freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)提綱ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-27 22:31 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 帶傳動(dòng)的工作情況分析一、帶傳動(dòng)的受力分析: 所以帶常用于高速級(jí)二:帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析:最大應(yīng)力位置: 緊邊繞進(jìn)小輪處第八章 帶傳動(dòng) 工作前 :兩邊初拉力 Fo=Fo工作時(shí) :兩邊拉力變化:緊力 Fo→F 1;松邊: Fo→F 2帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸弧上的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的?!?有效圓周力 :F ee=F f= F 1-F 2大小: σ max= σ 1+ σ b1+ σ c帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑:彈性滑動(dòng)及后果 :這種由于帶的緊松邊拉力不同,因而彈性變形不同而引起的帶與帶輪間的滑動(dòng),稱為帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)。 這是帶傳動(dòng)正常工作時(shí)固有的特性。后果:傳動(dòng)比不恒定;效率下降;引起帶磨損;溫度上升,打滑 :帶傳動(dòng)靠摩擦工作,當(dāng)需要傳遞的圓周力超過(guò)最大摩擦力時(shí),帶和帶輪間出現(xiàn) 顯著的相對(duì)滑動(dòng)現(xiàn)象 ,稱為打滑 .后果: 從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速急劇下降,使傳動(dòng)失效。帶傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則打滑; 帶的疲勞破壞主要設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇例 :三角帶傳動(dòng)傳遞的功率 P,平均帶速 V,緊邊拉力是松邊拉力的兩倍(即 F1=2F2),試求緊邊拉力 F有效圓周力 Fe及初拉力 F0:故緊邊拉力為 ,松邊拉力為 ,初拉力為 ,有效圓周力為 ?帶傳動(dòng)中,帶上受的三種應(yīng)力是 ( ) 應(yīng)力, ( ) 應(yīng)力和( )應(yīng)力,最大應(yīng)力等于( ) ,發(fā)生在( )處。帶傳動(dòng)中,帶的緊邊拉力與松邊拉力的比值 F1/ F2, 當(dāng)空載時(shí)為 ( ) ,當(dāng)載荷使帶傳動(dòng)開(kāi)始打滑時(shí)為 ( )帶傳動(dòng)不能保證精確的傳動(dòng)比的原因是( ) 。 帶上受的應(yīng)力中,( )應(yīng)力在帶的各截面上都一樣。帶傳動(dòng)主要依靠( )來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的 .A 帶與帶輪接觸面之間的正壓力; B. 帶的緊邊拉力; C 帶與帶輪接觸面之間摩擦力; D. 帶的初拉力。帶傳動(dòng)中,用( )方法可以使小帶輪包角加大。 A 增大小帶輪直徑 ; B 減小小帶輪直徑 ; C 增大大帶輪直徑; D. 減小中心距。帶傳動(dòng)中緊邊拉力為 F1, 松邊拉力為 F2 則其傳遞的有效圓周力為( )。 A. F1+ F2; B. (F1一 F2)/ 2; C. F1 F2; D. (F1+ F2)/ 2。V帶傳動(dòng)比平帶傳動(dòng)能力大,這是因?yàn)?V帶與帶輪工作面上的正壓力大,因而摩擦力也大。 ( )帶傳動(dòng)工作時(shí),為什么從動(dòng)帶輪的節(jié)圓線速度比主動(dòng)帶輪低?在 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,為什么小帶輪包角不能過(guò)小 ?增加小帶輪包角的措施有哪些 ?什么是帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)?有哪些后果?帶傳動(dòng)裝置一般放在高速級(jí)還是放在低速級(jí)?第九章 鏈鏈 傳傳 動(dòng)動(dòng)即主動(dòng)輪雖作等角速度回轉(zhuǎn),而鏈條前進(jìn)的瞬時(shí)速度卻周期性地由小到大,又由大到小的變化,每轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)鏈接,鏈速的變化就重復(fù)一次,鏈輪 的節(jié)距越大,齒數(shù)越少,相位角 β的變化范圍就越大, 鏈速的變化也就越大。鏈在水平方向上的速度作周期性變化的同時(shí),在垂直方向上還要作上下移動(dòng)( 鏈條上下抖動(dòng))鏈輪的轉(zhuǎn)速越高,鏈輪的節(jié)距越大,齒數(shù)越少,則傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。二 .鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷 一 .鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性 鏈接頭:奇數(shù)節(jié)(過(guò)度鏈節(jié)受彎曲應(yīng)力)偶數(shù)節(jié)盡可能的選用偶數(shù)節(jié)鏈標(biāo)記:鏈 號(hào) 排數(shù) 鏈節(jié)數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)08A288: A系列、節(jié)距 、 雙排、 88節(jié)的滾子鏈鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷是隨著鏈節(jié)距的 和鏈輪齒數(shù) 而增加。鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比是 ,平均傳動(dòng)比是 。鏈傳動(dòng)中,鏈節(jié)數(shù)常采用 。鏈傳動(dòng)工作時(shí),其轉(zhuǎn)速越高,其運(yùn)動(dòng)不均勻性越 ,故鏈傳動(dòng)多用于 速傳動(dòng)。滾子鏈傳動(dòng)中,滾子的作用是 。鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比等于常數(shù)的充要條件是 。鏈傳動(dòng)中鏈節(jié)數(shù)常取偶數(shù),鏈輪齒數(shù)為奇數(shù),最好互為質(zhì)數(shù),其原因是 。滾子鏈的標(biāo)記 12A1 90表示 系列,節(jié)距 mm, 排, 節(jié)的滾子鏈。簡(jiǎn)要說(shuō)明滾子鏈的結(jié)構(gòu)。齒輪傳動(dòng)的失效形式第十章第十章 齒齒 輪輪 傳傳 動(dòng)動(dòng)2齒面點(diǎn)蝕3齒 面 磨 粒 磨 損4齒 面 膠 合5齒 面 塑 性 變 形*閉式傳動(dòng) →*開(kāi)式傳動(dòng) →*閉式高速重載傳動(dòng) →軟齒面 →硬齒面 →齒面點(diǎn)蝕輪齒折斷齒面磨粒 磨損齒面 膠合*低速重載軟齒面 → 齒面 塑 性 變 形各種場(chǎng)合的主要失效形式(二 )齒輪傳動(dòng)常用設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 :防齒面點(diǎn)蝕 →防輪齒折斷 →齒面 接觸 疲勞強(qiáng)度計(jì)算 → 求 d1齒根 彎曲 疲勞強(qiáng)度計(jì)算 → 求模數(shù)m常用的 計(jì)算方法 :硬 齒面 (折斷 ):以 接觸 強(qiáng)度設(shè)計(jì)為主 (先求 d1)→ 以 彎曲 強(qiáng)度設(shè)計(jì)為副以彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)為主 (先求 m)→ 以 接觸 強(qiáng)度設(shè)計(jì)為副按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) (求 m)→因考慮磨損將 m適當(dāng)增大軟 齒面 (點(diǎn)蝕 ):開(kāi)式 傳動(dòng) :(磨損 )閉式 傳動(dòng)大功率 齒輪傳動(dòng) → 散熱 計(jì)算1.旋向 :左、右旋 的判斷 (β分度圓柱上的螺旋角 )右 左作用力分析2.F n的分解 :圓周力 F t
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1