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正文內(nèi)容

綠色施工策劃(編輯修改稿)

2025-07-27 09:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 錄。 在進(jìn)行施工平面圖布置時,將施工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)分開設(shè)置。 在現(xiàn)場及生活區(qū)植樹、種草皮,減小硬化面積的同時控制揚塵,美化環(huán)境。 項目部建立灑水清掃制度,配備灑水設(shè)備,安排衛(wèi)生清潔員一名,定時定點對施工區(qū)外圍道路、辦公區(qū)道路進(jìn)行清掃,時常保持整潔清爽,做到門前“三包”,勞務(wù)宿舍區(qū)由勞務(wù)配備衛(wèi)生清潔員清掃?,F(xiàn)場用廢舊模板釘成煙灰缸兼垃圾箱,減少亂丟垃圾現(xiàn)象。 現(xiàn)場大門口設(shè)置洗車槽、高壓水槍及吸濕墊,對進(jìn)出車輛進(jìn)行沖洗,保持進(jìn)出車輛的清潔。對渣土車、運料車、混凝土攪拌車制定“三車”運輸措施,強(qiáng)調(diào)對環(huán)境保護(hù)、安全運輸?shù)确矫娴呢?zé)任。 要求土方車輛采取覆蓋措施。雨季施工裸露土方用彩條布覆蓋防雨防塵,現(xiàn)場攪拌機(jī)搭設(shè)降塵棚,并設(shè)置水泥專用庫房,控制揚塵。 現(xiàn)場不允許使用煤作為燃料,不準(zhǔn)燃燒廢棄物。 現(xiàn)場道路和材料堆放場地周邊設(shè)排水溝。工地廚房應(yīng)設(shè)隔油池,應(yīng)定期清理。 1噪聲控制:施工現(xiàn)場設(shè)置噪聲監(jiān)測點4個,并應(yīng)實施動態(tài)監(jiān)測;混凝土輸送泵設(shè)置降噪棚;使用低噪音、低振動的機(jī)具,采取隔音與隔振措施,避免或減少施工噪音和振動。 節(jié)材與材料資源利用主要從原材料、施工工藝、成品保護(hù)三方面進(jìn)行控制管理。選購原材料應(yīng)就地選材,施工現(xiàn)場500公里以內(nèi)生產(chǎn)的建筑材料用量占建筑材料總重量的70%以上,并有材料產(chǎn)地統(tǒng)計表,確保原材料必須符合GB18580~GB1858GB6566等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,項目部必須在公司確定的合格供應(yīng)商名錄內(nèi)進(jìn)行采購;并加強(qiáng)對相關(guān)建筑材料的綠色環(huán)保指標(biāo)的驗收。進(jìn)場后,材料執(zhí)行限額領(lǐng)料制度,廢料再利用制度。(1) 制定量化考核辦法,對鋼材節(jié)超進(jìn)行量化考核,每月一次對相關(guān)責(zé)任小組進(jìn)行獎勵或處罰;(2) 鋼材按材料需要計劃進(jìn)行采購;(3) 項目部與勞務(wù)公司分包合同內(nèi)簽訂鋼材廢料控制率,明確雙方責(zé)任;(3)采用電子稱、點鋼筋根數(shù)、過地磅等計量方法對材料進(jìn)場數(shù)量進(jìn)行清點。(4)輸送泵泵管剩余混凝土,回收利用制作成預(yù)制過梁、砌塊等。(5)采取樣板引路管理制,加強(qiáng)現(xiàn)場交底與施工過程控制, 避免返工,減少損耗。(6)加工及安裝時充分利用規(guī)范允許偏差。(7)充分利用短、廢料鋼筋加工成馬凳等鋼筋支撐,焊接混凝土等試件的堆放架、廢鋼管用于腳手架硬拉接。(8)現(xiàn)場保管:在施工現(xiàn)場安裝監(jiān)控,防止偷盜現(xiàn)象的發(fā)生。(9)鋼筋材料堆場采用型鋼架、鋼筋加工棚采用型鋼制作,均可以周轉(zhuǎn)使用。 工具式鋼筋加工棚及堆場(1)制定量化考核辦法,對混凝土節(jié)超進(jìn)行量化考核,每月一次對相關(guān)責(zé)任小組進(jìn)行獎勵或處罰;(2)地庫臨時道路與墊層結(jié)合進(jìn)行澆筑,生活區(qū)臨時道路采用樁頭破除的混凝土及建筑垃圾進(jìn)行回填。(3)物資設(shè)備部定期對混凝土重量過磅檢查,并形成過磅記錄。(4) 在混凝土澆搗之前安排質(zhì)量人員會同木工監(jiān)護(hù)對摸板支撐系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,以避免或減少爆模造成的混凝土浪費。(5)澆筑時安排負(fù)責(zé)人旁站,嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)標(biāo)高,力求將標(biāo)高控制在規(guī)范允許的最大負(fù)偏差。(6)建筑垃圾回填生活區(qū)臨時道路。生活區(qū)采用建筑垃圾回填(7)項目部在混凝土澆筑的放量測量方面,每次都詳細(xì)核對圖紙,做到精確計算,向供應(yīng)單位訂貨時,最后保留10m3左右的機(jī)動余地,確保最后兩車數(shù)據(jù)的精確,混凝土澆筑在確保質(zhì)量的前提下,控制誤差僅在12m3之間。(8)對每次澆筑混凝土后的余料進(jìn)行合理利用,利用混凝土攪拌車及泵管內(nèi)的余料制作保護(hù)層墊塊以及對臨時道
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