【文章內(nèi)容簡介】 合資、合作等多種形式，有效整合現(xiàn)有物流資源。著力提升物流園區(qū)的綜合服務(wù)能力，積極推進園區(qū)內(nèi)外部基礎(chǔ)設(shè)施及中轉(zhuǎn)聯(lián)運、配送中心等功能設(shè)施建設(shè)，加快物流企業(yè)、倉儲設(shè)施等向園區(qū)集聚。建立物流園區(qū)公共信息平臺，開展物流金融、保稅通關(guān)、交易展示、咨詢培訓(xùn)等增值服務(wù)。推進物流園區(qū)間的戰(zhàn)略合作，推動園區(qū)的信息聯(lián)動、業(yè)務(wù)聯(lián)動、營運聯(lián)動、資本聯(lián)動。2．物流保稅及物聯(lián)網(wǎng)公共信息平臺建設(shè)工程。加快山西保稅物流和物聯(lián)網(wǎng)信息平臺建設(shè)，通過多式聯(lián)運為省內(nèi)外企業(yè)進出口業(yè)務(wù)提供保稅服務(wù)，減少通關(guān)環(huán)節(jié)，降低物流成本，實現(xiàn)陸路、海路、空運與國內(nèi)國際市場的直接連通，大幅度增加我省綠色稅收，提升我省對外開放水平，促進我省進出口貿(mào)易和外向型企業(yè)的發(fā)展，吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和國內(nèi)外知名大型企業(yè)來晉投資發(fā)展。3．物流金融服務(wù)工程。積極推動物流業(yè)與金融業(yè)的融合互動。結(jié)合物流業(yè)發(fā)展趨勢和金融服務(wù)需求，推進銀行業(yè)金融機構(gòu)創(chuàng)新物流金融服務(wù)產(chǎn)品，提升物流金融服務(wù)供給能力，創(chuàng)新和完善物流金融服務(wù)體系，開展倉單質(zhì)押、保兌倉、存貨質(zhì)押、融資租賃、供應(yīng)鏈金融以及票據(jù)融資等金融業(yè)務(wù)，為物流企業(yè)提供便捷的融資、結(jié)算、保險等個性化金融服務(wù)。加強對物流金融市場的有效監(jiān)管，加快制定物流金融行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高行業(yè)服務(wù)水平。4．日用消費品配送工程。依托城鄉(xiāng)商貿(mào)市場構(gòu)建農(nóng)村物流集散網(wǎng)絡(luò)和城市物流配送網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮城市物流對農(nóng)村物流的輻射帶動作用，引導(dǎo)城市流通網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)代物流配送體系向農(nóng)村延伸。積極整合優(yōu)化萬村千鄉(xiāng)市場工程、新網(wǎng)工程和放心糧油工程的物流配送，形成三網(wǎng)合一的配送體系。大力發(fā)展連接鄉(xiāng)村與城市便利店的城鄉(xiāng)物流配送中心，實現(xiàn)日用商品和生鮮產(chǎn)品的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一分裝、統(tǒng)一庫存。支持鄉(xiāng)村便民店從提供單一服務(wù)向提供綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變。暢通城鄉(xiāng)雙向物流渠道，加快農(nóng)產(chǎn)品進城、日用工業(yè)品配送下鄉(xiāng)，推動農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)與城市配送網(wǎng)絡(luò)的有效銜接，打造便利、快捷、高效的城鄉(xiāng)一體化生活日用品配送物流體系。　5．物流業(yè)聯(lián)動工程。搭建制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動互動交流平臺，促進重點優(yōu)勢制造業(yè)物流業(yè)務(wù)分離外包，加快發(fā)展第三方物流，推動物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展；在開展制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的基礎(chǔ)上，進一步拓寬聯(lián)動面，推動農(nóng)業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展。扎實推進鋼鐵、煤炭、汽車、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥、建材等行業(yè)物流供應(yīng)鏈一體化建設(shè)；大力推進物流業(yè)與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的融合，實現(xiàn)多業(yè)聯(lián)動發(fā)展，有效整合物流資源，降低物流成本，全面提升物流業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展水平。