇好的線路進行試行,確定最終的運輸時間。5.5.在施工過程中,項目部派人定期到混凝土供應商生產(chǎn)現(xiàn)場進行抽檢,檢查內(nèi)容包括:混凝土使用的原材料(包括原材料試驗報告、目測材料質(zhì)量) ;..原材料的下料量是否按配合比要求;混凝土使用的外加劑(外加劑出廠報告、摻用量) ;混凝土攪拌時間;目測混凝土坍的落度;供應商現(xiàn)有的檢測設備及手段;供應商使用的機械設備是否符合國家有關規(guī)定。5.5.5 混凝土的施工現(xiàn)場接收:當混凝土由供應商運送到施工現(xiàn)場時,由試驗工程師對混凝土進行如下項目檢查,執(zhí)行 GBJ80 標準規(guī)定,合格后方可使用。核對送貨單的出廠時間、混凝土標號、數(shù)量、坍落度、外加劑含量是否符合要求;坍落度檢查:質(zhì)檢員在混凝土送到施工現(xiàn)場 20 分鐘內(nèi)對混凝土進行檢查,一般在卸料量的 1/4~3/4 之間進行,每車混凝土均要進行目測檢查,其坍落度應與送貨單一致。強度檢驗:每 100m3相同配合比混凝土,取樣不得少于 1 次,當不足100m3時,也應抽檢不少于 1 次。混凝土試樣的組批條件,嚴格按 GBJ107 規(guī)定要求進行抽檢。外加劑:當混凝土需摻入外加劑時,其摻用量必須與設計配合比一致。當需要在卸料前摻入外加劑(保證坍落度)時,外加劑摻入攪拌運輸車后快速攪拌的時間應經(jīng)試驗確定。當商品混凝土出廠時間與開始使用時的時間間隔超過混凝土的初凝時間時,嚴禁使用該車混凝土。5.5.6 質(zhì)量記錄及分析:對每車混凝土的使用部位進行記錄,便于追溯。分部(層)對商品混凝土的試驗強度進行統(tǒng)計分析,若出現(xiàn)強度偏差的情況,應進行現(xiàn)場回彈(并以回彈值為準) ,對混凝土的實際強度進行確認,不合格的部位應匯同甲方、設計、監(jiān)理公司進行處理。當原因追溯到供商商處時,必須追究供應商的責任,并立即向公司報告,停止使用該混凝土供應商的產(chǎn)品。..第六節(jié) 成品保護措施5.6.1 成孔土方工程:對定位樁、水準點等應注意保護好,挖運土時不得碰撞。并應定期復測,檢查其可靠性。成孔完畢后,經(jīng)檢驗合格及時安裝模板,避免塌陷。5.6.2 模板工程:堅持每次使用后清理板面,涂刷脫模劑。模板按樁徑編號,分類堆放。5.6.3 鋼筋工程:鋼筋加工:(1)、各類型鋼筋半成品,應按規(guī)格、型號、品種堆放整齊,掛好標志牌,堆放場所應有遮蓋,防止雨淋日曬。(2)、轉(zhuǎn)運時鋼筋半成品應小心裝卸,不應隨意拋擲,避免鋼筋變形。鋼筋安裝:(1)、成型鋼筋籠應按指定地點堆放,用墊木墊放整齊,防止壓彎變形。(2)、成型鋼筋不準踩踏。(3)、運輸過程注意輕裝輕卸,不能隨意拋擲。(4)、成型鋼筋長期放置未使用,在室內(nèi)堆放墊好,防止銹蝕。鋼筋閃光對焊:(1)、鋼筋焊接半成品按規(guī)格理分類堆放整齊,堆放場所應有遮蓋,防止日曬雨淋。(2)、轉(zhuǎn)運鋼筋對焊半成品不能隨意拋擲,以免鋼筋變形。(3)、焊接半成品不能澆水冷卻,待冷卻后方能移動。5.6.4 混凝土工程:護壁混凝土工程:(1)、混凝土澆筑期間,及時校對預留伸出鋼筋位置。(2)、護壁模板應在混凝土度能保證其棱角不因拆模而受損壞時,方可拆模。(4)、不能用重物沖擊模板。 (5)、當?shù)叵滤髸r,應盡量抽干水才澆筑混凝土,必要時,可借用鄰近較深的已成孔的樁進行降水。..樁芯混凝土:(1)、攪拌車應按額定量裝載,不準超載,防止水泥漿流失。(2)、攪拌車卸混凝土前要檢查拌合物不得出現(xiàn)離析,不得超過初凝時間。第七節(jié) 計量管理措施5.7.1 計量工作目標計量管理水平達應得分的 90%;計量用具配備率達 99%;計量工作檢測率達 95%;計量技術素質(zhì)達應得分的 90%。5.7.2 計量檢測方法電計量:由監(jiān)理單位提供電度表,每月按時抄表,按抄表數(shù)支付電費。水計量:生產(chǎn)用水由社會供水管供應,每月按抄表數(shù)(項目復查表認可)付款。油料計量:由現(xiàn)場材料組統(tǒng)一計量,采購人庫,保管員計劃發(fā)料;鋼材:外購入庫按 100%檢測。用游標卡尺測量直徑,直筋用鋼尺丈量長度,按規(guī)格換算重量計量,盤圓鋼筋則用磅秤計量。水泥:通過點數(shù)和磅秤過磅抽查計量,每一次進料過秤抽查總數(shù)的3~5%。砂、石子:進料按車量方計量,按時進場總量的 20%檢測..第六章 安全、文明施工保證措施第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系6.1.1 安全生產(chǎn)目標達到五無目標,即“無死亡事故,無重大傷人事故,無重大機械事故,無火災,無中毒事故” 。6.1.2 安全生產(chǎn)管理體系公司安全工作領導小組領導全面的安全工作,主要職責是領導公司開展安全教育,貫徹宣傳各類法規(guī),通知和上級部門的文件精神,制訂各類管理條例,每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比,處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組,并設專職安全員,主要職責是負責進行對工人的安全技術交底,貫徹上級精神,每天檢查工程施工安全工作,每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施,并向公司安全領導小組匯報 1 次。各作業(yè)班組設立兼職安全員,主要是帶領各班組認真操作,對每個工人耐心指導,發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。6.1.3 安全檢查制度在施工過程中,除正常的安全檢查外,公司每月檢查一次,工程處每半月檢查一次,項目部每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題落實到人,限期整改,消除隱患,確保施工安全。6.1.4 安全教育制度按照公司的安全教育制度,加強宣傳教育,制訂科學合理的施工設計方案,現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序,正確嚴格地執(zhí)行和運用施工及安全規(guī)范。對進場的工人進行摸底測試,統(tǒng)一進行安全教育,增強質(zhì)量、安全意識。各專業(yè)班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底,認真學習和深刻體會施工技術規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作,為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中,建立每周一次的安全教育,由項目經(jīng)理或?qū)B毎踩珕T主持。同時在每道施工工序進行前,由專職安全員做書面的安全技術交底,各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。..第二節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施6.2.1 技術措施在施工總平面設計中人流和貨流的安全通道的規(guī)劃,倉庫、物料、機具的布置都要符合消防和安全衛(wèi)生規(guī)定,并落實消
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