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正文內(nèi)容

年產(chǎn)50萬噸不銹鋼冷軋板新建項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-05-28 13:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 問題,不存在征地拆遷和移民安置問題。(3)防洪。根據(jù)樂清灣港區(qū)總體規(guī)劃,工業(yè)用地防洪標準要達到五十年一遇。因此,本項目在設(shè)計時應(yīng)根據(jù)總體規(guī)劃要求,采取必要的防洪排澇措施。(4)廠址建設(shè)條件。①氣候條件。氣候:樂清屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū),全年氣候溫暖濕潤,雨量充沛,四季分明,無嚴寒酷暑。年平均氣溫14℃~18℃,℃,最低氣溫為5℃,℃,℃,℃;,,最長連續(xù)降水日數(shù)18天,最長連續(xù)無降水日數(shù)77天。降雨多集中在6月雷雨期和7~9月臺風(fēng)期;年平均相對濕度83%,最熱月平均相對濕度85%,最冷月平均相對濕度76%;主導(dǎo)風(fēng)向夏季為東南風(fēng),冬季為西北風(fēng),夏秋之間受臺風(fēng)侵襲,平均風(fēng)速4米/秒,;最大積雪厚度為6cm;~;平均日照數(shù)1603小時,日照百分率37%;;,,平均大風(fēng)(≥15米/秒)。②工程地質(zhì)和水文地質(zhì)。工程所在區(qū)域在地質(zhì)構(gòu)造上處于華夏褶皺帶范圍,平原多屬海灣湖沼堆積平原,河流縱橫交錯。海積平原系第四系地層以全新統(tǒng)+濱海相沖海積淤泥質(zhì)粉粘土,淤泥及海相淤積的淤泥質(zhì)粘土及淤泥組成。第一層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土屬于全新濱海組沖海積土層,土層分布較均勻,灰~青灰色,很濕,稍密,搖振反應(yīng)迅速,干強度及韌性低,含有機質(zhì),為淤泥質(zhì)粘土夾粉沙層或粉砂團。中密、飽和,呈軟塑狀態(tài),局部為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。第二層為淤泥夾粉砂層,屬全新統(tǒng)濱海組沖海積與海積土層的過渡層,灰~青灰色,流塑;夾粉土薄層,土層分布亦較均勻,成粉以粘土為主夾少量粉砂層。③地震根據(jù)全國地震帶劃分,本區(qū)屬東南沿海地震帶東北段,系少震、弱震區(qū),遠場地震波及影響是本地區(qū)的主要震害特征之一。核定本區(qū)地震烈度為6度區(qū)域。④道路交通港區(qū)交通便捷,距同三線高速公路蒲歧接口僅4km,通往港區(qū)的接線路已建成;在建的甬溫鐵路從港區(qū)后方經(jīng)過,陸路集疏運通道已基本形成。進港航道最淺水深10m以上,可滿足510萬噸級船舶乘潮通航。①滿足生產(chǎn)使用功能要求。②適應(yīng)已選定的場址。③符合工程標準規(guī)范要求;④經(jīng)濟合理。本項目分為兩個項目建設(shè),一期項目建筑工程為1生產(chǎn)車間(第一條流水生產(chǎn)線),總建筑面積為40068平方米,生產(chǎn)車間為一層建筑物。二期項目建筑工程包括2生產(chǎn)車間(第一條流水生產(chǎn)線)、倉庫、辦公樓和研發(fā)中心樓、宿舍和食堂等五部分組成,總建筑面積為104392平方米。生產(chǎn)車間、倉庫為一層建筑物;辦公樓和研發(fā)中心樓、宿舍和食堂為多層建筑物。①在滿足生產(chǎn)工藝要求,方便生產(chǎn)管理,為生產(chǎn)人員提供安全、舒適的工作環(huán)境是工業(yè)建筑設(shè)計的首要宗旨。設(shè)計注重企業(yè)形象及突出自身的行業(yè)特征。