6．應(yīng)急物流工程。加快建設(shè)和完善應(yīng)急物流系統(tǒng)，保障經(jīng)濟和社會發(fā)展中因突發(fā)性因素所導(dǎo)致的應(yīng)急物流需求。建立健全應(yīng)急物流指揮系統(tǒng)，協(xié)調(diào)應(yīng)急物資的保障供應(yīng)；建設(shè)應(yīng)急物流協(xié)調(diào)組織信息系統(tǒng)平臺，全面提升應(yīng)急物流信息化水平；建立完善應(yīng)急物資采購、儲備、運輸、管理的法規(guī)政策，加強應(yīng)急物資儲備；合理布局物資儲備，發(fā)揮市場機制作用，充分利用社會資源，實現(xiàn)應(yīng)急物資儲備的專業(yè)化與社會化的有機結(jié)合。基本建成覆蓋全省的應(yīng)急物流系統(tǒng)。（二）做強六大專業(yè)物流。1．煤炭物流。圍繞煤炭運銷形成的巨大運力發(fā)展現(xiàn)代物流，提高煤炭物流業(yè)的組織化程度和社會化配置能力，建設(shè)專業(yè)化、規(guī)?；⒓s化、現(xiàn)代化的煤炭物流體系。在加快交通樞紐建設(shè)的同時，加大對物流產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)信息平臺和能源產(chǎn)業(yè)的融合力度，以中國（太原）煤炭交易中心為主體，以各區(qū)域市場為補充，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為平臺，依托省煤炭運銷集團和省煤炭進出口集團等省屬煤焦企業(yè)現(xiàn)有物流資源及山西能源交通投資集團的鐵路、公路物流集運體系，適時在省內(nèi)煤炭主產(chǎn)地、主銷地、交通樞紐地建設(shè)煤炭集散中心、煤炭儲配中心。加快在省外主要消費地啟動煤焦物流倉儲配送中心建設(shè)，形成產(chǎn)運需有效銜接、國內(nèi)外市場相互貫通，生產(chǎn)、運輸、儲配煤相互支撐，整體推進的煤炭物流網(wǎng)絡(luò)，擴大山西煤焦在華東、中南、京津冀區(qū)域的市場份額，逐步建立完善長三角、珠三角、京津三大區(qū)域煤焦銷售網(wǎng)絡(luò)，大力提高山西煤炭產(chǎn)銷的集中度。積極發(fā)展新型的儲配煤市場和煤炭超市，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的LNG、CNG物流運輸技術(shù)。2．裝備制造業(yè)物流。在做大做強我省裝備制造業(yè)的同時，加快發(fā)展煤炭機械、鐵路裝備、重型機械、汽車整車及零部件等裝備制造業(yè)物流。建立完善煤機、汽車及零配件等集散市場和物流中心，擴大我省裝備制造產(chǎn)品在省內(nèi)外的市場占有份額，重點加快推進煤機及煤炭生產(chǎn)輔助材料市場建設(shè)，支持鼓勵全省煤炭生產(chǎn)企業(yè)對煤炭機械輔助材料的集中采購配送，降低煤炭生產(chǎn)成本，壯大本省物流企業(yè)，促進煤炭安全生產(chǎn)。利用信息化和專業(yè)化的物流方式整合與建立我省裝備制造業(yè)與國內(nèi)外眾多協(xié)作廠商、零配件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)鏈之間的高效流轉(zhuǎn)和無縫對接，通過提高產(chǎn)成品、半成品的流轉(zhuǎn)效率和資金占用，降低產(chǎn)品成本，提高市場競爭力。3．農(nóng)副產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流。提高糧食物流現(xiàn)代化水平，推進糧食散儲、散運、散裝、散卸的“四散化”程度，建設(shè)省內(nèi)糧食“四散化”運輸體系和應(yīng)急調(diào)控體系，形成完善的糧食“四散化”運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與全國糧食物流網(wǎng)絡(luò)的無縫連接，通過建設(shè)山西糧食物流中心和一批物流節(jié)點，建立糧食交易市場體系，完善放心糧油工程等多項舉措，形成與國家確定的東北、黃淮河、京津、華南等糧食通道相連接的太原—華北、大同—京津和西北、運城—西南、長治—東南糧食流通通道，全力推進糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)，降低糧食流通成本，提高糧食流通效率，形成上下相通、左右相連的省內(nèi)省際間科學(xué)合理的糧食現(xiàn)代物流體系，增強各級政府對糧食市場的應(yīng)急調(diào)控能力，保障我省糧食安全。制訂全省鮮活農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通發(fā)展規(guī)劃，加強農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通模式，完善流通鏈條和市場布局，加快建設(shè)高效暢通、安全有序的農(nóng)產(chǎn)品流通體系。