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正文內(nèi)容

重要講課材料電梯x(編輯修改稿)

2025-05-27 12:24 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 置 保證電梯安全使用 , 防止一切危及人身安全的事故安全 限速器 、 安全鉗 、 緩沖器端站保護(hù) 、 超速保護(hù) 、 斷相錯(cuò)相保護(hù) 、 上下極限 第四部分 ?電梯的節(jié)能降耗 根據(jù)新修訂的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例,對(duì)于節(jié)能降耗的重要性已經(jīng)提至與安全差不多的高度,電梯是唯一列入高耗能特種設(shè)備的機(jī)電類特種設(shè)備 ? 電梯的節(jié)能降耗的可行性: ?據(jù)統(tǒng)計(jì) , 我國(guó)總?cè)丝跒? 城市人口 ( 占 %) 流動(dòng)人口 ? 據(jù)估計(jì)我國(guó)每天有 , 電梯 是人們社會(huì)活動(dòng)中不可缺少的垂直運(yùn)輸工具 。 ? AC2即我們俗稱的交流雙速 ? ACVV即我們通常稱之為交流調(diào)壓調(diào)速 ? VVVF即我們通常稱之為交流變頻變壓調(diào)速 ? 就目前來(lái)看永磁同步 VVVF電梯為目前較為節(jié)能的產(chǎn)品,那么為什么其更省電那,首先來(lái)講變頻變壓如果用于需要調(diào)速的場(chǎng)合的話則會(huì)較為省電,其次永磁同步電動(dòng)機(jī)其勵(lì)磁是由永磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)的 ,不需要定子額外提供勵(lì)磁電流 因而電機(jī)的功率因數(shù) ,可以達(dá)到很高(理論上可以達(dá)到 1)。同時(shí)永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子無(wú)電流通過(guò),不存在轉(zhuǎn)子耗損問(wèn)題,一般比異步電機(jī)降低 45%~ 60%耗損。 再有其省去了高耗能的蝸輪蝸桿所以較普同電動(dòng)機(jī)較為省電 ? 對(duì)于電梯的節(jié)能降耗目前主要采取下列方法來(lái)實(shí)現(xiàn): ? 采取能量回饋裝置。 ? 采用新型號(hào)的電梯(一般用永磁同步電機(jī)) ? 根據(jù)電梯使用情況調(diào)整合適的電梯平衡系數(shù)。 ? 適當(dāng)?shù)恼{(diào)整電梯的超載報(bào)警參數(shù)(根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求電梯當(dāng)超載達(dá)到 15%時(shí)電梯應(yīng)當(dāng)報(bào)警并停止運(yùn)行) ? 扶梯(自動(dòng)人行道)采用自動(dòng)啟動(dòng)或者自動(dòng)減速系統(tǒng) 第五部分 ?電梯的發(fā)展之電梯的發(fā)展趨勢(shì) 綠色化 ? 綠色理念是電梯發(fā)展總趨勢(shì)。發(fā)展趨勢(shì)主要有如下:不斷改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)環(huán)保型低能耗、低噪聲、無(wú)漏油、無(wú)漏水、無(wú)電磁干擾、無(wú)井道導(dǎo)軌油漬污染的電梯。電梯曳引采用尼龍合成纖維曳引繩、鋼皮帶等無(wú)潤(rùn)滑油污染曳引方式。電梯裝璜將采用無(wú)(少)環(huán)境污染材料、電梯空載上升和滿載下行電機(jī)再生發(fā)電回收技術(shù),安裝電梯將無(wú)需安裝腳手架,電梯零件在生產(chǎn)和使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境沒(méi)有影響(如剎車皮一定不能使用石棉)并且材料是可以回收的。 ? 降低能耗 ? 減少電梯能耗的措施是多方面的。主要包括:選擇減小電梯機(jī)械系統(tǒng)的慣性和磨擦阻力 。合理運(yùn)用對(duì)重和平衡重。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)從永磁同步電機(jī)工作原理可知其勵(lì)磁是由永磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)的 ,不需要定子額外提供勵(lì)磁電流 因而電機(jī)的功率因數(shù) ,可以達(dá)到很高(理論上可以達(dá)到 1)。同時(shí)永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子無(wú)電流通過(guò),不存在轉(zhuǎn)子耗損問(wèn)題,一般比異步電機(jī)降低45%~ 60%耗損。由于沒(méi)有效率低,高能耗蝸輪蝸桿傳動(dòng)副,能耗進(jìn)一步降低。在停站較少的群梯布置中,一個(gè)主機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)轎廂分別上下運(yùn)行是一種節(jié)能的方案。而減少能耗的另一途徑是電梯運(yùn)行過(guò)程的能耗控制。利用電梯空載上行、滿載下行時(shí)電機(jī)處以發(fā)電狀態(tài)的特性,將再生能量反饋給電網(wǎng),這種節(jié)能措施在高速梯上效果顯
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