汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)方式ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 05:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ?m=0，且工況變動(dòng)時(shí)反動(dòng)度保持不變。 b、各閥門之間無重疊度。 此外各組噴嘴后壓力 p1均相等，凝汽式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)后 p2與流量成正比。 全開閥后的壓力不隨流量的增加而降低 第一調(diào)節(jié)閥開啟過程中： 閥后壓力 (即噴嘴前壓力 )與流量成正比，當(dāng)閥門全開時(shí)， 達(dá)最大。 焓降的變化：由于壓力比保持不變，所以焓降也保持不變。但隨著第二、第三調(diào)節(jié)閥的開啟，焓降將逐漸減小。 調(diào)節(jié)級(jí)后壓力一直小于臨界壓力，故通過該組噴嘴的流量為臨界流量。 第二調(diào)節(jié)閥開啟過程中： 第二組噴嘴將從非臨界狀態(tài)過渡到臨界狀態(tài)。 在噴嘴達(dá)臨界之前，噴嘴壓力比隨流量的增加而減小，噴嘴達(dá)臨界后壓力比則保持不變。 圖 317 調(diào)節(jié)級(jí)變工況曲線 第三調(diào)節(jié)閥開啟過程中
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