搞好農(nóng)產(chǎn)品市場規(guī)劃布局，培育一批具有比較優(yōu)勢的小雜糧、干鮮果、特種養(yǎng)殖、反季節(jié)蔬菜等產(chǎn)地專業(yè)批發(fā)市場，發(fā)展一批輻射領(lǐng)域廣、帶動作用強、對商品供求形勢和價格形成機制具有較強調(diào)節(jié)作用的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，合理規(guī)劃建設(shè)城鄉(xiāng)集貿(mào)市場和農(nóng)產(chǎn)品零售超市，著力提高農(nóng)產(chǎn)品市場覆蓋的廣度和深度。積極推進農(nóng)副產(chǎn)品購銷對接、“農(nóng)超對接”、“農(nóng)批對接”、“農(nóng)企對接”、“農(nóng)校對接”， 以美特好超市、陽泉華龍超市、晉中田森超市、唐久便利、金虎便利等大型連鎖商業(yè)企業(yè)為主體，引導(dǎo)其與鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地的農(nóng)民專業(yè)合作社對接，減少農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)。鼓勵在省外設(shè)立“山西農(nóng)副土特產(chǎn)品連鎖配送中心”，作為山西農(nóng)產(chǎn)品對外展銷窗口，立足特色優(yōu)勢，開拓市場創(chuàng)品牌。 培育壯大一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的冷鏈物流龍頭企業(yè)，建成一批規(guī)?；I(yè)化、現(xiàn)代化的跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送中心，建設(shè)肉類、水產(chǎn)品、果蔬等國家及省里重要農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地，加快發(fā)展以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、商貿(mào)流通企業(yè)、食品加工或經(jīng)銷企業(yè)為主導(dǎo)的專業(yè)化第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，初步形成布局合理、設(shè)施先進、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系，降低農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和流通成本，服務(wù)城鄉(xiāng)居民消費，提高農(nóng)副產(chǎn)品附加值，促進農(nóng)民增收，確保農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和消費安全。4．冶金建材物流。構(gòu)建與工程建設(shè)相適應(yīng)的高效、通暢的冶金建材物流服務(wù)體系。促進冶金建材企業(yè)內(nèi)部物流社會化；完善冶金建材物流布局；統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)和改造一批冶金建材現(xiàn)代物流中心、配送中心，特別是加快經(jīng)濟落后地區(qū)物流基礎(chǔ)條件建設(shè)；鼓勵中小物流企業(yè)加強合作，創(chuàng)新物流合作方式和服務(wù)模式，發(fā)展共同配送；引導(dǎo)物流企業(yè)與施工企業(yè)有效溝通，按施工進度和品種規(guī)格進行配送，降低施工企業(yè)庫存，降低施工成本；培育壯大一批專業(yè)化冶金建材物流企業(yè)。5．生活日用消費品物流。建設(shè)適應(yīng)城鎮(zhèn)化建設(shè)和服務(wù)城鄉(xiāng)的新型物流體系。依托“新農(nóng)村現(xiàn)代流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)工程”、“萬村千鄉(xiāng)市場工程”和“五個全覆蓋”工程，支持各級超市、連鎖配送中心、農(nóng)村便民店等城鄉(xiāng)流通載體構(gòu)建現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，鼓勵中心城市大型商貿(mào)流通企業(yè)利用其管理技術(shù)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和已有的配送網(wǎng)絡(luò)體系優(yōu)勢，通過直營和加盟方式向縣、鄉(xiāng)、村延伸發(fā)展。