ch3交通問(wèn)題及特征分析(編輯修改稿)
2025-05-28 22:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 交通阻塞問(wèn)題與特征 交通擁擠類型 交通擁擠 周期性擁擠 非周期性擁擠 交通阻塞問(wèn)題與特征 交通阻塞成因分析 ?交叉口進(jìn)口道通行能力不足 ?交叉口出口道通行能力不足 ?城市主干路交叉口間距不當(dāng) ?連續(xù)流與間斷流銜接部通行能力不匹配 ?交織區(qū)通行能力不匹配 ?跨河通道兩端銜接設(shè)施通行能力不匹配 ?潮汐交通 ?公交線路過(guò)度重復(fù) ?通行能力利用不足 通行能力不足型 通行時(shí)空資源浪費(fèi)及通行能力挖掘不足型 通行能力不匹配型 ?交叉口：混合交通流，交叉口渠化和信號(hào)配時(shí) ?路段：行駛條件組合不當(dāng)，路邊停放不當(dāng) ?快速路進(jìn)出口 ?快速路交織區(qū) 交通事故問(wèn)題與特征 從汽車問(wèn)世以來(lái)，全世界慘死于車禍的人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了 3000萬(wàn)人。隨著機(jī)動(dòng)化程度的提高，交通事故日趨嚴(yán)重，進(jìn)入 20世紀(jì) 80年代以來(lái)，全世界每年大約有 50萬(wàn)人死亡， 1000萬(wàn)人受傷。 交通事故問(wèn)題與特征 年份 機(jī)動(dòng)車保有量（萬(wàn)輛） 事故數(shù)（起） 死亡人數(shù)（人） 萬(wàn)車死亡率（人 /萬(wàn)車） 直接財(cái)產(chǎn)損失（億元） 2022年 10815 567753 99217 2022年 12992 450254 98738 2022年 13553 378781 89455 我國(guó)機(jī)動(dòng)化程度與道路交通事故現(xiàn)狀 交通事故問(wèn)題與特征 混合交通狀態(tài) 1 高速公路事故比城市道路事故多 2 交通事故致死率和萬(wàn)車死亡率高 3 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)交通事故嚴(yán)重 4 駕駛員是事故主要責(zé)任主體 3 交通違法是事故主要原因 4 交
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