【文章內(nèi)容簡介】 將噪聲大的機具合理布置，鬧靜分開。合理安排噪聲作業(yè)時間，減輕噪聲擾民。 對作業(yè)人員進行安全文明教育，杜絕人為制造噪音等不文明行為。 對電鋸、混凝土泵、風鎬等噪音大的機械，盡量放置在遠離居民區(qū)一側(cè)，并搭設隔音棚。 噪音監(jiān)測：根據(jù)現(xiàn)場情況，場地內(nèi)計劃布置6個噪音監(jiān)測點，由專人負責對噪音進行定期監(jiān)測記錄，監(jiān)測方法按照《建筑施工場界噪聲測量方法》。當噪音超過國家標準時，立即查找原因并通知項目部負責人采取有效措施加以控制。建筑施工場界噪聲限制標準（參考國家標準GB1252390）施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土方工程挖掘機、運土車輛7555打樁打樁機85禁止施工結構砼泵、振動棒、電鋸、吊車等7055裝修切割機、電錘6555 土體表面的冶理 施工現(xiàn)場揚塵控制施工場地外四周采用組合式鋼板圍墻，即擋噪聲擋粉塵又可重復利用?，F(xiàn)場內(nèi)主要施工的道路、材料加工場均采用C20的混凝土澆注，道路厚200mm，材料加工場100mm厚。施工現(xiàn)場非作業(yè)區(qū)達到目測無揚塵的要求。對現(xiàn)場易飛揚物質(zhì)采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍檔、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚塵產(chǎn)生在運送土方、垃圾、設備及建筑材料等物質(zhì)時，不污損場外道路。運輸容易散落、飛揚、流漏的物料的車輛，必須采取措施封閉嚴密，保證車輛清潔。施工現(xiàn)場出口設置洗車槽，及時清洗車輛上的泥土，防止泥土外帶。土方作業(yè)階段，采取灑水、覆蓋等措施，達到作業(yè)區(qū)無肉眼可觀測揚塵，不擴散到場區(qū)外。結構施工、安裝裝飾裝修階段。對易產(chǎn)生揚塵的堆放材料應采取密目網(wǎng)覆蓋措施；對粉末狀材料應封閉存放；場區(qū)內(nèi)可能引起揚塵的材料及建筑垃圾搬運應有降塵措施，如覆蓋、灑水等；澆筑混凝土前清理灰塵和垃圾時利用吸塵器清理，機械剔鑿作業(yè)時可用局部遮擋、掩蓋、水淋等防護措施；多層建筑清理垃圾應搭設封閉性臨時專用道或采用容器吊運。散狀顆粒物的防塵措施：回填土，砌筑用砂子等進場后，臨時用密目網(wǎng)或者苫布進行覆蓋，控制一次進場量，邊用邊進，減少散發(fā)面積。用完后清掃干凈。在現(xiàn)場設置2個封閉式垃圾站。施工垃圾用塔吊吊運至垃圾站，對垃圾按無毒無害可回收、無毒無害不可回收、有毒有害可回收、有毒有害不可回收分類分揀、存放，并選擇有垃圾消納資質(zhì)的承包商外運至規(guī)定的垃圾處理場。切割、鉆孔的防塵措施：齒鋸切割木材時，在鋸機的下方設置遮擋鋸末擋板，使鋸末在內(nèi)部沉淀后回收。鉆孔用水鉆進行，在下方設置疏水槽，將漿水引至容器內(nèi)沉淀后處理。鋼筋接頭：大直徑鋼筋采用直螺紋機械連接，減少焊接產(chǎn)生廢氣對大氣的污染。1撒水防塵：常溫施工期間，每天派專人撒水，將沉淀池內(nèi)的水抽至撒水車內(nèi)，邊走邊撒。撒水車前設置鉆孔的水管，保證撒水均勻。1車輛運輸防塵：保證運土車、垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、大型貨物運輸車輛運行狀況完好，表面清潔。散裝貨箱帶有可開啟式翻蓋，裝料至蓋底為止，限制超載。挖土期間，在車輛出門前，派專人清洗泥土車輪胎；運輸坡道上設置鋼筋網(wǎng)格振落輪胎上的泥土。