加快農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流轉(zhuǎn)，形成統(tǒng)一開放、競爭有序、主體多元、業(yè)態(tài)多樣、布局合理、運作有序的城鄉(xiāng)現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)格局。著力構(gòu)建集約化、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化的快遞物流服務(wù)體系，加強對現(xiàn)有快遞企業(yè)的資源整合，積極培育品牌優(yōu)、規(guī)模大、實力強的本地快遞企業(yè)。充分利用山西能源交通投資集團的場站資源和各類快遞公司，大力發(fā)展整車運輸、專線快運、小件快運、特種運輸、甩掛運輸、城市配送等快遞物流業(yè)，形成市、縣、鄉(xiāng)三級網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，門到門的“4+1”現(xiàn)代物流配送網(wǎng)絡(luò)。推動快遞基本業(yè)務(wù)與電子商務(wù)配送、供應(yīng)鏈管理等新業(yè)務(wù)的融合發(fā)展，引導(dǎo)快遞企業(yè)加快進入制造業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域。充分發(fā)揮郵政企業(yè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加快形成區(qū)域性速遞物流網(wǎng)絡(luò)。加快農(nóng)村郵政物流發(fā)展，積極推進我省“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村建站”建設(shè)，構(gòu)建完善的農(nóng)村投遞末端網(wǎng)絡(luò)體系，建成“布局合理、雙向高效、種類豐富、服務(wù)便利”的物流服務(wù)體系，為城鄉(xiāng)居民提供方便快捷、豐富多樣的日用消費品。6．進出口商品物流。充分利用我省綜合保稅區(qū)、保稅物流政策功能和現(xiàn)代物流方式，筑巢引鳳，發(fā)展外向型經(jīng)濟。積極支持培育一批科技含量高、附加值高的外貿(mào)生產(chǎn)基地和生產(chǎn)企業(yè)，擴大我省農(nóng)副產(chǎn)品及其深加工產(chǎn)品的出口，積極引進富士康等世界500強企業(yè)入駐我省投資興業(yè)，吸引東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出口產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。加大太鋼等省內(nèi)主要進出口企業(yè)與我省保稅物流的業(yè)務(wù)銜接，將本省進出口業(yè)務(wù)逐步統(tǒng)一納入省內(nèi)辦理通關(guān)手續(xù)，同時吸引周邊省份來我省辦理進出口業(yè)務(wù)，提高辦理效率，增加我省的綠色稅收。（三）建設(shè)九大物流體系。1．三晉綜合保稅物流港園區(qū)。選址在太原與晉中接壤區(qū)域（面積約50平方公里），包括20個重大項目。通過統(tǒng)一規(guī)劃、總體布局、整體推進，引入保稅物流功能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)功能齊備、資源共享的新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)和現(xiàn)代物流樞紐。其兩大核心項目為：（1）方略保稅中心保稅功能延伸項目。該項目的實施，使三晉綜合保稅物流港具備了保稅物流功能。項目建成后，可為省內(nèi)外進出口商品提供便捷的通關(guān)手續(xù)，大幅降低進出口物流成本，每年可創(chuàng)造綠色稅收20多億元。（2）太原地區(qū)貨運（物流）中心項目。項目建成后，具備年吞吐貨物3000萬噸能力。2．太原武宿綜合保稅區(qū)。選址在太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)及其配套發(fā)展用地。積極推進太原武宿綜合保稅區(qū)建設(shè)，對打造我省對外開放平臺、提升開放型經(jīng)濟的承載力和發(fā)展水平、促進山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)跨越發(fā)展具有重要意義。3．中國（太原）煤炭交易中心。將全省煤炭現(xiàn)貨交易納入交易平臺，同時加快研究推進煤炭、焦炭期貨交易，完善全省煤炭現(xiàn)貨電子交易平臺的建設(shè)和運營。按照“三步走”原則實現(xiàn)跨越式發(fā)展，逐步將中國（太原）煤炭交易中心打造成為既符合行業(yè)規(guī)范、又達到一定規(guī)模的專業(yè)化煤炭交易中心。4．太原羅克佳華物聯(lián)網(wǎng)。太原羅克佳華工業(yè)有限公司作為國家火炬計劃高新技術(shù)企業(yè)，主要從事物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。