模塊四起動系統(tǒng)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 02:36 本頁面
【文章內容簡介】 防止電樞超速飛散。 4. 控制裝臵 起動機的控制裝臵通常由主開關、撥叉、操縱元件和回位彈簧等組成。通過操縱元件和回位彈簧，利用主開關，控制起動機主回路的接通和斷開；利用撥叉，控制單向離合器，使驅動齒輪進入和退出與飛輪的嚙合。 (1)控制原則 為了充分發(fā)揮起動機和蓄電池的性能 ,起動機控制裝臵應遵循如下基本原則 : ① “ 先嚙合后接通”的原則。 即首先使驅動齒輪進入嚙合 ,然后使主開關接通 ,以免驅動 齒輪在高速旋轉過程中進行嚙合 ,引起打齒并且嚙合困難。 ②“高起動轉速”原則。 即起動機控制裝臵應盡量減少甚至不消耗蓄電池電能 ,以便使蓄 電池的電能盡可能多地用于起動電機 ,提高起動轉速。 ③切斷主電路后 ,驅動齒輪能迅速脫離嚙合。 (2)控制裝臵的結構和原理 根據(jù)操縱裝臵及其工作方式的不同 ,使起動機的控制裝臵分為機械式和電磁式兩種形式。 機械式控制裝臵檢修方便 ,并且機械操縱不消耗電能 ,有利于提高起動轉速 。但是駕駛人勞動強度大、不宜遠距離操縱 ,故目前應用較少。 電磁式控制裝臵操縱方便，工作可靠，并適合遠距離操縱，故目前被廣泛應用。 電磁式控制裝置 電磁控制裝臵在起動機上被稱為電磁開關 ,它的作用是利用電磁開關的電磁力操縱撥叉 ,使驅動齒輪與飛輪嚙合或分離。 主要由吸引線圈、保持線圈、復位彈簧、活動鐵芯、接觸片等組成 ,其中 ,端子 C 接點火開關 ,通過點火開 關再接電源 ,端子 30 直接接電源。 起動發(fā)動機時 : 接通總開關，按下起動按鈕，其電流通路為： 蓄電池正極→ 主接線柱 14→ 電流表 → 總開關 → 起動按鈕 → 接線柱 7→( 吸拉線圈 → 主接線柱 15→ 電動機 )/(保持線圈 )→ 搭鐵 → 蓄電池負極 主開關接通后，電流通路為：蓄電池 + → 主接線柱 14→( 電流表等 → 接線柱 → 保持線圈 )/(接觸盤 → 主接線柱 15→ 電動機 )→ 搭鐵 → 蓄電池負極。 發(fā)動機起動后 : 在松開起動按鈕的瞬間 ， 吸拉線圈和保持線圈是串聯(lián)關系 ， 兩線圈所產(chǎn)生的磁通方向相反 ， 互相抵消 ， 于是活動鐵心在回位彈簧的作用下迅速回位 ，驅使驅動齒輪退出嚙合 ， 接觸盤在其右端小彈簧的作用下脫離接觸 ， 主開關斷開 ， 切斷了起動機的主電路， 起動機停止運轉 。
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