②合理完善主廠房的配套設(shè)施,根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要及生產(chǎn)人員便捷、安全與舒適的要求,配置了動力輔助用房,生產(chǎn)管理用房。③為了建設(shè)一個富有現(xiàn)代氣息和企業(yè)個性的青山控股集團有限公司下屬不銹鋼冷軋板企業(yè),在平面總體布置上根據(jù)業(yè)主的要求,結(jié)合廠區(qū)的特點,做到建筑布局合理,土地利用經(jīng)濟,整體緊湊協(xié)調(diào)。在建筑物外立面處理上,既有體現(xiàn)統(tǒng)一的風(fēng)格和色調(diào),又有主次的輕重變化。生產(chǎn)車間為單層輕鋼結(jié)構(gòu)廠房,生產(chǎn)類別為戊類,防火等級為二級。生產(chǎn)車間長度均為207米,寬126米,柱距6米,跨度為24米X4,設(shè)24臺10噸電動雙梁橋式起重機。立面設(shè)計在考慮平面功能前提下,著重塑造新穎流暢的立面效果,外墻為磚圍護墻,涂料面,屋面為彩鋼板,使得整個廠房簡潔明快,充滿時代氣息。表41 建筑物及特征一覽表序號項目名稱層數(shù)建筑占地面積計算容積率面積11生產(chǎn)車間126080m240068m222生產(chǎn)車間126080m240068m233生產(chǎn)車間120700m233594m24辦公樓和研中心發(fā)樓57030m215530m25宿舍54000m29600m26食堂23000m25600m27合計86890m2144460m2。生產(chǎn)車間結(jié)構(gòu)形式為輕鋼結(jié)構(gòu),吊車梁采用鋼結(jié)構(gòu)。1生產(chǎn)車間鋼卷最重為20噸, 2和3生產(chǎn)車間鋼卷最重為30噸。外墻采用輕鋼結(jié)構(gòu),彩鋼板。車間基礎(chǔ)均采用樁基,中列柱為鋼筋砼獨立承臺加地梁。設(shè)備基礎(chǔ)采用素混凝土基礎(chǔ)。本工程采用樁基礎(chǔ),樁基選用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,根據(jù)柱底荷載大小,設(shè)置單樁或多樁承臺。(1)功能分區(qū)明確,總圖運輸系統(tǒng)分明,布置整齊,在適用、經(jīng)濟的前提下注意美觀。(2)運輸系統(tǒng)布置科學(xué)合理,物流和人流路徑短捷,方便作業(yè),盡量避免物流與人流相互交叉、往復(fù)、迂回。(3)土地利用系數(shù)和建筑系數(shù)應(yīng)科學(xué)合理,各建筑物、構(gòu)造物間距滿足設(shè)計規(guī)范要求,保證生產(chǎn)運營和消防安全。(4)根據(jù)廠址的風(fēng)向、地形、地勢特點及地質(zhì)條件,因地制宜。(5)合理進行廠區(qū)豎向布置設(shè)計,滿足生產(chǎn)、運輸、裝卸、場地防洪及排水的要求,并與廠外有關(guān)的道路、排水系統(tǒng)、廠區(qū)周圍標高相適應(yīng)。(6)在滿足生產(chǎn)工藝要求條件下,建筑物盡量聯(lián)合設(shè)計,提高土地利用率。本項目總用地面積266400㎡(其中碼頭堆場用地面積112554㎡,廠區(qū)用地面積153846㎡),建筑占地面積86890㎡,總建筑面積144460㎡。根據(jù)廠區(qū)呈長方形地形進行設(shè)計布置,在廠區(qū)西側(cè)設(shè)兩個出入口。廠區(qū)南側(cè)主要布置生活辦公區(qū),主要構(gòu)筑有辦公樓和研發(fā)中心樓、宿舍和食堂;廠區(qū)東側(cè)主要布置倉庫;剩余廠區(qū)的內(nèi)布置兩排2幢生產(chǎn)車間。根據(jù)廠區(qū)功能分區(qū)及人流、物流交通組織要求,廠區(qū)設(shè)二個出入口,分別為主出入口和次出入口。主次出入口位于廠區(qū)西面規(guī)劃路,靠南主出入口為人流出入口,人流及外來車輛從主入口進入后直接進入到辦公樓前的停車場。并按照統(tǒng)一性、安全性、便捷性、舒適性的原則,外來機動車一般不進入生產(chǎn)加工區(qū),避免車流對生產(chǎn)加工區(qū)影響。