其研發(fā)的山西省能源物流公共服務(wù)平臺項目以多式聯(lián)運、多業(yè)聯(lián)運作為核心服務(wù)方向，為山西省的物流園區(qū)、企業(yè)、車輛提供物流信息服務(wù)，為政府提供行業(yè)管理服務(wù)，是傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流方式轉(zhuǎn)變的重點示范項目。5．美特好物流配送中心。該項目作為我省首個農(nóng)超對接重點項目，一期建設(shè)項目選址在清徐縣高花村，占地近300畝，總建筑面積達8萬平方米，為華北最大的生活性物流配送中心。6．山西糧食物流中心。根據(jù)國家《糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出的原則，在晉中市榆次區(qū)建設(shè)山西糧食物流中心，承擔(dān)全省糧食宏觀調(diào)控和糧食安全的重要職能。作為省內(nèi)大型糧食物流集團、全省糧食流通的龍頭企業(yè)和中樞，山西糧食物流中心將實現(xiàn)與國家主要散糧接點的有效銜接，跨省和省內(nèi)長短途運輸方式的合理轉(zhuǎn)換，提高糧食的快速中轉(zhuǎn)、發(fā)運和接收能力。根據(jù)我省糧食的流向和流量，加強玉米、雜糧生產(chǎn)地區(qū)的散糧發(fā)運能力和主要糧食品種調(diào)入地區(qū)的散糧接卸能力建設(shè)，形成連接全國的四大糧食流通通道。7．山西煤炭綜合物流配送體系。依托省煤炭運銷集團、省煤炭進出口集團、山西能源交通投資集團等省屬大型煤焦生產(chǎn)、流通企業(yè)現(xiàn)有物流資源，適時在省內(nèi)煤炭主產(chǎn)地、交通樞紐地建設(shè)煤炭集散、中轉(zhuǎn)煤炭儲配中心，加快在省外主要消費地啟動煤焦物流倉儲配送中心、煤炭超市等項目建設(shè)，形成產(chǎn)運需有效銜接，國內(nèi)外市場相互貫通，生產(chǎn)、運輸、儲備、配煤相互支持，整體推進的煤炭物流網(wǎng)絡(luò)。（1）山西煤炭運銷集團煤炭綜合物流配送項目。建設(shè)戰(zhàn)略儲配基地建設(shè)項目10個；擴建18座儲配煤場；建設(shè)綜合物流園區(qū)6個、新能源物流通道配套服務(wù)站7個、省外陸路煤炭集散中心10個、港區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)集散中心4個和物流信息平臺。（2）山西煤炭進出口集團煤炭洗選物流配送項目。建設(shè)中北煤炭儲運公司左云煤炭洗選物流項目、河曲能源公司河曲煤炭洗選物流項目、蒲縣煤炭洗選物流項目、左權(quán)煤炭洗選物流項目、長治煤炭洗選物流項目。（3）山西晉煤集團現(xiàn)代煤炭物流項目。搭建1個無煙煤網(wǎng)絡(luò)交易平臺，建設(shè)2個煤炭物流園區(qū)（瓦塘、蒙西），購置300輛LNG運輸車輛，開辟4條LNG潔凈能源示范通道（蒙西至?xí)x城、陜西至?xí)x城、晉城至枝江、晉城至日照），籌建5個煤炭采購基地（外蒙、哈密、神木、臨汾、長治），部署6個銷售節(jié)點（山東、江蘇、安徽、浙江、湖北、河南），布置7個LNG加液站，建設(shè)8個現(xiàn)代煤炭加工綜合利用配送中心（陽城町店、澤州大東溝、澤州周村、陽城芹池、沁水龍港、高平、河南沁陽、湖北枝江）。8．山西能源交通投資集團全省公共倉儲物流配送網(wǎng)絡(luò)體系。（1）山西公共倉儲物流網(wǎng)絡(luò)項目。充分發(fā)揮國有大型骨干物流企業(yè)作用，挖掘整合資源，充分應(yīng)用現(xiàn)代電子技術(shù)，由省能源交通投資集團下屬省物產(chǎn)集團組織推進實施。主要對省物產(chǎn)集團60萬平方米及市縣物產(chǎn)系統(tǒng)100多萬平方米倉儲設(shè)施和管理系統(tǒng)進行整合提升改造，通過資產(chǎn)重組和多元投入，建立覆蓋全省的生產(chǎn)、生活資料公共倉儲物流網(wǎng)絡(luò)體系和綜合物流配送主渠道。（2）省汽運集團八大物流園區(qū)建設(shè)項目。項目分別位于太原、侯馬、朔州、忻州、長治、晉中、汾陽等地。主要包括侯馬保稅經(jīng)濟園區(qū)物流中心、杏花村酒業(yè)集中發(fā)展區(qū)現(xiàn)代物流園、新鑫食品冷鏈物流中心、迎澤物流港、乾通商貿(mào)物流園區(qū)、長治公路貨運樞紐中心、忻州物流中心、朔州物流園等項目。9．全省城鄉(xiāng)農(nóng)副產(chǎn)品物流配送體系。以農(nóng)副產(chǎn)品、日用消費品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料為主，重點建設(shè)1個省城農(nóng)產(chǎn)品物流園、5個區(qū)域性重點農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易市場和60個縣級骨干綜合物流配送中心，逐步形成省城有農(nóng)副產(chǎn)品中心物流園、市級有物流配送基地、縣級有物流配送中心、鄉(xiāng)村有中心超市和便民連鎖店