在完全硬化的混凝土道路上設置淋濕地氈，防止車輛帶土和揚塵。 生活辦公區(qū)土體表面控制管理人員生活辦公區(qū)場地全部硬化處理，并鋪設地板磚，在相關部位設置花池。工人生活區(qū)場地全部硬化處理。 固體廢棄物控制措施原則施工現(xiàn)場的固體廢棄物對環(huán)境產(chǎn)生的影響教大。這些垃圾不易降解，對環(huán)境產(chǎn)生長期影響。本工程中我們要按照“減量化、資源化和無害化”的原則采取以下措施：（1）通過合理下料技術措施，準確下料，盡量減少建筑垃圾。（2）實行“工完場清”等管理措施，每個工作在結束該段施工工序時，在遞交工序交接單前，負責把自己工序的垃圾清掃干凈。充分利用以建筑垃圾廢棄物的落地砂漿、混凝土等材料。（3）提高施工質(zhì)量標準，減少建筑垃圾的產(chǎn)生，如提高墻、地面的施工平整度，一次性達到找平層的要求，提高模板拼縫的質(zhì)量，避免或減少漏漿。（4）盡量采用工廠化生產(chǎn)的建筑構件，減少現(xiàn)場切割。相關指標（1）制定建筑垃圾減量化計劃：每萬平方米的建筑垃圾不宜超過400噸。（2）加強建筑垃圾的回收再利用，力爭建筑垃圾的再利用和回收率達到30%，建筑物拆除產(chǎn)生的廢棄物的再利用和回收率大于40%。對于碎石類、土石方類建筑垃圾，采用地基填埋、鋪路等方式提高再利用率，力爭再利用率大于50%。再利用方式（1）廢舊材料的再利用：利用廢棄模板來釘做一些維護結構，如遮光棚，隔音板等；利用廢棄的鋼筋頭制作樓板馬凳，地錨拉環(huán)等。（2）利用木方、木膠合板來搭設道路邊的防護板和后澆帶的防護板。（3）每次澆注完剩余的混凝土用來澆注構造柱、水溝預制蓋板和后澆帶預制蓋板等小構件。建筑垃圾分類處理（1）對經(jīng)項目部再利用方式處理后余下的木料、木板等零星邊角料，由膠合板廠、造紙廠回收再利用。（2）對經(jīng)項目部再利用方式處理后余下的廢鋼材，由項目部統(tǒng)一賣給廢品收購站，回收部份成本。六、節(jié)材與材料資源利用 基本要求遵守國家、行業(yè)、地方主管部門制定的法律、法規(guī)、標準等有關規(guī)定，在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，節(jié)約材料。依靠科技進步，技術創(chuàng)新，采用“四新技術”節(jié)約材料和資源。施工圍墻、安全維護、臨時設施、辦公設施標準化、定型化減少用材。工程選材原則：就地取材，材料性價比合理，使用無污染材料。優(yōu)先采用耐久性好、可重復利用、可再生可降解材料。 節(jié)材措施圖紙會審時，審核節(jié)材與材料資源利用的相關內(nèi)容，達到材料損耗率比定額損耗率降低30%。根據(jù)施工進度、庫存情況等合理安排材料的采購、進場時間和批次，減少庫存?，F(xiàn)場材料堆放有序。儲存環(huán)境適宜，措施得當。保管制度健全，責任落實。材料運輸工具適宜，裝卸方法得當，防止損壞和遺灑。根據(jù)現(xiàn)場平面布置情況就近卸載，避免和減少二次搬運。采取技術和管理措施提高模板、腳手架等的周轉(zhuǎn)次數(shù)。優(yōu)化安裝工程的預留、預埋、管線路徑等方案。應就地取材，施工現(xiàn)場500公里以內(nèi)生產(chǎn)的建筑材料用量占建筑材料總重量的70％以上。 結構材料線材：（1）優(yōu)化鋼筋下料方案，下料長度計算準確。鋼筋及鋼結構制作前應對下料單及樣品進行復核，無誤后方可批量下料。（2）優(yōu)先采用高強度鋼材，接頭采用機械連接。（3）鋼筋廢料按規(guī)格、尺寸分類堆放，廢料二次利用，采用廢鋼筋制作馬鐙筋、臨邊防護門等。混凝土、砂漿（1）本工程全部施工商品混凝土，由主辦施工員準確計量，按照澆筑量下材料單，在澆筑過程中