廠區(qū)主干道作為生產(chǎn)工人人流的主導(dǎo)流向,與主干道相連的次干道節(jié)點作為人流分流集散點,通過次干道直接到達各自工作崗位。次入口為物流出入口,位于北側(cè)靠東,貨車由物流出入口直接到達倉庫。每幢建筑物周圍都設(shè)有4—8米寬的消防道路,形成交通環(huán)線,使整個交通組織做到人、車分流,互不交叉。在廠前區(qū)集中大面積綠化,綠化要結(jié)合廠區(qū)總體布局,綜合考慮綠地、景點,在圍墻、道路兩側(cè)種植樹木、花草,并在辦公樓周圍進行集中綠化,給人以一種層次分明、清新優(yōu)雅的感覺。并按清潔化要求組織生產(chǎn),本項目綠地率達到15%。廠區(qū)主要經(jīng)濟指標詳見表42。表42 廠區(qū)主要經(jīng)濟指標序號項目名稱單位數(shù)值1(廠區(qū))建設(shè)用地面積153846m22總建筑面積(計算容積率)實際建筑面積79894m2129260m21生產(chǎn)車間(一層層高超過8米,按二層計算)1生產(chǎn)車間實際建筑面積26080m240068m22生產(chǎn)車間(一層層高超過8米,按二層計算)2生產(chǎn)車間實際建筑面積26080m240068m23生產(chǎn)車間(一層層高超過8米,按二層計算)3生產(chǎn)車間實際建筑面積20700m233594m2辦公樓和研發(fā)中心樓15530m2宿舍9600m2食堂5600m2合計144460m23建筑占地面積86890m21生產(chǎn)車間26080m22生產(chǎn)車間26080m23生產(chǎn)車間20700m2辦公樓和研發(fā)中心樓7030m2宿舍4000m2食堂3000m24容積率5建筑密度%6綠地率15%。港區(qū)交通便捷,距同三線高速公路蒲歧接口僅4km,通往港區(qū)的接線路已建成;在建的甬溫鐵路從港區(qū)后方經(jīng)過,陸路集疏運通道已基本形成。進港航道最淺水深10m以上,可滿足510萬噸級船舶乘潮通航,具有交通運輸方便。,其中運入原料、運出50萬噸。廠外運輸由社會運輸公司承運,廠內(nèi)運輸用軌道車運輸。(1)給水本項目工藝用水主要是板材的表面處理用水,約228m3/d;生活用水約60m3/d(人均40L/d),綠化及不可預(yù)見用水5 m3/d,合計項目日用水量為293m3,年工作日按300天計,則項目年用水量為87,900m3?,F(xiàn)樂清水廠供水能力達到20萬噸/天。(2)排水采用雨、污分流制。生產(chǎn)廢水經(jīng)油水分離、混凝沉淀等預(yù)處理,食堂廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理,生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后通過民科基地排污管網(wǎng)系統(tǒng)排入基地污水處理廠。地面徑流雨水及屋面雨水由雨水管網(wǎng)收集,經(jīng)雨水管網(wǎng)系統(tǒng)排入市政雨水管網(wǎng)或附近內(nèi)河。(3)供電供電等級:報警系統(tǒng)電源、消防水泵、防排煙、事故照明等均屬于二級負荷,生產(chǎn)用電屬于三級負荷。① 電預(yù)測照明用電10w/ m2,預(yù)計用電負荷為480KW,生產(chǎn)用電裝機容量為77800KW,其它用電負荷為230KW,預(yù)計用電負荷78909kW。(見表4—3)。表4—3 供電負荷估算表 單位:kVA序號項目名稱用電標準(W/m2)數(shù)量(平方米)用電負荷1照明用電10798947992生產(chǎn)動力用電778003室外照明803其它用電2304合計78909②電力設(shè)計配電系統(tǒng):采用放射式配電系統(tǒng),線路敷設(shè)方式主要采用電纜橋架。變配電設(shè)備:變壓器選用S11型系列變壓器,用在低壓配電室設(shè)置集中自動無功功率補償電容器柜,;高壓開關(guān)柜選用ZGN10箱型固定式交流金屬開關(guān),低壓開關(guān)柜選用MCS型低壓抽出式開關(guān)柜,動力配電采用QGBD安全型配電柜。照明配電采用QDB配電箱。車間內(nèi)照明采用新光源和節(jié)能燈。電氣安全保護及接地方式:建設(shè)項目低壓配電系統(tǒng)采用三相五線制,TNS制接地保護系統(tǒng),所有用電設(shè)備及金屬管道均采用接地保護。③繼電保護與計量10KV進線采用定時限速斷保護,出線采用返時限速斷保護,電能計量采用高供低計,動力和照明分開計量。(4)防雷接地生產(chǎn)車間屬于二類工業(yè)建筑物,在建筑物和構(gòu)筑物易受雷擊部位裝設(shè)避雷帶或避雷針,變電所內(nèi)變壓器中性點采用直接接地、沖擊接地電阻不大于4歐,建筑物的電源引入處進行重復(fù)接地,沖擊電阻不大于10歐。所有電氣設(shè)備的動力裝置、互感器的二次繞組等均需接地。上述防雷接地、工作接地、重復(fù)接地和保護接地連接成統(tǒng)一的接地體,統(tǒng)一接地電阻不大于1歐,所有接地體盡量利用自然接地體。(5)弱電本項目弱電包括智能化、安全防范、信息管理及信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成,根據(jù)本項目企業(yè)生產(chǎn)的具體情況,在各生產(chǎn)車間配備固定電話。各車間報警系統(tǒng)、攝像監(jiān)控系統(tǒng),采用分步式總線結(jié)構(gòu),各子系統(tǒng)通過總線與總控制室連接,它們既可單獨運行又可實現(xiàn)互通信息,資源共享。(6)供熱蒸汽本項目每天生產(chǎn)所需蒸汽為208噸,每小時需蒸汽約10噸。將采用2臺10噸鍋爐和一臺5噸式鍋爐,以方便生產(chǎn)調(diào)配。生活能源采用液化氣。(7)暖通、動力根據(jù)生產(chǎn)工藝設(shè)備要求,項目生產(chǎn)過程中送料、自動分析等多道工序中需用到壓縮空氣。,平均用氣量約為44立方米/分,壓縮空氣質(zhì)量要求干燥、無油、無塵。按照以上要求,選用整體水冷螺桿式空氣壓縮機四臺,額定排氣量40立方米/分,配套過濾器、冷凍干燥器及貯罐,每臺功率為75KW。 空壓機將單獨隔離于空壓機房,以管道方式全廠輸送。本項目低噪聲軸流風(fēng)機供車間通風(fēng)換氣。本項目的建設(shè)單位已組建了項目領(lǐng)導(dǎo)班子,在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的親自參與下,具體負責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)本項目的實施。本項目建設(shè)分為兩個項目建設(shè):一期項目為年產(chǎn)20萬噸不銹鋼冷軋窄板,上第一條生產(chǎn)線,計劃2012年上半年全面建成,下半年投入生產(chǎn),達到設(shè)計能力的 68%,第二年開始進入全產(chǎn)期,生產(chǎn)能力達到設(shè)計能力的 100%。二期項目為年產(chǎn)30萬噸不銹鋼冷軋寬板,上第二條生產(chǎn)線,計劃2014年上半年全面建成,下半年投入生產(chǎn),達到設(shè)計能力的 60%,第二年開始進入全產(chǎn)期,生產(chǎn)能力達到設(shè)計能力的 100%。為了加快項目建設(shè)進度,各項工作可以交叉進行,具體實施進度詳見一期項目實施進度計劃表(表 44)和二期項目實施進度計劃表(表 45)。表 44 一期項目實施進度計劃表序號 進度階段20102011201257912158111215810121可行性研究2實施方案3施工圖設(shè)計4設(shè)備訂貨5土建施工6設(shè)備到貨、安裝7人員培訓(xùn)8設(shè)備試運行9投 產(chǎn)10竣工驗收表 45 二期項目實施進度計劃表序號 進度階段20122013201457912158111215810121發(fā)改下放年度計劃2實施方案 3施工圖設(shè)計4設(shè)備訂貨
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